Hyundai bersiap membawa Ioniq 3 ke GIIAS 2026, langkah yang mempertegas ambisi mereka di pasar kendaraan listrik Indonesia. Model ini diposisikan sebagai tambahan baru di keluarga Ioniq setelah Ioniq 5 dan Ioniq 6 lebih dulu hadir.
Kehadiran Ioniq 3 juga memberi sinyal bahwa Hyundai ingin memperkuat lini EV murni berbasis baterai di Tanah Air. Di tengah persaingan kelas mobil listrik lima penumpang, model ini langsung masuk sebagai salah satu nama yang patut diperhatikan.
Posisi Baru di Keluarga Ioniq
PT Hyundai Motors Indonesia mengonfirmasi rencana tersebut di Jakarta pada Kamis (2/7/2026). Fransiscus Soerjopranoto, Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia, menyebut penguatan lini Ioniq menjadi salah satu fokus perusahaan, dan model berikutnya adalah Ioniq 3.
Dengan status sebagai model lima penumpang, Ioniq 3 disiapkan untuk melanjutkan portofolio kendaraan listrik Hyundai yang sudah dipasarkan sebelumnya. Strategi ini menunjukkan Hyundai tidak sekadar menambah varian, tetapi juga membangun keluarga produk EV yang lebih lengkap.
Ukuran, Platform, dan Karakter Aerodinamis
Ioniq 3 dikembangkan di atas platform Electric-Global Modular Platform atau E-GMP dengan arsitektur 400 volt. Mobil ini mengusung konsep aerodinamis Aero Hatch yang menjadi identitas desainnya.
| Aspek | Data Ioniq 3 |
|---|---|
| Panjang | 4.155 mm |
| Lebar | 1.800 mm |
| Tinggi | 1.505 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.680 mm |
| Koefisien hambat udara | 0,263 |
Dimensi tersebut menempatkan Ioniq 3 sebagai mobil listrik kompak yang tetap menawarkan ruang kabin yang efisien. Koefisien hambat udara 0,263 juga memberi gambaran bahwa fokus aerodinamika menjadi bagian penting dari rancangan mobil ini.
Kabin Lapang dan Performa Harian
Di dalam, Hyundai merancang lantai datar agar kabin terasa lebih lega bagi penumpang. Ruang bagasi totalnya mencapai 441 liter, terdiri dari bagasi utama 322 liter dan kompartemen tambahan Megabox 119 liter.
Untuk penggerak, motor roda depan menghasilkan tenaga 107,8 kW atau 147 PS dengan torsi 250 Nm. Kecepatan maksimalnya mencapai 170 km/jam, cukup untuk kebutuhan penggunaan harian dan perjalanan antarkota.
Dua Opsi Baterai untuk Pasar Eropa
Hyundai menawarkan dua pilihan baterai untuk pasar Eropa. Varian 42,2 kWh memiliki jarak tempuh 344 km, sedangkan varian 61 kWh mampu menempuh hingga 496 km berdasarkan standar WLTP.
Pengisian daya cepat DC diklaim hanya membutuhkan sekitar 29 hingga 30 menit untuk mengisi dari 10 persen ke 80 persen. Kombinasi jarak tempuh dan waktu pengisian ini membuat Ioniq 3 terlihat siap untuk pengguna yang membutuhkan mobil listrik praktis dipakai setiap hari.
Fitur Interior dan Keselamatan
Interior Ioniq 3 dibekali sistem infotainment Pleos Connect berbasis Android Automotive OS. Layar sentuh 14,6 inci mendukung pembaruan perangkat lunak over-the-air atau OTA.
Hyundai juga menyematkan paket keselamatan SmartSense, termasuk Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist, dan tujuh airbag. Dengan paket ini, Ioniq 3 tampil sebagai model yang tidak hanya mengandalkan efisiensi, tetapi juga perangkat bantu berkendara yang lengkap.
Jika rencana itu berjalan sesuai jadwal, GIIAS 2026 akan menjadi panggung penting bagi Hyundai untuk memperkenalkan Ioniq 3 ke pasar Indonesia. Kehadiran model ini berpotensi menambah tekanan di kelas EV lima penumpang yang kian ramai.