BYD lewat sub-brand premiumnya, Denza, membawa kejutan besar ke Goodwood Festival of Speed 2026. Denza Z tampil sebagai flagship baru yang menggabungkan tenaga ekstrem dengan pendekatan yang lebih ramah dipakai harian.
Model ini menempuh jalur berbeda dari Yangwang U9 yang tampil sangat eksotis. Denza Z justru diarahkan untuk pengguna yang menginginkan hypercar listrik bertenaga besar, tetapi tetap terasa lebih praktis.
Tiga Varian, Satu Basis Performa
Denza Z hadir dalam tiga pilihan bodi, yakni Coupé, Spider dengan atap kain lipat elektrik, dan Racing yang ditujukan untuk penggunaan lintasan sirkuit. Ketiganya berbagi platform canggih dengan sasis kaku, kabin digital, dan sistem penggerak radikal.
| Varian | Tenaga | 0-100 km/jam | Kecepatan Puncak |
|---|---|---|---|
| Coupé | 1.604 PS | 2,25 detik | 300 km/jam |
| Spider | 1.604 PS | 2,3 detik | Tidak disebutkan |
| Racing | 1.604 PS | 1,96 detik | 350 km/jam |
Seluruh varian memakai konfigurasi tiga motor listrik. Motor depan menghasilkan 680 PS dan torsi 440 Nm, sementara dua motor belakang masing-masing menyumbang 462 PS dan 410 Nm lewat modul 15-in-1 yang disebut pertama di dunia.
Gabungan tenaga itu mencapai 1.604 PS dan torsi 1.240 Nm. Tenaga disalurkan ke empat roda lewat sistem AWD dengan real torque vectoring di poros belakang, termasuk kemampuan Compass Turn untuk berputar di tempat.
Performa akselerasinya tetap mencolok meski bobot mobil tidak ringan. Varian Coupé berbobot 2.230 kg, mampu melaju dari 0-100 km/jam dalam 2,25 detik dan mencapai 200 km/jam dalam 6,36 detik sebelum menembus 300 km/jam.
Spider hanya sekitar 70 kg lebih berat dari Coupé dan tetap sanggup sprint 0-100 km/jam dalam 2,3 detik. Untuk catatan paling agresif, varian Racing dengan ban semi-slick mampu melesat 0-100 km/jam dalam 1,96 detik dan mencapai 350 km/jam.
Baterai 76 kWh dan Pengisian 5 Menit
Dimensi bodinya dibuat kompak, dengan panjang 4.780 mm, lebar 1.975 mm, dan tinggi 1.330 mm. Karena ruang sasis terbatas, Denza Z memakai baterai Lithium Iron Phosphate Blade generasi kedua berkapasitas 76 kWh.
| Varian | Jarak Tempuh WLTP | Catatan |
|---|---|---|
| Coupé | 409 km | Paling jauh di keluarga Denza Z |
| Spider | 400 km | Lebih berat sekitar 70 kg dari Coupé |
| Racing | Sekitar 380 km | Disetel untuk sirkuit |
Dalam pengujian WLTP, daya jelajahnya tercatat 409 km untuk Coupé, 400 km untuk Spider, dan sekitar 380 km untuk Racing. Angka ini bukan yang terbesar di kelasnya, tetapi BYD menutupnya dengan teknologi pengisian yang sangat cepat.
Teknologi 1.500 kW Flash Charging memungkinkan pengisian dari 10 persen ke 70 persen hanya dalam 5 menit. Untuk pengisian dari 10 persen hingga 97 persen, waktunya disebut hanya 9 menit.
Sasis, Rem, dan Kendali yang Serius
Kestabilan mobil ini ditopang suspensi DiSus-M magnetorheological dampers yang menjadi debut baru di lini BYD. Varian Coupé dan Spider memakai air springs, sedangkan Racing menggunakan steel coils agar lebih kaku dan sesuai karakter sirkuit.
Sektor pengereman juga dibuat serius lewat cakram karbon keramik yang mengurangi bobot unsprung mass sebesar 30 kg. Sistem itu dipadukan dengan kaliper 6-piston di depan dan 4-piston di belakang.
Seluruh sistem suspensi, rem, dan kemudi diatur oleh Vehicle Motion Control dengan respons 10 milidetik. Denza Z juga dibekali Tyre Burst Control System yang dapat mendeteksi ban pecah dan langsung membagi ulang torsi ke tiga roda lain agar mobil tetap stabil.
Kabin Minimalis, Fitur Modern
Bagian dalamnya mengusung konsep minimalis modern dengan konsol tengah bergaya jembatan ramping. Fitur yang tersedia mencakup Qi wireless charger, panel instrumen digital 8,88 inci, dan head unit 12,8 inci yang terintegrasi dengan layanan bawaan Google.
Roda kemudi flat-bottom dan flat-top dilengkapi tombol Boost Mode untuk menambah torsi 30 persen selama 20 detik. Saat Track Mode aktif, layar tengah menampilkan analisis lap time, launch control, dan drift mode.
Pengemudi juga mendapatkan synthesized engine noise yang diputar lewat 12 speaker premium Devialet dengan dukungan Dolby Atmos. Kabinnya tetap dibuat ramah keluarga karena menyediakan 4 kursi dan bagasi belakang 250 liter, yang bisa meluas menjadi 550 liter saat jok baris kedua dilipat rata.
Di pasar Inggris, Denza Z Coupé dibanderol mulai dari £142,900, Spider £159,900, dan Racing £172,900. Pemesanan dijadwalkan dibuka pada kuartal ketiga tahun ini, dengan pengiriman perdana sebelum akhir tahun 2026.
Melalui Denza Z, BYD menunjukkan bahwa mobil listrik berperforma tinggi tidak harus tampil liar untuk terasa istimewa. Dengan tenaga 1.604 PS, pengisian 5 menit, dan pilihan bodi yang beragam, model ini masuk ke arena yang sangat serius untuk para rivalnya.