Uji tanjakan ekstrem pada motor listrik lokal memberi gambaran yang lebih nyata soal kemampuan kendaraan listrik saat dipakai kerja harian. Dalam pengujian yang melibatkan komunitas ojek online, tiga model diuji di jalur dengan kemiringan 20 hingga 25 derajat dan beban total 150 kg.
Hasilnya memperlihatkan karakter yang berbeda dari tiap model. Alva Cervo tampil paling seimbang, Indomobil E-Motor Adora paling galak di tarikan awal, sementara Tangkas X7 New menonjol lewat fitur bantu tanjakan dan orientasi kendaraan kerja.
Uji yang mendekati pemakaian harian
Pengujian seperti ini penting karena tidak dilakukan dalam kondisi ideal. Beban pengendara dan penumpang dipakai untuk meniru situasi nyata di jalan, sehingga hasilnya lebih relevan bagi pengguna yang sering melewati tanjakan dengan muatan.
Di pasar motor listrik, jarak tempuh memang masih jadi perhatian utama. Namun, uji ini menunjukkan bahwa torsi, kestabilan tenaga, dan kemampuan mempertahankan laju di medan menanjak juga sama pentingnya.
Alva Cervo: stabil dan seimbang
Alva Cervo menjadi salah satu model yang paling menonjol dalam pengujian ini. Motor ini mengandalkan daya 9,3 kW, kecepatan puncak 103 km/jam, dan klaim akselerasi 0–100 km/jam sekitar 20 detik.
Baterainya berkapasitas 72V 25Ah atau setara 1,8 kWh, dengan jarak tempuh hingga 125 km dalam sekali pengisian. Saat melewati tanjakan, Cervo terlihat stabil dan terasa seimbang, sehingga cocok untuk pengendara yang memerlukan performa dan efisiensi dalam satu paket.
Karakter itu membuat Cervo tidak hanya kuat untuk menanjak. Motor ini juga masih terasa nyaman dipakai untuk mobilitas jarak menengah di area perkotaan.
Adora: paling responsif di awal
Indomobil E-Motor Adora menunjukkan karakter berbeda dari Cervo. Motor ini memakai baterai 76,8V 32Ah atau sekitar 2,4 kWh, dengan tenaga 3 kW dan torsi puncak 140 Nm yang fokus pada dorongan awal.
Dalam uji tanjakan dengan beban penuh, Adora mampu menjaga kecepatan stabil di kisaran 25–30 km/jam. Respons awalnya terasa agresif, sehingga motor ini terlihat cocok untuk pengendara yang sering menghadapi lalu lintas stop-and-go.
Bodi yang ramping juga membantu Adora saat bermanuver di jalur sempit. Kombinasi itu memberi kesan lincah, terutama di rute perkotaan yang padat dan penuh tanjakan pendek berulang.
Tangkas X7 New: andal untuk kerja
Tangkas X7 New membawa pendekatan yang lebih fungsional. Motor ini memakai dinamo 4.000W dan baterai lithium LFP 72V/48Ah atau sekitar 3,4 kWh, dengan jarak tempuh 120 km dan kecepatan maksimum 95 km/jam.
Daya tarik utamanya ada pada Hill Assist dan gear reduction. Dua fitur itu membantu motor bergerak lebih ringan saat menanjak, bahkan ketika membawa muatan maksimal.
Selain itu, Tangkas X7 New juga dilengkapi remote alarm, port USB, dan tombol mundur. Agung Pamungkas, Founder dan CEO Tangkas Motor Listrik, menyebut motor ini cocok bagi masyarakat yang masih ragu beralih ke motor listrik karena kondisi jalan yang tidak selalu mulus.
Perbedaan karakter di medan yang sama
Tiga motor ini menunjukkan bahwa kebutuhan pengguna motor listrik tidak selalu sama. Ada yang mencari respons cepat, ada yang mengutamakan stabilitas, dan ada pula yang membutuhkan bantuan fitur untuk kerja harian di medan berat.
Tangkas X7 New dipasarkan dengan harga Rp33.000.000, sudah termasuk STNK dan legalitas lengkap. Sementara itu, Alva Cervo dan Indomobil E-Motor Adora hadir dengan karakter yang lebih menonjol pada performa dan kelincahan, sehingga pilihan akhirnya sangat bergantung pada prioritas pengendara di jalan yang mereka hadapi setiap hari.
