Nio kembali mengubah arah keluarga ES8 dengan menyiapkan varian lima kursi yang mulai bisa dipesan pada 28 Juni. Kehadiran konfigurasi baru ini memberi pilihan yang lebih fleksibel bagi pembeli premium yang tidak membutuhkan kabin tiga baris.
Langkah itu juga mempertegas posisi ES8 sebagai salah satu model paling penting bagi Nio di segmen SUV listrik besar. Pada hari yang sama, unit display untuk ES8 lima kursi akan hadir di gerai, menandai kesiapan model tersebut masuk ke pasar.
Basis pelanggan ES8 diperluas
ES8 generasi ketiga saat ini dijual dalam konfigurasi enam dan tujuh kursi. Dengan tambahan lima kursi, Nio memperluas jangkauan pembeli tanpa menghapus dua varian yang sudah ada.
Nio belum mengumumkan harga maupun spesifikasi lengkap untuk varian baru tersebut. Namun, perusahaan menegaskan bahwa model ini akan hadir berdampingan dengan lini ES8 yang sudah dipasarkan saat ini.
Penjualan kuat jadi modal utama
ES8 generasi ketiga dibanderol mulai 406.800 yuan atau sekitar $60.095. Model ini juga termasuk ber-margin tinggi dan menjadi salah satu penopang penting perbaikan keuangan Nio belakangan ini.
Permintaan terhadap ES8 tetap tinggi sejak peluncurannya pada September 2025. Pada Mei, pengirimannya mencapai 11.475 unit, sekaligus menjadi bulan ketujuh berturut-turut model ini melampaui 10.000 unit.
Dalam lima bulan pertama tahun ini, total pengiriman ES8 tercatat 69.690 unit. Angka itu setara dengan 46,30% dari total pengiriman Nio Inc pada periode yang sama.
Sinyal yang sudah lebih dulu muncul
Manajemen Nio sebenarnya telah memberi isyarat soal varian lima kursi ini sejak sebelumnya. Qin Lihong, co-founder dan president Nio, mengatakan pada akhir Maret bahwa ES8 lima kursi akan meluncur pada awal Juli, dengan pengiriman dimulai sekitar waktu yang sama.
Pernyataan itu memperlihatkan strategi Nio untuk memperluas basis pelanggan tanpa mengubah karakter utama ES8. Fokusnya tetap pada segmen premium, tetapi dengan format kabin yang lebih cocok untuk keluarga kecil atau pengguna yang tidak membutuhkan tiga baris kursi.
Di tengah strategi produk yang makin padat
Qin juga sempat menyebut bahwa ES8 baru diperkirakan mencapai pengiriman ke-120.000 pada Juni. Target itu datang tak lama setelah model tersebut menembus tonggak 110.000 unit pada 23 Mei.
Ekspansi ES8 berlangsung ketika Nio terus mengejar pertumbuhan penjualan lewat gelombang produk baru. SUV flagship ES9 yang lebih mahal resmi dijual pada 27 Mei dengan harga mulai 498.000 yuan, sementara varian tertingginya dengan sistem suspensi aktif SkyRide saat ini memiliki masa tunggu pengiriman 16 hingga 17 minggu.
Dengan tambahan varian lima kursi, ES8 tetap memegang peran sentral di portofolio Nio. Model ini kini punya peluang menjangkau lebih banyak pembeli premium yang menginginkan layout kabin berbeda tanpa harus keluar dari keluarga ES8.