Lexus NX generasi pertama yang tertimpa reruntuhan bangunan di Kompleks Grand Polonia, Medan, masih dinilai memiliki peluang untuk dipulihkan. Kerusakannya memang berat, tetapi kendaraan ini belum otomatis harus dinyatakan tidak dapat diperbaiki.
Tantangan terbesarnya bukan semata kemampuan bengkel membenahi struktur bodi yang rusak. Proses pemulihan berpotensi berjalan lama karena sejumlah komponen penting harus dipesan langsung dari Lexus.
Kerusakan dominan terlihat pada bagian atas kabin, terutama atap serta pilar bodi. Beban material bangunan yang datang dari atas membuat penanganannya tidak bisa disamakan dengan perbaikan panel eksterior biasa.
Alvian Akmal, pemilik bengkel spesialis Beli Mobil Rusak, menilai SUV premium tersebut secara teknis masih dapat dikembalikan hingga utuh. Namun, pekerjaan itu bergantung pada ketersediaan komponen struktur yang sesuai dengan kendaraan.
“Itu bisa diperbaiki, cuma inden semua barangnya. Karena Lexus agak susah barangnya,” ujar Alvian kepada Kompas.com.
Struktur Kabin Menjadi Pekerjaan Paling Rumit
Area atap, pilar A, dan pilar B menjadi titik yang paling sulit ditangani pada Lexus NX ini. Panoramic roof juga dilaporkan rusak, sehingga lingkup pekerjaan bodi menjadi lebih kompleks.
Menurut Alvian, bagian tulangan di area atas kabin memerlukan perhatian khusus karena berkaitan langsung dengan bentuk dan struktur utama bodi. Komponen yang sudah bengkok atau terlipat akibat benturan keras tidak disarankan hanya dibentuk ulang.
“Kalau kerusakan, pilar A dan pilar B kena. Panoramic roof juga rusak. Itu tulangan yang repot, agak banyak,” kata Alvian.
Penggantian pilar menjadi langkah yang disebut perlu dilakukan untuk menjaga struktur kendaraan. “Karena pilar-pilar sudah tidak bisa dibentuk, pasti pesan baru ke Lexus,” tegasnya.
| Bagian Kendaraan | Perkiraan Kondisi | Penanganan |
|---|---|---|
| Mesin dan transmisi | Kemungkinan besar aman | Pemeriksaan kondisi menyeluruh |
| ABS dan kelistrikan | Banyak komponen berpeluang selamat | Pemeriksaan fungsi sistem |
| Kaki-kaki | Berpotensi terdampak tekanan | Perlu penggantian komponen |
| Atap dan pilar bodi | Mengalami kerusakan berat | Memerlukan komponen pengganti |
Komponen Mekanis Berpeluang Lebih Aman
Di tengah kerusakan parah pada bodi, area mekanis utama justru diperkirakan tidak menerima dampak sebesar kabin. Arah tekanan reruntuhan dari atas membuat mesin dan transmisi memiliki peluang lebih besar untuk tetap aman.
Alvian memperkirakan mesin dan transmisi kendaraan tersebut berada dalam kondisi aman dengan kemungkinan lebih dari 90 persen. Sistem ABS serta bagian kelistrikan lain juga disebut memiliki peluang besar untuk selamat, meski tetap harus diperiksa sebelum kendaraan digunakan kembali.
Bagian bawah mobil tetap tidak lepas dari pekerjaan pemulihan. Komponen kaki-kaki disebut perlu diganti karena menerima tekanan dari material bangunan yang jatuh.
Masa Tunggu Suku Cadang Menentukan Durasi
Alvian menyebut kerusakan dengan tingkat lebih berat pernah ditangani pada mobil lain. Namun, perbaikan mobil premium seperti Lexus memiliki hambatan tambahan ketika panel dan struktur penggantinya tidak tersedia cepat.
Ketersediaan suku cadang Lexus, terutama untuk pilar, atap, dan panel bodi, menjadi faktor paling menentukan dalam durasi pengerjaan. Kemampuan bengkel memperbaiki kerusakan struktural tetap penting, tetapi masa inden komponen asli berpotensi menjadi tahap terlama dalam pemulihan Lexus NX tersebut.
