BYD Qin Max membawa kombinasi yang menonjol di segmen sedan listrik China, yakni motor bertenaga 322 tk dan kemampuan pengisian baterai dalam sembilan menit. Sedan ini disiapkan BYD untuk menarik konsumen muda yang menginginkan performa lebih kuat serta waktu pengisian yang singkat.
Pengisian dari 10 persen hingga 97 persen disebut dapat diselesaikan dalam sembilan menit melalui teknologi flash charging. Angka tersebut menjadi salah satu informasi utama yang telah diungkapkan mengenai sistem energi Qin Max.
Kecepatan pengisian itu didukung Blade Battery generasi kedua yang digunakan pada sedan tersebut. BYD mengarahkan teknologi pengisian ultra-cepat ini untuk menjawab perhatian pengguna terhadap durasi pengisian daya kendaraan listrik.
Meski kemampuan pengisiannya telah disorot, kapasitas baterai Qin Max belum diumumkan. Jarak tempuh resmi dalam satu kali pengisian juga masih belum tersedia.
Artinya, belum dapat diketahui seberapa jauh Qin Max dapat melaju setelah baterainya terisi penuh. Detail tersebut akan menjadi faktor penting untuk melihat posisi lengkap sedan ini di pasar.
Tenaga Naik Dibanding Qin L EV
Selain pengisian cepat, peningkatan tenaga menjadi pembeda utama Qin Max dari model yang menjadi basis pengembangannya, Qin L EV. BYD Qin Max memakai motor listrik 240 kW, setara 322 tk.
Tenaga itu jauh lebih besar dibandingkan Qin L EV yang memiliki keluaran maksimum 160 kW. Perbedaan tersebut menempatkan Qin Max sebagai versi yang lebih bertenaga dengan karakter berkendara yang lebih dinamis.
| Model | Tenaga Maksimum | Informasi Bodi |
|---|---|---|
| BYD Qin Max | 240 kW / 322 tk | Lebih panjang |
| BYD Qin L EV | 160 kW | Tidak dirinci |
BYD belum mengungkap angka akselerasi Qin Max. Karena itu, dampak kenaikan tenaga terhadap performa nyata sedan tersebut belum dapat diukur lebih jauh dari data yang tersedia.
Motor baru itu dipadukan dengan platform listrik BYD untuk menghadirkan respons akselerasi yang lebih cepat tanpa mengabaikan efisiensi energi. Namun, rincian teknis lain mengenai sistem penggeraknya belum dipaparkan.
Desain Lebih Agresif, Kabin Diupayakan Lebih Lapang
Qin Max merupakan pengembangan dari BYD Qin L EV, tetapi mendapat pendekatan desain yang lebih agresif. Bagian depan memakai fascia baru, sementara bagian belakang dibedakan melalui rancangan lampu baru.
Perubahan pada sedan ini tidak hanya berada pada tampilan luar. BYD juga membuat bodinya lebih panjang dibandingkan Qin L EV untuk memberi proporsi yang lebih elegan dan ruang kabin yang lebih lega.
Meski demikian, ukuran panjang, lebar, tinggi, dan jarak sumbu roda Qin Max belum diumumkan. Tambahan ruang di dalam kabin pun belum dapat dihitung secara rinci.
Laporan Liputan6 menyebut BYD masih belum membuka keseluruhan spesifikasi sedan listrik tersebut. Informasi mengenai baterai dan jarak tempuh akan melengkapi gambaran kemampuan Qin Max setelah diumumkan.
Untuk saat ini, Qin Max mengandalkan tiga arah pembaruan yang paling jelas, yakni tenaga lebih besar, desain yang diperbarui, dan pengisian daya ultra-cepat. Kombinasi itu mempertegas upaya BYD menempatkan sedan ini sebagai pilihan yang lebih agresif bagi konsumen muda.