Toyota membawa Hilux ke fase baru dengan menghadirkan New Hilux Battery EV sebagai pikap listrik komersial berpenggerak all-wheel drive. Harga yang dipasang pun tidak murah, yakni Rp1,019 miliar on the road Jakarta.
Kehadiran model ini menunjukkan bahwa elektrifikasi tidak lagi berhenti di mobil penumpang. Toyota kini mendorong teknologi ramah lingkungan itu masuk ke kendaraan kerja yang tetap dituntut tangguh di berbagai kondisi jalan.
Elektrifikasi masuk ke segmen kerja
Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor, Takuya Yokohama, menyebut Hilux Battery EV sebagai bagian dari strategi multipathway Toyota. Strategi ini disiapkan untuk menghadirkan berbagai teknologi kendaraan ramah lingkungan sesuai kebutuhan pelanggan.
Takuya juga menegaskan bahwa Hilux sudah lama menjadi partner mobilitas di banyak sektor. Penerimaan pasar itu ikut tercermin dari market share Hilux di segmen Pick Up 4×4 yang naik dari 57 persen pada Januari-May 2025 menjadi 70,2 persen pada periode yang sama tahun 2026.
Spesifikasi Hilux Battery EV
New Hilux Battery EV mengandalkan dua motor listrik dengan sistem AWD. Mobil ini memakai baterai lithium-ion 59,2 kWh dan tenaga maksimum 144 kW.
Toyota menyebut kombinasi itu membuat akselerasi lebih responsif dan traksi lebih optimal di berbagai kondisi jalan. Kemampuannya diarahkan untuk permukaan licin, berlumpur, hingga jalur tidak beraspal.
Model listrik ini juga memakai suspensi De-Dion untuk menjaga stabilitas kendaraan saat dipakai sebagai kendaraan operasional. Toyota menempatkannya sebagai opsi bagi pelanggan yang membutuhkan kendaraan kerja rendah emisi maupun pengguna personal dengan kebutuhan mobilitas spesifik.
Varian diesel tetap disegarkan
Selain versi listrik, Toyota juga meluncurkan New Hilux bermesin diesel 2.8 liter berkode 1GD-FTV. Mesin 2.755 cc empat silinder itu menghasilkan tenaga 201 hp dan torsi 500 Nm.
Seluruh varian 4×4 dibekali Part Time 4WD dan Rear Differential Lock. Kombinasi tersebut dipakai untuk meningkatkan kemampuan melintasi medan berat.
Toyota juga menyegarkan desain eksterior, interior, fitur kenyamanan, dan teknologi keselamatan. Salah satu yang disematkan pada varian tertentu adalah Toyota Safety Sense 3.0.
Posisi harga dan arah pasar
Dengan banderol Rp1,019 miliar OTR Jakarta, Hilux Battery EV masuk ke pasar yang sangat spesifik. Toyota tidak hanya menjual kendaraan listrik, tetapi juga menawarkan solusi operasional untuk pelanggan yang membutuhkan daya tahan, kemampuan lintas medan, dan citra kendaraan kerja modern.
Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Jap Ernando Demily, mengatakan penyegaran itu dibuat agar Hilux tetap relevan di berbagai sektor. Ia menekankan bahwa peningkatan performa, desain, fitur, dan kualitas berkendara ditujukan untuk membuat Hilux makin tangguh, andal, dan nyaman digunakan dalam jangka panjang.
Jap Ernando menambahkan bahwa kehadiran New Hilux Battery EV memperluas pilihan bagi pelanggan yang ingin mobilitas lebih ramah lingkungan tanpa meninggalkan karakter QDR khas Hilux. Toyota berharap dukungan value chain yang luas dan terpercaya membuat New Hilux memberi rasa aman bagi pelanggan di berbagai daerah.