Harga Suzuki eVitara di Indonesia ternyata lebih tinggi dibanding Malaysia, meski SUV listrik ini hadir dengan spesifikasi inti yang hampir sama di dua pasar tersebut. Selisihnya mencapai puluhan juta rupiah, sehingga perbandingan ini langsung menarik perhatian calon pembeli yang sedang menghitung value.
Di Indonesia, eVitara dipasarkan mulai sekitar Rp755 juta untuk varian Single Tone dan sekitar Rp758 juta untuk Dual Tone. Di Malaysia, Suzuki menawarkan satu varian dengan harga RM188.000 atau sekitar Rp715 jutaan, tergantung nilai tukar.
Spesifikasi inti nyaris identik
Secara umum, eVitara di Indonesia dan Malaysia sama-sama hadir sebagai SUV listrik kompak dengan konfigurasi motor tunggal dan penggerak roda depan atau FWD. Keduanya juga menggunakan baterai Lithium Iron Phosphate Blade Battery berkapasitas 61,1 kWh.
Motor listriknya menghasilkan tenaga 174 PS dan torsi maksimum 193 Nm. Dari posisi diam sampai 100 km/jam, akselerasinya diklaim bisa ditempuh dalam sekitar 7,4 detik.
Jarak tempuhnya pun berada di kisaran yang sangat dekat, yaitu sekitar 426 sampai 428 kilometer berdasarkan standar pengujian WLTP. Dengan angka seperti itu, perbedaan harga kedua pasar memang tidak datang bersama perubahan besar pada performa utama.
| Pasar | Harga | Pengisian Cepat DC | Ground Clearance |
|---|---|---|---|
| Indonesia | Mulai Rp755 juta | Hingga 150 kW | 185 mm |
| Malaysia | RM188.000 atau sekitar Rp715 jutaan | Kisaran 67 kW | 180 mm |
Keunggulan Indonesia ada di fast charging
Perbedaan teknis paling jelas justru terlihat pada kemampuan pengisian daya cepat. Versi Indonesia mendukung DC Fast Charging hingga 150 kW, sedangkan model Malaysia dicantumkan di kisaran 67 kW.
Artinya, eVitara yang dijual di Indonesia berpotensi mengisi daya lebih singkat saat dipakai pada stasiun yang kompatibel. Di tengah berkembangnya infrastruktur kendaraan listrik, detail ini menjadi pembeda yang paling terasa bagi pengguna harian.
Desain dan kabin tetap dibuat serupa
Dari luar, tampilan eVitara di kedua negara juga sama. Bagian depan memakai grille tertutup bergaya futuristis, lampu utama LED three-point matrix, dan pelek alloy two-tone 18 inci.
Dimensinya pun identik, dengan panjang 4.275 mm, lebar 1.800 mm, dan wheelbase 2.700 mm. Proporsi itu dirancang agar tetap nyaman dipakai di kota, tetapi masih memadai untuk perjalanan jarak lebih jauh.
Perbedaan kecil hanya muncul pada ground clearance. Varian Indonesia memiliki jarak terendah ke tanah sekitar 185 mm, sedikit lebih tinggi daripada versi Malaysia yang berada di 180 mm.
Masuk ke kabin, eVitara dibekali panel instrumen digital 10,25 inci, sistem infotainment modern, dan jok depan dengan pengaturan elektrik hingga 10 arah. Fitur pemanas jok depan juga tersedia untuk menambah kenyamanan.
Nuansa kabin dibuat lebih premium lewat ambient light dengan 12 pilihan warna dan tujuh tingkat kecerahan. Suzuki juga membekali SUV listrik ini dengan paket Suzuki Safety Support yang sudah mendukung teknologi ADAS Level 2.
Fitur keselamatannya mencakup Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Blind Spot Monitoring, dan kamera 360 derajat. Dengan kelengkapan itu, eVitara tetap terlihat kompetitif di kelas SUV listrik modern.
Kenapa harganya bisa beda jauh?
Selisih harga antara Indonesia dan Malaysia tidak otomatis berarti kualitas produknya berbeda jauh. Beberapa faktor yang disebut memengaruhi banderol adalah kebijakan perpajakan kendaraan listrik, biaya distribusi, struktur biaya impor, biaya operasional, dan strategi pemasaran di masing-masing negara.
Karena itu, konsumen Indonesia membayar lebih mahal bukan karena mobilnya berubah besar dari sisi produk. Di sisi lain, mereka mendapatkan keunggulan pada sektor pengisian cepat DC yang lebih tinggi, yang bisa menjadi pertimbangan penting saat membandingkan harga Suzuki eVitara di dua pasar tersebut.
