Renault Triber RXZ langsung menarik perhatian karena masuk pasar Indonesia dengan harga on the road Rp 179,9 juta. Di kelas harga itu, MPV 7 penumpang ini menawarkan kabin fleksibel, fitur modern, dan posisi yang cukup berani di tengah pasar low MPV murah.
Daya tarik terbesarnya bukan hanya soal harga. Renault Triber RXZ juga disebut lebih nyaman dibanding sejumlah model LCGC, terutama dari sisi kabin yang lebih senyap dan karakter suspensi yang dinilai lebih matang untuk penggunaan harian.
Alternatif keluarga di bawah Rp 200 juta
Renault memasarkan Triber dalam tiga varian, yaitu RXZ sebagai tipe tertinggi, lalu RX dan RXL sebagai opsi yang lebih terjangkau. Kehadiran RXZ membuat lini ini punya paket paling lengkap di pasar Indonesia.
Dimensinya kompak karena panjang bodinya tidak sampai empat meter. Meski begitu, Renault tetap merancang kabinnya untuk menampung tujuh penumpang, sehingga mobil ini menawarkan kombinasi yang jarang ditemui di segmen harga tersebut.
Motomobi menilai Triber RXZ layak dilirik pembeli yang mencari MPV manual 7 penumpang dengan kenyamanan lebih baik. Kanal tersebut juga menyoroti kabin yang terasa lebih senyap dibanding beberapa rival LCGC di Indonesia.
Suspensinya ikut mendapat pujian karena bantingannya disebut mengingatkan pada mobil-mobil Prancis. Karakternya tidak terlalu empuk, tetapi masih nyaman untuk dipakai setiap hari.
Kabin praktis dan cukup modern
Di dalam kabin, Renault memakai kombinasi warna hitam dan krem yang membuat suasana interior terasa lebih terang. Material dashboard masih didominasi plastik keras, tetapi desainnya dinilai modern dan menarik untuk kelas harga Rp 100 jutaan.
“Interiornya memang plastik keras, tapi desainnya menarik dan fitur-fiturnya lengkap,” kata reviewer Motomobi. Penilaian itu menegaskan bahwa Triber RXZ mengandalkan nilai guna dan kelengkapan fitur, bukan sekadar tampilan.
Kepraktisan kabin menjadi salah satu keunggulan utamanya. Renault menyiapkan banyak ruang penyimpanan, mulai dari glove box besar, konsol tengah berpendingin, sampai laci tambahan di dashboard.
Baris kedua juga dibuat cukup ramah untuk keluarga. Area ini terasa lega dan sudah dilengkapi double blower AC, sementara penumpang belakang bisa mengatur kecepatan blower lewat panel khusus di bagian tengah.
Baris ketiga lebih cocok untuk anak-anak atau penumpang bertubuh kecil. Namun untuk ukuran mobil kompak, ruang kepala di bagian belakang masih dinilai cukup baik.
Bagasi belakang memang tergolong kecil saat semua kursi terpasang. Renault memberi solusi dengan kursi baris ketiga yang bisa dilepas sepenuhnya agar ruang angkut menjadi jauh lebih besar.
Fitur yang terasa lebih mahal dari harganya
Renault membekali Triber RXZ dengan head unit touchscreen yang sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto. Sistem audio juga didukung tweeter depan, sehingga kualitas suaranya terasa cukup baik.
Ada pula smart access card dan tombol start-stop engine. Kelengkapan seperti ini masih jarang ditemukan pada mobil dengan banderol serupa.
Untuk keselamatan, Triber RXZ membawa empat airbags, ABS, EBD, sensor parkir, dan kamera mundur. Motomobi tetap menyoroti belum hadirnya stability control dan traction control pada model ini.
Eksterior kompak dengan sentuhan berbeda
Dari sisi tampilan luar, Triber RXZ hadir dengan grille besar khas Renault. Bagian depan juga dilengkapi lampu projector halogen serta DRL LED yang membuat wajahnya terlihat modern.
Velg bawaan memakai ring 15 dengan ban 185/65. Ground clearance 183 mm menjadi modal penting agar mobil ini cukup aman dipakai di berbagai kondisi jalan di Indonesia.
Di bagian belakang, Renault memberi detail unik berupa siluet mobil dengan ilustrasi pegunungan pada kaca belakang. Roof rail juga hadir untuk memperkuat kesan petualang pada MPV kompak ini.
Mesin kecil, fokus irit dan fungsional
Di balik kap, Triber RXZ memakai mesin 1.000 cc tiga silinder dengan tenaga 72 PS dan torsi 96 Nm. Tenaga itu disalurkan lewat transmisi manual lima percepatan.
Karakter mesinnya tidak diarahkan untuk performa agresif. Motomobi menyebut tenaganya masih memadai untuk pemakaian dalam kota, sementara konsumsi bahan bakarnya dinilai irit meski tidak disebut spektakuler.
Dalam pengujian akselerasi, Triber RXZ mencatat waktu 0-100 km/jam sekitar 15,2 detik. Angka tersebut memang bukan yang tercepat, tetapi masih tergolong wajar untuk mobil keluarga bermesin kecil.
Kombinasi harga, kapasitas tujuh penumpang, dan fitur modern membuat Renault Triber RXZ masuk radar pembeli yang ingin naik kelas dari LCGC. Menurut Motomobi, mobil manual 7 penumpang di bawah Rp 200 juta ini layak dipertimbangkan oleh keluarga yang mengutamakan kepraktisan dan kenyamanan.
