QJMotor Viento AX180 datang dengan bekal yang tidak biasa di kelas skutik sport, yakni tangki bahan bakar berkapasitas 10 liter dan teknologi hybrid. Kombinasi ini membuatnya langsung masuk ke wilayah persaingan yang selama ini ditempati Yamaha Aerox 155.
Di pasar Jakarta, Viento AX180 dibanderol sekitar Rp34 jutaan. Harga tersebut menempatkannya sebagai alternatif bagi pengguna yang menginginkan skutik bergaya agresif dengan kapasitas mesin lebih besar dan jarak tempuh potensial lebih panjang.
Tangki Dua Kali Lebih Besar
Nilai jual utama Viento AX180 berada pada tangki 10 liternya, yang jauh melampaui kapasitas sekitar 5,5 liter pada Yamaha Aerox 155. Kapasitas tersebut dapat menarik perhatian pengguna harian yang ingin lebih jarang berhenti untuk mengisi bahan bakar.
Tangki besar juga memberi karakter berbeda bagi AX180 sebagai skutik sport yang tidak hanya ditujukan untuk mobilitas dalam kota. Motor ini membawa modal lebih kuat bagi pengguna yang mempertimbangkan perjalanan dengan jarak lebih jauh.
Mesin 175cc dengan Bantuan Hybrid
QJMotor membekali Viento AX180 dengan mesin 175cc SOHC, empat katup, dan pendingin cairan. Sistem hybrid pada motor ini dirancang memberikan dorongan tenaga tambahan selama beberapa detik awal ketika gas dibuka.
Karakter tersebut berpotensi membuat respons akselerasi awal terasa lebih sigap di lalu lintas perkotaan yang padat. Secara angka, tenaga dan torsinya juga berada di atas Yamaha Aerox 155.
| Model | Mesin | Tenaga | Torsi |
|---|---|---|---|
| QJMotor Viento AX180 | 175cc SOHC 4 katup | 17,7 PS pada 8.500 rpm | 15,2 Nm pada 6.500 rpm |
| Yamaha Aerox 155 | 155cc SOHC VVA | 15,3 PS pada 8.000 rpm | 13,9 Nm pada 6.500 rpm |
Selisih kapasitas mesin memberi AX180 dasar untuk menawarkan performa yang lebih agresif di atas kertas. Namun, angka tenaga dan torsi bukan satu-satunya faktor yang akan menentukan pilihan calon pembeli.
Suspensi Ganda dan Pilihan ABS
Untuk kenyamanan, Viento AX180 menggunakan suspensi belakang ganda yang dilengkapi tabung tambahan atau sub-tank. Perangkat ini menjadi salah satu nilai tambah saat motor melewati permukaan jalan yang bergelombang.
QJMotor menyediakan varian CBS yang lebih terjangkau serta varian tertinggi dengan sistem pengereman ABS. Panel instrumen full TFT LCD turut melengkapi paket fitur modern yang dibawa skutik ini.
Di sektor roda, AX180 memakai pelek 14 inci dengan ban depan berukuran 100/80-14 dan ban belakang 120/70-14. Kombinasi tersebut mengarah pada karakter manuver yang lincah untuk penggunaan di lingkungan perkotaan.
Gaya Sporty dengan Detail Pembeda
Viento AX180 mengusung bodi tengah besar, dek depan tinggi, serta garis samping tajam yang menegaskan tampilan skutik sport. Proporsinya memang dapat mengingatkan pada Aerox 155, tetapi QJMotor membawakan identitas visualnya sendiri.
Bagian depan memakai lampu utama full LED berbentuk melebar dengan kesan agresif. Winglet hitam di bawah lampu menambah nuansa yang terinspirasi gaya motor balap MotoGP.
Lampu belakang berbentuk menyerupai huruf T memperkuat kesan modern, sementara jok bertingkat menonjolkan tema sporty. Area tengah jok dibuat untuk menghadirkan kesan konfigurasi single seat pada motor berorientasi performa.
QJMotor juga menawarkan warna Aurora dengan pantulan hijau, ungu, hingga biru bergantung pada cahaya. Pilihan ini menjadi pembeda visual bagi konsumen yang mencari tampilan lebih mencolok.
Tantangan Besar Ada di Layanan Purnajual
Paket mesin lebih besar, teknologi hybrid, tangki 10 liter, serta fitur ABS memberi Viento AX180 modal kuat untuk menantang skutik sport mapan. Meski begitu, Yamaha Aerox 155 masih ditopang reputasi merek, jaringan servis luas, ketersediaan suku cadang, dan nilai jual kembali.
QJMotor perlu membuktikan kualitas layanan purnajual sekaligus memperluas jaringan dealernya agar AX180 semakin kompetitif. Faktor tersebut akan menjadi pertimbangan penting selain performa dan kelengkapan fitur saat konsumen menentukan pilihan.