Mitsubishi XForce Hybrid masuk ke persaingan SUV ringkas elektrifikasi dengan modal yang sulit diabaikan, yakni bodi lebih besar dan tujuh mode berkendara. Kombinasi tersebut membuatnya langsung berhadapan dengan Toyota Yaris Cross Hybrid yang mengandalkan sistem hybrid berdaya gabungan 111 Tk.
Pertarungan keduanya tidak hanya soal konsumsi bahan bakar atau status elektrifikasi. Calon pembeli juga perlu melihat karakter motor listrik, ruang yang ditawarkan, kemudahan akses kabin, serta perangkat keselamatan aktif pada masing-masing model.
Dimensi XForce Hybrid Lebih Bongsor
Di atas kertas, XForce Hybrid memiliki ukuran lebih besar pada seluruh dimensi utama dibandingkan Yaris Cross Hybrid. Panjangnya mencapai 4.390 mm dengan wheelbase 2.650 mm, sehingga unggul 80 mm pada panjang bodi dan 30 mm pada jarak sumbu roda.
| Dimensi | Mitsubishi XForce Hybrid | Toyota Yaris Cross Hybrid |
|---|---|---|
| Panjang | 4.390 mm | 4.310 mm |
| Lebar | 1.810 mm | 1.770 mm |
| Tinggi | 1.650 mm | 1.615 mm |
| Wheelbase | 2.650 mm | 2.620 mm |
Lebar XForce Hybrid mencapai 1.810 mm dan tingginya 1.650 mm, sedangkan Yaris Cross Hybrid memiliki lebar 1.770 mm serta tinggi 1.615 mm. Proporsi itu memberi XForce tampilan yang lebih besar, sementara Yaris Cross mengusung bahasa desain “Solid & Dynamic” dengan fasia depan padat dan garis bodi tegas.
Mitsubishi membedakan versi hybrid melalui aksen gril baru, pelek khusus 18 inci, roof garnish, lampu belakang clear smoke, serta emblem HEV dan Hybrid EV. Yaris Cross Hybrid mengandalkan dua gril trapesium berbeda ukuran yang dipadukan dengan LED DRL di bagian depan.
7 Mode Berkendara Jadi Pembeda Utama
Keunggulan paling menonjol pada XForce Hybrid terletak pada tujuh Drive Mode yang tersedia untuk menyesuaikan karakter kendaraan terhadap kondisi jalan. Pilihannya mencakup Normal, Wet, Gravel, Mud, Tarmac, EV Mode, dan Charge Mode.
EV Mode memungkinkan kendaraan melaju memakai tenaga listrik, sedangkan Charge Mode digunakan untuk mengisi baterai saat mobil berjalan. Lima mode lain memberi pilihan pengaturan untuk kondisi jalan normal, basah, kerikil, berlumpur, hingga tarmac.
XForce Hybrid menggunakan mesin bensin 1,6 liter DOHC MIVEC berkode 4A92 yang menghasilkan 105,5 Tk dan torsi 134 Nm. Motor listriknya menyumbang 114 Tk dengan torsi 255 Nm, sementara pengoperasian pemindah gigi memakai Shift by Wire atau electric shifter.
| Komponen | Mitsubishi XForce Hybrid | Toyota Yaris Cross Hybrid |
|---|---|---|
| Mesin bensin | 1,6 liter, 105,5 Tk, 134 Nm | 1.500 cc, 90 Tk, 121 Nm |
| Motor listrik | 114 Tk, 255 Nm | 80 Tk, 141,2 Nm |
| Tenaga gabungan | Tidak dicantumkan | 111 Tk |
| Sistem penggerak | Shift by Wire | CVT, roda depan |
Yaris Cross Hybrid memakai mesin bensin empat silinder 1.500 cc dengan tenaga 90 Tk pada 5.500 rpm dan torsi 121 Nm pada 4.000-4.800 rpm. Motor listriknya menghasilkan 80 Tk serta torsi 141,2 Nm, dengan tenaga gabungan sistem sebesar 82 kW atau 111 Tk.
Tenaga Yaris Cross Hybrid disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT. Toyota menempatkan baterai Lithium-Ion di bawah dek sebagai bagian dari sistem hybrid kendaraan ini.
Kabin Terang dan Akses Bagasi Praktis
Kedua SUV ini sama-sama menggunakan atap kaca untuk memberi kesan kabin yang lebih terang dan lapang. XForce Hybrid memakai panoramic glass roof, sementara Yaris Cross Hybrid menggunakan Panoramic Glass Roof with Power Sunshade.
Pada XForce Hybrid, pengemudi mendapat layar interaktif 12,3 inci yang memiliki tampilan Energy Flow untuk memantau aliran tenaga. Fitur kabinnya meliputi Dynamic Sound Yamaha Premium dengan delapan speaker, wireless charger, ambient light, serta Electric Power Tailgate.
Yaris Cross Hybrid dibekali panel instrumen digital TFT 7 inci dan rancangan kokpit yang berorientasi kepada pengemudi. Kabinnya turut memakai soft dashboard, black piano finish, ornamen satin, serta Electric Seat Adjuster untuk kursi pengemudi.
Untuk akses ke area belakang, Toyota menyediakan Power Back Door with Kick Sensor. Fitur ini memungkinkan pintu bagasi dibuka dengan lebih praktis tanpa mengandalkan tangan.
Perangkat Keselamatan Aktif Berbeda Pendekatan
XForce Hybrid membawa paket Diamond Sense yang mencakup Forward Collision Mitigation, Adaptive Cruise Control, Blind Spot Warning, dan Rear Cross Traffic Alert. Perlengkapannya juga meliputi Automatic High Beam, Leading Car Departure Notification, Multi Around Monitor, serta TPMS.
Yaris Cross Hybrid mengandalkan Toyota Safety Sense bersama T Intouch dan sejumlah perangkat keselamatan lain. Daftarnya mencakup enam airbag, ABS+EBD+BA, EPB dengan Auto Brake Hold, VSC, HSA, BSM, RCTA, serta Panoramic View Monitor.
XForce Hybrid menawarkan daya tarik melalui dimensi lebih besar, torsi motor listrik 255 Nm, audio delapan speaker, dan pilihan tujuh mode berkendara. Yaris Cross Hybrid menjawabnya dengan angka tenaga gabungan 111 Tk, Power Back Door with Kick Sensor, serta kelengkapan Toyota Safety Sense.