Di kelas motor bebek sport 150cc, Yamaha MX King 150 dan Honda Supra GTR 150 sama-sama punya basis penggemar yang kuat. Namun, keduanya tidak menawarkan karakter yang sama, sehingga pilihan terbaik sangat bergantung pada kebutuhan pengendara.
MX King 150 mengarah ke karakter yang lebih lincah dan agresif, sedangkan Supra GTR 150 lebih menonjolkan tenaga, stabilitas, dan rasa nyaman untuk perjalanan jauh. Perbedaan ini membuat keduanya terasa mirip di atas kertas, tetapi cukup jauh saat dipakai sehari-hari.
Yamaha MX King 150, ringan dan responsif di perkotaan
Yamaha MX King 150 memakai mesin 1 silinder 149,79cc SOHC 4-katup berpendingin cairan. Mesin ini menghasilkan 15,1 hp pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm, dengan transmisi manual 5-percepatan.
Bobotnya hanya 118 kg, sehingga motor ini lebih mudah diajak bermanuver di jalan sempit dan tikungan beruntun. Karakternya juga terasa responsif dan agresif di putaran menengah.
Dari sisi tampilan, MX King membawa gaya sporty yang kuat dengan garis bodi tajam dan lampu depan LED. Posisi berkendaranya juga terasa lebih dekat ke motor sport daripada motor bebek konvensional.
Fitur yang dibawa cukup lengkap untuk kelasnya, mulai dari panel instrumen full digital, lampu LED, hazard lamp, hingga rem cakram depan-belakang.
Honda Supra GTR 150, lebih kuat untuk perjalanan jauh
Honda Supra GTR 150 dibekali mesin 1 silinder 149,16cc DOHC 4-katup berpendingin cairan. Tenaganya sedikit lebih besar, yaitu 16 hp pada 9.000 rpm, dengan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Transmisi 6-percepatan menjadi salah satu pembeda penting karena membantu mesin tetap berada di putaran ideal saat melaju menengah hingga tinggi. Kombinasi ini membuat Supra GTR terasa lebih pas untuk touring jarak jauh.
Dimensi yang lebih besar dan wheelbase yang lebih panjang juga memberi rasa stabil saat dibawa melaju di jalan terbuka. Posisi duduknya cenderung nyaman untuk perjalanan yang lebih panjang.
Secara keseluruhan, karakter Supra GTR terasa lebih dewasa dan fungsional. Motor ini memang diarahkan untuk pengendara yang memprioritaskan tenaga lebih besar dan kenyamanan berkendara.
Perbedaan utama yang paling terasa
Kedua motor sama-sama memakai suspensi teleskopik di depan dan monoshock di belakang. Keduanya juga sudah memakai rem cakram depan-belakang, velg 17 inci, serta ban 90/80 di depan dan 120/70 di belakang.
| Aspek | Yamaha MX King 150 | Honda Supra GTR 150 |
|---|---|---|
| Mesin | 149,79cc SOHC, 4-katup | 149,16cc DOHC, 4-katup |
| Tenaga | 15,1 hp | 16 hp |
| Torsi | 13,8 Nm | 14,2 Nm |
| Transmisi | 5-percepatan | 6-percepatan |
| Bobot | 118 kg | 119 kg |
| Harga | Mulai Rp 29 jutaan OTR Jakarta | Mulai Rp 27.390.000 OTR Jakarta |
Perbedaan lain ada pada panel instrumen. MX King memakai panel LCD full digital, sementara Supra GTR mengusung panel kombinasi analog-digital.
Kapasitas tangki juga selisih tipis. MX King membawa tangki 4,2 liter, sedangkan Supra GTR sedikit lebih besar dengan 4,5 liter.
Dari sisi harga, Supra GTR 150 pernah dipasarkan mulai Rp 27.390.000 OTR Jakarta saat masih dijual resmi. MX King 150 model terbaru dipasarkan mulai Rp 29 jutaan OTR Jakarta.
Jika prioritasnya kelincahan dan rasa sporty, MX King 150 lebih masuk akal. Tetapi jika yang dicari adalah tenaga sedikit lebih besar, transmisi 6-percepatan, dan karakter lebih stabil untuk touring, Supra GTR 150 menjadi pilihan yang lebih cocok.