Honda NS150LA 2026 menawarkan pendekatan berbeda di segmen skutik retro di pasar Tiongkok. Pada varian tertinggi, motor 150cc ini membawa kamera aksi terintegrasi yang dapat dikendalikan langsung melalui sakelar di setang.
Fitur tersebut membuat pengendara dapat merekam perjalanan tanpa perlu memasang perangkat tambahan secara terpisah. Kehadirannya menjadi pembeda ketika banyak skutik retro lebih menonjolkan gaya desain dibanding perlengkapan digital bawaan.
Honda memadukan teknologi modern itu dengan tampilan klasik yang menekankan kesan premium. Lampu depan bulat dengan detail krom serta garis bodi membulat membentuk karakter retro yang lebih dewasa.
Pilihan warna merah baru turut melengkapi penampilan skuter ini. Warna tersebut memberi nuansa lebih eksklusif pada model yang ditujukan untuk kebutuhan mobilitas perkotaan sehari-hari.
Kamera Terintegrasi dan Panel TFT
Kamera aksi pada Honda NS150LA dapat dioperasikan dari tombol di setang, sehingga pengendara tidak perlu menghentikan perjalanan untuk mengakses perangkat. Sistem ini tersedia pada varian tertinggi sebagai salah satu kelengkapan yang paling menonjol.
Menurut Suara.com, motor ini juga menggunakan panel instrumen TFT berwarna. Layar tersebut mendukung konektivitas smartphone melalui aplikasi T-Box untuk menambah fungsi digital dalam penggunaan harian.
Honda turut membekali NS150LA dengan smart key. Kombinasi kamera, panel digital, konektivitas ponsel, dan sistem kunci pintar memberi karakter modern pada skutik dengan gaya bodi klasik tersebut.
Mesin 150cc Berpendingin Cairan
Di balik desain retronya, Honda NS150LA memakai mesin 150cc SOHC eSP+ 4 katup dengan sistem pendingin cairan. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 11,4 kW serta torsi puncak 14,4 Nm.
Bekal tersebut ditujukan untuk menunjang akselerasi saat menghadapi lalu lintas perkotaan yang padat. Sistem pengeremannya sudah memakai ABS dual channel, yang bekerja pada roda depan dan belakang.
| Komponen | Detail | Keterangan |
|---|---|---|
| Mesin | 150cc SOHC eSP+ 4 katup | Pendingin cairan |
| Tenaga maksimum | 11,4 kW | Mesin 150cc |
| Torsi maksimum | 14,4 Nm | Mesin 150cc |
| Pengereman | ABS dual channel | Roda depan dan belakang |
| Bobot | 138 kg | Suspensi belakang ganda |
Rangka Tubular dan Suspensi Ganda
Honda memilih rangka baja tubular konvensional untuk NS150LA, alih-alih menggunakan rangka eSAF. Struktur tersebut dipadukan dengan dua peredam kejut belakang pada motor berbobot 138 kg ini.
Konfigurasi rangka tubular dan suspensi belakang ganda diarahkan untuk memberi rasa berkendara yang stabil serta kokoh. Pilihan teknis ini juga membedakan NS150LA dari sejumlah skutik modis yang berfokus pada penampilan.
Aspek kepraktisan terlihat pada posisi lubang pengisian bahan bakar yang ditempatkan di area pijakan kaki depan. Pengendara tidak perlu membuka jok ketika hendak mengisi bensin.
Honda NS150LA 2026 dibanderol 15.880 Yuan di pasar Tiongkok. Dengan mesin 150cc, ABS dual channel, layar TFT, smart key, rangka tubular, dan kamera bawaan pada varian tertinggi, model ini menyasar pengguna yang menginginkan gaya retro tanpa meninggalkan fungsi modern.
