Honda HooRide 125 datang dengan kombinasi yang jarang terlihat di skutik 125 cc, yaitu tampang adventure dan dek rata. Formula ini membuat motor buatan Wuyang Honda tersebut terasa lebih praktis untuk harian, tetapi tetap punya aura petualang yang kuat.
Di pasar China, model ini langsung mencuri perhatian karena daftar fiturnya terasa naik kelas. Ada panel TFT full color, TPMS, keyless, NFC, hingga konektivitas dengan kamera aksi DJI Action.
Dek rata dan bagasi besar jadi nilai jual utama
Salah satu pembeda terbesar HooRide 125 ada pada lantai dek yang rata. Detail ini memberi ruang lebih fleksibel untuk membawa barang bawaan saat dipakai di kota.
Honda menempatkan tangki bahan bakar 8,2 liter di bawah lantai dek. Skema itu ikut membantu menghadirkan ruang bagasi bawah jok yang lebih lapang.
Menurut klaim Honda, kompartemen tersebut dapat menampung dua helm half-face sekaligus. Untuk skutik 125 cc, kapasitas seperti ini membuatnya menonjol di sisi kepraktisan.
Wajah adventure, tapi tetap ramah harian
Secara tampilan, HooRide 125 memakai lampu ganda dengan desain robotik dan DRL LED berbentuk huruf C. Wajah depannya memberi kesan agresif seperti motor petualang yang berukuran lebih besar.
Nuansa itu diperkuat oleh windscreen smoked tinggi yang bisa diatur dalam dua posisi. Di bagian depan, sepatbor juga dibuat menyerupai paruh burung untuk menegaskan bahasa desain dual purpose.
Meski berkarakter adventure, Honda tetap menjaga bodinya agar tidak terlalu ekstrem. Pendekatan ini membuat HooRide 125 tetap relevan untuk penggunaan harian di perkotaan.
Fitur modern yang terasa satu tingkat di atas kelasnya
Daftar fiturnya menjadi salah satu alasan motor ini mencuri perhatian. Keyless, TPMS, panel instrumen TFT full color 5 inci, dan kartu NFC sudah disiapkan untuk menunjang kemudahan berkendara.
Honda juga memberi port USB Type-A dan Type-C agar pengisian daya gawai tetap praktis. Ada pula bracket khusus di area setang untuk memasang smartphone atau action camera.
Yang paling tidak biasa, HooRide 125 mendukung konektivitas langsung dengan kamera aksi DJI Action. Pengendara bahkan bisa mengontrol proses perekaman lewat tombol di setang.
Mesin 124,7 cc dan kaki-kaki yang dibuat lebih berisi
Di sektor dapur pacu, HooRide 125 memakai mesin yang serupa dengan Honda PCX 125 versi global. Mesin satu silinder 124,7 cc ini berpendingin cairan dan menggunakan teknologi eSP+ empat katup.
Tenaganya berada di kisaran 11 TK dengan torsi puncak 11,7 Nm. Honda juga mengklaim konsumsi bahan bakarnya mencapai 47,17 kilometer per liter.
Untuk kaki-kaki, motor ini memakai pelek alloy dengan ban depan 100/80 dan ban belakang 130/70. Suspensi depan menggunakan teleskopik, sementara bagian belakang mengandalkan dual shock absorber.
Sistem pengereman sudah memakai cakram di roda depan dan belakang. Kombinasi ini memberi kesan lebih modern sekaligus mendukung penggunaan harian yang lebih aman.
Harga dan pilihan warna
Honda HooRide 125 dijual di China dalam empat warna, yakni Matte Green, White, Black, dan Brown. Harganya berada di rentang 12.980 Yuan sampai 14.680 Yuan.
Dengan perpaduan dek rata, bagasi besar, fitur lengkap, dan tampilan adventure yang kuat, HooRide 125 tampil sebagai skutik baru Honda yang sulit diabaikan. Kehadirannya juga membuat model seperti ADV 160 terasa punya penantang yang datang dari arah berbeda.