Ford Ranger Platinum menempatkan pickup double cabin pada wilayah yang lebih premium. Model ini menggabungkan tenaga diesel V6 250 PS dan torsi 600 Nm dengan perlengkapan kabin yang biasanya lebih lekat dengan SUV kelas atas.
Karakter tersebut membuat Ranger Platinum tidak hanya diarahkan untuk membawa muatan atau melintasi jalur berat. Ford juga membekalinya dengan teknologi keselamatan, kenyamanan, dan fitur pendukung aktivitas luar ruang.
Mesin V6 menjadi pembeda utama
Jantung pacu Ford Ranger Platinum adalah mesin diesel 3.0 liter V6 turbo. Mesin ini menghasilkan tenaga 250 PS pada 3.250 rpm serta torsi puncak 600 Nm.
Torsi besar menjadi modal saat kendaraan digunakan untuk membawa beban, melakukan towing, atau menghadapi rute yang lebih menantang. Transmisi otomatisnya dirancang untuk memberikan perpindahan gigi halus sekaligus mendukung efisiensi pada beragam kondisi jalan.
| Model | Mesin | Tenaga |
|---|---|---|
| Ford Ranger Platinum | Diesel 3.0L V6 turbo | 250 PS |
| Ford Ranger Raptor diesel | Diesel 2.0L bi-turbo | Sekitar 210 PS |
Di jajaran yang disebutkan, tenaga Ranger Platinum berada di atas Ford Ranger Raptor diesel yang memakai mesin 2.0 liter bi-turbo. Perbedaan ini mempertegas posisi Platinum bagi pengguna yang mencari performa lebih besar dalam format double cabin.
Identitas premium terlihat dari luar
Sentuhan eksklusif terlihat melalui emblem “Platinum” pada kap mesin dan emblem V6 di ventilasi samping bodi. Detail tersebut membedakan varian tertinggi ini dari Ranger standar sejak tampilan eksteriornya.
Pelek berukuran 21 inci ikut memperkuat kesan mewah tanpa menghilangkan postur gagah khas pickup Amerika. Kombinasi ini memberi Ranger Platinum peran ganda sebagai kendaraan kerja sekaligus kendaraan gaya hidup.
Kabin mengutamakan kenyamanan perjalanan
Di dalam, tersedia jok depan elektrik berlapis kulit yang dilengkapi fitur pemanas dan ventilasi pendingin. Kelengkapan ini ditujukan untuk meningkatkan kenyamanan saat perjalanan jauh maupun penggunaan harian.
Pusat hiburan memakai layar sentuh 12 inci dengan sistem SYNC 4 khas Ford serta audio 8 speaker high series. Panel instrumen digital 12,4 inci, wireless charger, dan power inverter 400W juga tersedia untuk menunjang perangkat elektronik saat bepergian.
ADAS dan suspensi untuk kebutuhan berbeda
Ford Ranger Platinum membawa paket Advanced Driver Assistance System, termasuk Adaptive Cruise Control untuk membantu menjaga jarak dengan kendaraan di depan di jalan tol. Fitur keselamatan lain yang tersedia meliputi kamera 360 derajat dan tujuh airbag.
Bagian depan menggunakan suspensi double wishbone dengan monotube shock absorber. Di belakang, Ford tetap memakai rigid leaf spring yang mendukung kemampuan membawa beban dan aktivitas off-road.
Menurut palpos.disway.id, Ford RMA Indonesia telah memperkenalkan Ford Ranger Platinum untuk pasar Indonesia. Harga resminya belum diumumkan dan dijadwalkan disampaikan pada ajang GIIAS 2026.
Dengan perpaduan mesin diesel V6, torsi 600 Nm, dan kelengkapan kabin yang lebih lengkap, Ranger Platinum masuk ke persaingan pickup premium. Model ini menyasar pengguna yang membutuhkan kendaraan tangguh, tetapi tidak ingin mengorbankan kenyamanan ala SUV.
