Ford RMA Indonesia membawa Everest dan Ranger ke arah yang lebih premium lewat mesin Diesel 3.0L V6. Arah baru ini bukan sekadar soal tenaga besar, tetapi juga tentang kenyamanan kabin, teknologi modern, dan kemampuan jelajah yang tetap dipertahankan.
Melalui kampanye global Ready, Set Ford, Ford ingin menegaskan bahwa lini terbarunya tidak lagi hanya ditujukan untuk kebutuhan kerja. Pendekatan itu terlihat dari kombinasi karakter off-road, nuansa mewah, dan fokus pada pengalaman berkendara yang lebih percaya diri.
Empat Varian Sekaligus dalam Satu Arah Baru
Ford RMA Indonesia memperkenalkan empat model baru sekaligus, yaitu Everest Platinum, Ranger Platinum, Ranger Wildtrak, dan Ranger Sport. Keempatnya menandai evolusi Built Ford Tough yang kini diarahkan ke kenyamanan premium tanpa meninggalkan kapabilitas medan berat.
| Varian | Mesin | Output Utama | Catatan |
|---|---|---|---|
| Everest Platinum | Diesel 3.0L V6 | Tenaga dan torsi besar | Fokus premium dan kemampuan medan berat |
| Ranger Platinum | Diesel 3.0L V6 | Tenaga dan torsi besar | Karakter lebih mewah |
| Ranger Wildtrak | Diesel 3.0L V6 DOHC | 250 PS dan 600 Nm | 4WD full-time, transmisi 10-percepatan |
| Ranger Sport | 2.0L Turbo Diesel | 170 PS dan 405 Nm | 4×4 Shift on the Fly, transmisi 6-percepatan |
Roelof Lambert, Regional Director Ford RMA Indonesia, menyebut arah baru ini sebagai evolusi dari Built Ford Tough. Ia menegaskan pelanggan tidak perlu memilih antara kemewahan dan kapabilitas karena Ford ingin menghadirkan keduanya dalam satu kendaraan.
“Ini mewakili evolusi dari Built Ford Tough, yang menyatukan kenyamanan premium, teknologi canggih, dan kapabilitas yang telah terbukti. Karena kami percaya bahwa pelanggan kami tidak seharusnya disuruh memilih antara kemewahan dan kapabilitas; mereka berhak mendapatkan keduanya,” kata Roelof.
Perbedaan Mesin dan Isi Kabin
Pembaruan terbesar ada di lini tertinggi, terutama pada Everest Platinum dan Ranger Platinum yang sama-sama memakai mesin Diesel 3.0L V6. Mesin itu diposisikan untuk memberi tenaga besar dengan karakter yang tetap halus di berbagai kondisi jalan.
Ranger Wildtrak ikut mendapat mesin Diesel 3.0L V6 DOHC dengan tenaga 250 PS dan torsi 600 Nm. Tenaga tersebut disalurkan melalui penggerak full-time 4WD dan transmisi otomatis 10-percepatan, sementara kabinnya dibekali layar sentuh 12 inci dengan sistem konektivitas SYNC 4A.
Dari sisi keselamatan, Ranger Wildtrak juga membawa paket ADAS dan 7 airbags. Kombinasi itu membuat model ini tampil sebagai opsi yang lebih serius bagi pengguna yang ingin performa tinggi tanpa mengorbankan perlindungan.
Untuk konsumen yang mencari pilihan lebih sederhana, Ranger Sport hadir dengan mesin 2.0L Turbo Diesel bertenaga 170 PS dan torsi 405 Nm. Varian ini memakai transmisi otomatis 6-percepatan, sistem 4×4 Shift on the Fly, monitor 12 inci, dan 6 airbags.
Dukungan Purnajual Tetap Jadi Andalan
Selain produk, Ford RMA Indonesia juga menyoroti dukungan purnajual lewat perluasan jaringan diler resmi, kepastian pasokan suku cadang asli, dan fasilitas roadside assistance. Fokus ini disiapkan untuk menjaga pengalaman kepemilikan tetap nyaman setelah mobil berpindah tangan ke pengguna.
Harga resmi empat model premium tersebut belum diumumkan. Informasi banderol baru akan disampaikan pada press day GIIAS 2026, 29 Juli 2026, sementara sesi media drive yang sudah digelar berfungsi sebagai pratinjau awal bagi model-model baru ini.
