Denza D9 generasi kedua tampil lebih tegas dengan warna baru Dark Gold, dan ubahan ini langsung membuat MPV mewah tersebut terasa lebih eksklusif. Opsi kelir itu juga menaikkan harga varian tertinggi menjadi 499.800 yuan.
Warna baru ini bukan sekadar pemanis bodi. Berdasarkan laporan otomotif.kompas.com, Dark Gold dikenakan biaya tambahan 30.000 yuan dibanding pilihan sebelumnya.
Eksterior Hitam Dengan Aksen Emas
Kombinasi hitam pekat dan trim emas menjadi pembeda utama pada Denza D9 Dark Gold. Fasia depan masih mempertahankan gril besar berbentuk perisai, tetapi emblemnya kini memakai lapisan emas asli.
Di bagian samping, pelek multi-spoke hitam dengan center cap emas memperkuat kesan premium. Garis emas juga mengalir di sisi bodi, sementara buritan mendapat roof spoiler dan aksen emas pada bumper bawah.
| Informasi | Denza D9 Generasi Kedua | Dark Gold |
|---|---|---|
| Biaya tambahan warna | – | 30.000 yuan |
| Harga varian tertinggi | 499.800 yuan | 499.800 yuan |
| Dimensi | 5.250 mm x 1.960 mm x 1.900 mm | 5.250 mm x 1.960 mm x 1.900 mm |
Logo “Flash Charging” tetap memakai warna perak di tengah dominasi emblem hitam. Detail itu dipertahankan untuk menegaskan teknologi pengisian daya cepat terbaru dari BYD.
Secara ukuran, Denza D9 tidak berubah sama sekali. MPV ini tetap mengusung dimensi 5.250 mm x 1.960 mm x 1.900 mm.
Tetap Andalkan Teknologi Utama
Selain perubahan warna, Denza D9 generasi kedua masih membawa suspensi DiSus-C dan sistem asisten mengemudi DiPilot 5.0. Dua teknologi itu tetap menjadi bagian dari paket utama model ini di pasar saat ini.
Untuk pilihan penggerak, Denza D9 tetap menawarkan dua jalur ramah lingkungan, yakni BEV dan PHEV. Keduanya hadir untuk menjawab kebutuhan pengguna yang berbeda, dari efisiensi penuh listrik hingga fleksibilitas mesin bensin.
| Varian | Tenaga | Baterai / Jarak Tempuh | Catatan |
|---|---|---|---|
| BEV FWD | 340 kW (456 tk) | 115 kWh, 750 km | Penggerak roda depan |
| BEV AWD | 410 kW (550 tk) | 115 kWh, 800 km | Penggerak semua roda |
| PHEV entry-level | Motor listrik 200 kW (268 tk) | Baterai 66,5 kWh, EV mode 400 km | Mesin bensin 1.500 cc turbo 115 kW (154 tk) |
| PHEV AWD | Motor listrik 200 kW + 45 kW (60 tk) | Baterai 66,5 kWh, EV mode 400 km | Motor tambahan di poros belakang |
Untuk BEV, varian roda depan menghasilkan 340 kW atau 456 tk, sedangkan varian AWD mencapai 410 kW atau 550 tk. Keduanya memakai baterai LFP 115 kWh dengan klaim jarak tempuh 750 km hingga 800 km menurut standar CLTC.
Baterai generasi kedua BYD itu juga diklaim hanya membutuhkan 9 menit untuk mengisi daya dari 10 persen ke 97 persen. Pada versi PHEV, mesin bensin 1.500 cc turbo dipadukan dengan motor listrik dan sudah mendukung flash charging.
Varian PHEV entry-level memakai motor listrik tunggal berdaya 200 kW atau 268 tk. Sementara itu, varian AWD mendapat motor tambahan di poros belakang sebesar 45 kW atau 60 tk.
Dengan baterai 66,5 kWh, versi PHEV mampu melaju hingga 400 km dalam mode listrik murni. Di Indonesia, Denza D9 sudah dipasarkan sejak BYD masuk pada Januari 2025, sehingga kehadiran generasi kedua tinggal menunggu waktu.