Chevrolet kini punya jawaban paling murah untuk masuk ke klub mobil 200 mph di Amerika Utara. Corvette Stingray 2027 dibanderol MSRP $73,495, tetapi sudah resmi mampu menembus 200 mph atau 322 km/jam.
Posisi itu membuat Corvette kembali tampil sebagai mobil performa yang agresif tanpa meninggalkan citra yang masih terasa masuk akal. Dengan layout mesin tengah, tampilan ala supercar, dan harga yang jauh di bawah banyak rival, Stingray baru langsung mengusik pasar mobil cepat kelas atas.
Tenaga naik, top speed ikut melonjak
GM mengumumkan pembaruan ini pada National Corvette Day, dengan sorotan utama berupa kenaikan top speed 6 mph dibanding model sebelumnya. Untuk versi 2027, mesin 6,2 liter LT2 diganti dengan V8 small-block LS6 6,7 liter yang benar-benar baru.
Mesin naturally aspirated itu memakai rasio kompresi tertinggi pada Corvette produksi, yakni 13,0:1. GM juga memasang oil pump continuously variable baru, dan hasilnya adalah 535 hp serta 520 lb-ft torsi.
Dibanding pendahulunya, output tersebut naik 45 hp dan 55 lb-ft. Tenaga disalurkan ke roda belakang lewat transmisi otomatis dual-clutch delapan percepatan.
Kenaikan performa itu terasa di lebih dari satu area. Akselerasi 0-60 mph kini turun menjadi 2,8 detik, atau 0,2 detik lebih cepat dari sebelumnya.
| Spesifikasi | Corvette Stingray 2027 | Perbandingan |
|---|---|---|
| Harga | MSRP $73,495 | Masuk klub 200 mph dengan harga paling rendah di Amerika Utara |
| Top speed | 200 mph / 322 km/jam | Naik 6 mph dari model sebelumnya |
| Tenaga | 535 hp | Naik 45 hp |
| Torsi | 520 lb-ft | Naik 55 lb-ft |
| 0-60 mph | 2,8 detik | Lebih cepat 0,2 detik |
Di lintasan seperempat mil, Stingray 2027 mencatat 11 detik rata dengan kecepatan akhir 124 mph. Artinya, mobil ini bukan hanya lebih cepat di ujung atas, tetapi juga lebih kuat saat meluncur dari diam.
Verifikasi dilakukan di varian standar
Angka 200 mph itu dibuktikan lewat Corvette 1LT Coupe body narrow standar dalam video resmi. Hasil serupa belum tentu mudah dicapai pada mobil dengan Z51 Performance Package karena tambahan downforce bisa memengaruhi kecepatan puncak.
GM juga mengingatkan agar pembeli tidak meniru aksi tersebut. Pengujian dilakukan oleh pengemudi profesional di lintasan tertutup, sehingga bukan sesuatu yang disarankan untuk dicoba di jalan umum.
Dari sisi lini model, Stingray baru ini bahkan sudah lebih cepat daripada Z06 yang fokus ke trek, meski GM belum mengumumkan top speed untuk 2027 Corvette Grand Sport dan Grand Sport X. Hanya ZR1 yang masih berada di atasnya, dengan angka 233 mph.
Harga yang sulit disaingi rival
Jika dibandingkan dengan mobil lain yang masuk klub 200 mph, Corvette terlihat sangat murah. Alternatif termurah berikutnya adalah Cadillac CT5-V Blackwing yang mampu melaju hingga 205 mph, tetapi harganya nyaris menyentuh $100,000.
Di sisi lain, Porsche 911 Turbo S memang bisa menyamai kemampuan 200 mph, tetapi banderol awalnya jauh lebih tinggi, yaitu $270,300. Selisih ini memperjelas mengapa Corvette Stingray 2027 disebut sebagai performance bargain.
Pencapaian ini juga punya makna simbolis bagi Corvette. Pengumuman pada 30 Juni menandai 73 tahun sejak Corvette produksi pertama keluar dari lini perakitan di Flint, Michigan.
Dari C1 bermesin inline-six yang hanya mampu 105 mph, lalu versi small-block V8 awal yang naik ke 118-120 mph, hingga Stingray baru yang menembus 200 mph, evolusi nama Corvette terasa sangat jauh. Kini, varian termurahnya justru menjadi pintu masuk paling terjangkau ke dunia mobil baru berkecepatan 200 mph.