Baojun Yep Plus datang dengan pendekatan yang tidak biasa di pasar mobil listrik kompak. Di saat banyak rival memilih tampilan futuristis dan membulat, model ini justru mengandalkan desain boxy yang tegas dan kesan ala SUV petualang.
Karakter itu membuatnya langsung menonjol di segmen compact EV. Baojun memosisikannya sebagai mobil perkotaan yang praktis, tetapi tetap membawa aura tangguh yang biasanya dicari pada SUV.
Desain boxy yang jadi pembeda
Secara visual, Baojun Yep Plus memakai garis bodi mengotak dengan sudut-sudut tajam. Lampu depan dan belakang berbentuk persegi dengan aksen LED, lalu fender hitam, roof rail, dan velg sporty memperkuat tampilannya.
Walau tampil agresif, dimensinya tetap ringkas untuk kebutuhan harian. Ini membuatnya lebih mudah dipakai di jalan sempit dan area parkir yang terbatas.
| Aspek | Baojun Yep Plus |
|---|---|
| Gaya eksterior | Boxy dengan sudut tegas |
| Pencahayaan | Lampu depan-belakang persegi dengan aksen LED |
| Elemen penegas | Fender hitam, roof rail, velg sporty |
| Fokus penggunaan | Mobilitas perkotaan yang praktis |
Kabin modern dengan fokus kepraktisan
Masuk ke kabin, suasananya dibuat modern dan minimalis. Dasbor mengandalkan dua layar digital besar sebagai panel instrumen dan sistem infotainment.
Tata letaknya sederhana, tetapi tetap memberi kesan premium lewat material yang disebut cukup baik di kelasnya. Baojun juga menambahkan konektivitas digital, navigasi, dan perintah suara untuk memudahkan pengoperasian fitur kendaraan.
Sejumlah fitur pendukung ikut disematkan untuk kebutuhan harian. Ada pengisian daya nirkabel untuk smartphone, kamera 360 derajat, serta beberapa port USB di dalam kabin.
Tenaga cukup untuk kebutuhan kota
Di sektor penggerak, Yep Plus memakai motor listrik dengan tenaga sekitar 102 hp. Tenaga itu disalurkan ke roda belakang, sehingga memberi karakter berkendara yang lebih responsif.
Untuk penggunaan di dalam kota, kemampuan tersebut dinilai sudah memadai. Mobil ini bisa bergerak lincah saat start dari posisi diam dan tetap membantu saat pengemudi perlu menyalip kendaraan lain.
| Spesifikasi | Baojun Yep Plus |
|---|---|
| Tenaga motor | Sekitar 102 hp |
| Penggerak | Roda belakang |
| Kapasitas baterai | Sekitar 41,9 kWh |
| Jarak tempuh klaim CLTC | Lebih dari 400 kilometer |
Baterainya berkapasitas sekitar 41,9 kWh. Dalam pengujian CLTC di China, jarak tempuhnya diklaim bisa mencapai lebih dari 400 kilometer dalam sekali pengisian penuh.
Fitur keselamatan dan posisinya di pasar
Baojun juga membekali Yep Plus dengan fitur bantuan pengemudi atau ADAS. Teknologi yang tersedia mencakup pengereman darurat otomatis, peringatan tabrakan depan, bantuan menjaga lajur, dan adaptive cruise control pada varian tertentu.
Kehadiran fitur itu membuat mobil ini lebih relevan untuk lalu lintas padat maupun perjalanan di jalan tol. Kombinasi efisiensi, kenyamanan, dan bantuan berkendara menjadi salah satu daya tarik utamanya.
| Fitur ADAS | Ketersediaan |
|---|---|
| Pengereman darurat otomatis | Ada |
| Peringatan tabrakan depan | Ada |
| Bantuan menjaga lajur | Ada |
| Adaptive cruise control | Pada varian tertentu |
Yang menarik, mobil ini juga diposisikan sebagai bukti bahwa EV bergaya menarik tidak harus mahal. Di pasar domestik China, harganya disebut relatif kompetitif dibanding sejumlah SUV listrik lain di kelasnya.
Strategi itu membuka peluang bagi konsumen muda yang mencari SUV listrik dengan tampilan kuat dan teknologi modern. Baojun Yep Plus pun masuk ke radar pasar yang kini tidak hanya menilai efisiensi energi, tetapi juga desain, fitur, dan kenyamanan.
Di Asia Tenggara, termasuk Indonesia, segmen SUV kompak listrik diperkirakan terus berkembang. Baojun Yep Plus belum memiliki informasi resmi soal pemasaran di Indonesia, tetapi hubungannya dengan SAIC-GM-Wuling membuat model ini tetap menarik untuk dicermati.
Dengan desain bergaya off-road, kabin modern, jarak tempuh kompetitif, dan fitur yang lengkap, Baojun Yep Plus muncul sebagai salah satu compact EV yang berpotensi mengganggu pemain lain di segmennya.