Pergerakan industri otomotif global memasuki fase yang makin cepat dan sulit diprediksi. Di awal 2026, arah persaingan tidak lagi sekadar soal desain atau tenaga mesin, tetapi juga elektrifikasi, digitalisasi, dan kemampuan kendaraan terhubung dengan teknologi pintar.
Perubahan itu membuat mobil kini diperlakukan seperti perangkat elektronik premium yang terus berkembang lewat pembaruan sistem. Di tengah arus tersebut, mobil listrik melaju kencang, namun mesin bensin dan hybrid belum benar-benar tersingkir dari panggung utama.
Mobil listrik jadi pusat perhatian
Tren paling kuat datang dari kendaraan listrik murni atau EV. Dalam sorotan kanal otomotif seperti Autotek, fase ini disebut sebagai salah satu momen paling krusial dalam sejarah otomotif modern karena perubahan terjadi serentak di banyak sisi.
Kendaraan tidak lagi hanya dipandang sebagai alat transportasi. Mobil modern kini membawa konektivitas, kecerdasan buatan, dan pembaruan perangkat lunak yang terus memperbarui pengalaman berkendara.
Toyota menjadi salah satu pabrikan yang ikut menegaskan arah baru ini. Setelah lama kuat di teknologi hybrid, produsen Jepang itu disebut semakin agresif mengembangkan EV murni dengan fokus pada baterai generasi baru.
Arah pengembangan tersebut ditujukan untuk memperpanjang jarak tempuh dan memangkas waktu pengisian daya. Langkah ini menunjukkan bahwa efisiensi baterai tetap menjadi kunci utama dalam perebutan pasar mobil listrik.
Tesla juga masih berdiri di barisan depan sebagai pionir EV. Produsen asal Amerika Serikat itu diperkirakan menghadirkan model baru dengan harga yang lebih kompetitif.
Selain harga, Tesla tetap mengandalkan penyempurnaan autopilot dan sistem pembaruan over-the-air. Kombinasi itu membuat mobil bisa terus ditingkatkan tanpa perubahan fisik besar, sekaligus memperkuat citra mobil sebagai produk digital yang hidup.
Kabinnya berubah lebih cepat
Transformasi besar justru terlihat jelas di dalam kabin. Banyak tombol fisik mulai digantikan layar beresolusi tinggi, sementara head-up display berbasis augmented reality dan asisten suara pintar makin sering hadir.
Perubahan ini menempatkan pengalaman pengguna sebagai faktor penting dalam memilih kendaraan. Tenaga mesin masih relevan, tetapi kenyamanan digital, kemudahan pengoperasian, dan fitur pintar kini ikut menentukan nilai sebuah mobil.
Hyundai juga bergerak dengan pendekatan yang agresif. Pabrikan Korea Selatan itu mendorong platform listrik modular dengan desain futuristik dan kabin minimalis yang terasa lebih digital.
Model terbarunya disebut akan mengandalkan fitur keselamatan berbasis AI. Sistem hiburan modern dan tata ruang interior digital menjadi bagian penting dari strategi untuk menarik konsumen yang mencari mobil canggih dan efisien.
Mesin bensin belum tumbang
Di tengah lonjakan EV, mesin konvensional belum hilang dari pasar. Sejumlah produsen masih mempertahankan mesin bensin dan hybrid performa tinggi untuk menjawab kebutuhan konsumen yang belum seragam.
Situasi ini membentuk masa transisi yang tidak hitam-putih. Konsumen masih bisa memilih antara efisiensi listrik, fleksibilitas hybrid, dan sensasi berkendara yang masih ditawarkan mesin konvensional.
Karena itu, 2026 belum bisa disebut sebagai akhir dari mobil berbahan bakar bensin. Namun, peta persaingan jelas bergeser ke arah kendaraan yang lebih efisien, lebih terhubung, dan lebih digital.
Model yang ikut menguatkan tren baru
Jetour T2 menjadi salah satu model yang ramai dibicarakan dalam dinamika ini. SUV tersebut tampil dengan desain boxy yang tegas dan memberi kesan maskulin, sekaligus membawa interior yang menonjolkan kenyamanan dan teknologi modern.
Varian plug-in hybrid atau PHEV membuat mobil ini bisa memakai tenaga listrik penuh untuk kebutuhan harian. Pendekatan tersebut berpotensi menekan biaya operasional, terutama bagi pengguna yang sering berkendara di jarak pendek.
Jetour juga menawarkan konsep “Travel+” sebagai nilai tambah. Ekosistem itu berisi berbagai keuntungan bagi pengguna, termasuk diskon hotel dan restoran.
Di pasar Indonesia, merek ini menawarkan garansi hingga 6 tahun tanpa batas kilometer. Ada juga gratis servis selama 3 tahun sebagai bagian dari upaya membangun kepercayaan pasar, meski tantangan Jetour masih besar karena statusnya yang relatif baru masuk sejak 2024.
Nama lain yang menarik perhatian adalah Lepas L8. Model ini mengusung teknologi hybrid dan menonjol lewat efisiensi jarak tempuh yang disebut bisa mencapai sekitar 1.300 km dalam kondisi kombinasi bahan bakar dan listrik.
Fitur yang dibawa juga cukup lengkap, mulai dari automatic parking, remote parking, sistem ADAS, kursi pijat, hingga Vehicle to Load atau V2L untuk kebutuhan listrik eksternal. Pengisian daya cepatnya juga jadi sorotan karena dari 30 persen ke 80 persen diklaim hanya memerlukan sekitar 20 sampai 22 menit.
Transisi masih panjang
Peluang mobil listrik tetap besar, tetapi tantangan belum selesai. Infrastruktur pengisian daya di banyak negara, termasuk Indonesia, masih menjadi hambatan penting untuk mempercepat adopsi EV penuh.
Kondisi tersebut membuat transisi menuju mobil listrik belum merata di semua segmen. Kesiapan jaringan pengisian akan sangat menentukan seberapa cepat kendaraan listrik bisa menjadi pilihan utama bagi pasar yang lebih luas.
Di sisi lain, harga baterai yang terus menurun dan teknologi yang semakin matang membuka ruang optimisme. Industri otomotif pun bergerak di titik penting, saat EV mulai melaju kencang tetapi mesin bensin dan hybrid masih bertahan sebagai bagian dari pasar yang belum sepenuhnya bergeser.
