Yamaha Aerox Alpha Turbo menawarkan pembeda yang tidak hanya terlihat dari bodinya yang agresif. Varian ini membawa Yamaha YECVT dan pilihan mode berkendara untuk mengatur respons akselerasi sesuai situasi jalan.
Fitur tersebut membuat Aerox Alpha menyasar pengendara muda yang menginginkan skutik praktis dengan sensasi berkendara lebih interaktif. Pilihan ini relevan untuk mobilitas kota, sekaligus bagi pengguna yang menginginkan karakter sporty saat perjalanan lebih jauh.
Mode berkendara jadi pembeda varian Turbo
Varian Turbo menggunakan Yamaha Electric Continuously Variable Transmission atau Yamaha YECVT. Sistem ini menghadirkan Turbo Riding Mode dengan dua pilihan karakter akselerasi, yakni Mode T dan Mode S.
Mode T ditujukan untuk kondisi lalu lintas perkotaan yang padat dengan respons yang lebih nyaman. Sementara Mode S menawarkan akselerasi yang lebih agresif bagi pengendara yang ingin memaksimalkan sisi sporty Aerox Alpha.
Dua mode tersebut memberi pengendara pilihan yang tidak tersedia sebagai sekadar ubahan tampilan. Karakter motor dapat disesuaikan tanpa meninggalkan format skutik yang praktis untuk penggunaan sehari-hari.
Mesin 155cc untuk respons yang lebih kuat
Seluruh karakter sporty itu didukung mesin Blue Core 155cc dengan teknologi Variable Valve Actuation atau VVA. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW dan torsi maksimum 14,2 Nm.
Teknologi VVA ditujukan untuk menjaga karakter tenaga dari putaran bawah hingga putaran atas. Perpaduan mesin 155cc dan bobot yang ringan membuat Aerox Alpha diarahkan untuk memberikan respons akselerasi yang agresif di jalan perkotaan maupun saat touring.
Dengan paket tersebut, Aerox Alpha tidak hanya menyasar pengguna yang membutuhkan kendaraan untuk rutinitas. Motor ini juga menawarkan nilai tambah bagi pengendara yang mencari respons lebih kuat dibandingkan skutik konvensional.
Panel digital dan bantuan untuk perjalanan harian
Yamaha Aerox Alpha memakai layar TFT infotainment yang menampilkan informasi kendaraan secara digital. Panel ini mendukung konektivitas melalui aplikasi Yamaha Y-Connect.
Pengendara juga dapat menampilkan navigasi Google Maps turn-by-turn melalui panel instrumen. Fitur ini membantu petunjuk arah tetap mudah dilihat tanpa terlalu sering memeriksa smartphone ketika berkendara.
Untuk aspek keselamatan, motor ini dibekali Traction Control System atau TCS yang membantu menjaga traksi roda belakang. Varian tertentu juga menyediakan ABS, sedangkan sistem Double Disc Brake mendukung kemampuan pengereman.
Tampilan tajam dengan kaki-kaki besar
Identitas Aerox Alpha terlihat dari lekukan bodi tajam, lampu LED modern, dan siluet futuristik. Penggunaan kaki-kaki berukuran besar turut membuat tampilannya terlihat lebih berisi di jalan.
Ban depan berukuran 110/80-14 inci, sementara ban belakang memakai ukuran 140/70-14 inci. Kombinasi tersebut ditujukan untuk membantu kestabilan saat pengendara bermanuver.
Karakter desain ini membuat Aerox Alpha mudah dikenali sebagai skutik sporty. Pengguna dapat memakainya untuk perjalanan ke kampus, tempat kerja, hingga perjalanan santai dengan jarak lebih jauh.
Harga tiap varian di Jakarta
Yamaha menyediakan beberapa pilihan Aerox Alpha dengan kelengkapan teknologi yang berbeda. Harga OTR Jakarta berikut menunjukkan jarak harga dari varian Standard hingga Turbo Ultimate.
| Varian | Harga OTR Jakarta |
|---|---|
| Yamaha Aerox Alpha Standard | Rp29,9 juta |
| Aerox Alpha Cybercity | Rp30,45 juta |
| Aerox Alpha Cybercity ABS | Rp33,99 juta |
| Aerox Alpha Turbo | Rp39,55 juta |
| Aerox Alpha Turbo Ultimate | Rp41,73 juta |
Varian Standard menjadi pilihan bagi pengguna yang mengutamakan skutik sporty untuk kebutuhan harian. Sebaliknya, Aerox Alpha Turbo dan Turbo Ultimate ditujukan bagi konsumen yang menginginkan Yamaha YECVT serta pilihan karakter akselerasi yang lebih interaktif.
Selisih harga antarmodel berkaitan dengan teknologi dan fitur yang disediakan pada masing-masing varian. Calon pembeli dapat menyesuaikan pilihan dengan kebutuhan konektivitas, fitur keselamatan, karakter berkendara, dan anggaran yang tersedia.