Xpeng sedang menyiapkan langkah besar berikutnya di lini Mona lewat kehadiran SUV pertama bernama Mona L03. Model ini diposisikan sebagai penerus momentum M03, sedan yang justru menjadi tulang punggung penjualan perusahaan di segmen harga rendah.
Debut resmi L03 disebut akan segera dilakukan, setelah model itu lebih dulu tercatat dalam pengajuan regulasi dan dikaitkan dengan rencana peluncuran pada 2026. Bagi Xpeng, strategi ini penting karena Mona dirancang sebagai jalur utama untuk menjangkau pasar volume tinggi.
Identitas baru di lini Mona
Xpeng juga mulai memperjelas pola penamaan di keluarga Mona. Huruf M dipakai untuk sedan, sedangkan L digunakan untuk SUV, dan keduanya dirangkum dalam konsep “Mona Lisa”.
L03 menjadi model kedua di lini ini setelah M03, sekaligus SUV kedua di keluarga Mona jika mengikuti skema penamaan tersebut. Desainnya mengusung gaya fastback SUV yang tetap selaras dengan bahasa desain M03 agar identitas visualnya tidak terputus.
Spesifikasi awal dari dokumen pengajuan
Data dari pengajuan ke Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China atau MIIT pada April memberi gambaran awal soal ukuran dan kemampuan L03. Panjangnya tercatat 4.650 mm, 4.672 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.600 mm, dan jarak sumbu roda 2.850 mm.
Mobil ini disiapkan untuk lima penumpang dengan kecepatan puncak 180 kilometer per jam. Di balik kap, Xpeng memakai motor dari Luxshare dengan daya tertera 70 kilowatt dan daya puncak hingga 183 kilowatt.
| Data Utama Mona L03 | Keterangan |
|---|---|
| Jumlah penumpang | 5 orang |
| Kecepatan puncak | 180 km/jam |
| Motor | Luxshare |
| Daya tertera | 70 kW |
| Daya puncak | 183 kW |
| Baterai | Lithium iron phosphate (LFP) dari CALB |
Baterainya menggunakan paket lithium iron phosphate atau LFP dari CALB. Pilihan ini menegaskan fokus produk yang tetap menekan biaya tanpa meninggalkan spesifikasi yang masih kompetitif di kelasnya.
Mengikuti jejak M03 yang jadi mesin penjualan
Keputusan membawa SUV baru ke keluarga Mona tidak lepas dari performa M03 yang sangat kuat. Sedan itu meluncur pada Agustus 2024 dan langsung menjadi model terlaris Xpeng.
Sepanjang 2025, M03 mengirimkan 175.689 unit dan menyumbang 40,91% dari total pengiriman perusahaan. Hingga akhir Mei, akumulasi pengiriman M03 sejak debutnya sudah mencapai 272.589 unit.
Harga awal M03 saat ini berada di 119.800 yuan atau sekitar $17.730. Posisi itu membuatnya berada di kisaran sekitar separuh harga Tesla Model 3 yang seukuran, sehingga model ini punya daya tarik kuat di pasar massal.
Namun, pengiriman M03 sempat melambat dalam beberapa bulan terakhir. Dalam lima bulan pertama 2026, pengiriman kumulatifnya mencapai 48.291 unit, turun 33,15% dibanding setahun sebelumnya, meski pada Mei model ini masih mengirimkan 14.160 unit.
Angka Mei itu naik 29,91% secara tahunan dan memutus lima bulan berturut-turut penurunan tahunan. Dengan capaian tersebut, M03 tetap mempertahankan statusnya sebagai model terlaris Xpeng.
Strategi harga rendah diperluas ke SUV
L03 diperkirakan akan membawa formula harga rendah M03 ke format SUV. Untuk Xpeng, langkah ini membuka peluang baru di segmen yang persaingannya sangat ketat dan sangat sensitif terhadap harga.
Perusahaan juga terus menambah kandungan teknologi di produk Mona untuk memperbaiki margin per kendaraan. Baru-baru ini, chip Turing AI buatan sendiri sudah dibawa ke Mona M03 yang lebih terjangkau.
Xpeng tidak berhenti pada L03. Pada Mei, perusahaan mengajukan G9L, L05, dan versi extended-range dari L03 sebagai bagian dari strategi “dual-power” yang mencakup kendaraan listrik baterai dan opsi extended-range.
Versi extended-range L03 memakai powertrain yang sama dengan L05 extended-range, terdiri dari mesin 1,5 liter dari Chongqing Xiaokang Power dan baterai dari Eve Energy. Pendekatan ini dinilai efektif untuk mengurangi kekhawatiran jarak tempuh, seperti yang juga berhasil dimanfaatkan rival domestik Li Auto.
CEO He Xiaopeng memberi sinyal ambisi yang lebih luas untuk Mona. Perusahaan berencana membawa produk Mona ke Eropa dan pasar global lain pada 2026, sehingga debut L03 tidak sekadar menjadi peluncuran model baru, tetapi juga bagian dari ekspansi yang lebih besar.