Ducati Diavel V4 RS 100

Ducati kembali menarik perhatian lewat Diavel V4 RS 100, sebuah power cruiser edisi spesial yang bukan hanya mengandalkan mesin besar, tetapi juga cerita sejarah yang kuat. Motor ini hadir sebagai bagian dari lini Collezione 100 dan membawa livery yang merujuk pada salah satu momen balap paling ikonik Ducati di Isle of Man. Yang membuatnya menonjol adalah perpaduan antara aura balap legendaris dan format cruiser premium. Ducati mengaitkan motor ini dengan kemenangan di Tourist Trophy 1978 di Isle of Man, lalu menerjemahkannya ke tampilan yang terinspirasi dari Ducati 900 Replica tahun 1979. Livery klasik yang dihidupkan lagi Skema warna Diavel V4 RS 100 dibuat mengikuti jejak 900 Replica. Kombinasi hijau, merah, dan garis putih dipadukan dengan velg emas sehingga tampilannya langsung terasa berbeda dari Diavel biasa. Karakter spesial itu makin kuat karena motor ini memakai basis RS, yaitu varian tertinggi. Suspensi Ohlins depan-belakang juga tampil dengan warna emas atau kuning yang mencolok, membuat nuansa eksklusif tidak hanya muncul di bodi, tetapi juga di kaki-kaki. Di sektor detail, Ducati memasang jok Alcantara dengan logo Ducati 100. Ada juga plakat nomor seri di area stang kanan yang dibuat dari aluminium billet, sehingga setiap unit punya identitas yang unik. Sentuhan premium di banyak bagian Ducati juga memberi perhatian pada komponen lain untuk mempertegas status edisi perayaan ini. Tutup tangki dan kaliper Brembo diberi warna Centenary Bronze agar tampil selaras dengan konsep spesialnya. Motor ini memakai kopling kering atau dry-clutch, sementara cover kopling berbahan serat karbon ikut dipasang. Ducati juga menyebut ada berbagai komponen serat karbon lain yang mendukung kesan premium di seluruh motor. Paket pembelian dibuat sangat lengkap. Pemilik akan mendapat helm, jaket, paddock, cover motor, sertifikat, hingga peti khusus. Mesin tetap besar, performa tetap brutal Di balik tampilannya, Ducati Diavel V4 RS 100 masih mengandalkan mesin Desmosedici Stradale V4 1.103cc 16-katup berpendingin cairan. Mesin ini diklaim menghasilkan 182 hp pada 11.750 rpm dan torsi 120 Nm pada 9.500 rpm. Angka tersebut menegaskan bahwa motor ini tetap mengutamakan performa, bukan sekadar tampilan eksklusif. Transmisinya manual 6-percepatan, sehingga karakternya tetap dekat dengan motor performa tinggi Ducati lainnya. Bukan cruiser biasa di kelasnya Diavel V4 RS 100 memang tidak punya lawan langsung dengan kapasitas yang sama di kelas cruiser. Salah satu nama yang paling dekat hanyalah Triumph Rocket 3 Storm R, itu pun lebih sebagai sesama cruiser besar daripada rival identik. Karena itu, daya tarik model ini tidak berhenti di spesifikasi mesin. Nilai utamanya ada pada perpaduan antara performa superbike, bentuk power cruiser, dan cerita sejarah balap yang dibawa ke desainnya. Ducati merangkai semua unsur itu untuk merayakan 100 tahun perjalanannya. Hasilnya adalah motor yang membawa simbol kemenangan, warisan, dan identitas visual yang sangat kuat dalam satu paket eksklusif. Source: ridertua.com

Ducati Diavel V4 RS 100 Bawa Livery Isle of Man, Cruiser Termahal Ini Tampil Paling Emosional