Daihatsu Mira

Di tengah ajang Daihatsu Kumpul Sahabat 2026 di Depok, sebuah Daihatsu Ceria lawas mendadak mencuri perhatian. Mobil milik Kris itu tampil seperti kei car Jepang dan dibuat dengan pendekatan full JDM yang jarang ditemui di mobil harian. Basisnya adalah Daihatsu Ceria tipe KXR keluaran 2003, tetapi wujud akhirnya jauh berbeda. Kris mengubahnya memakai komponen asli Daihatsu Mira, yang dikenal sebagai kembaran Ceria untuk pasar domestik Jepang. Dirombak dari bodi sampai mesin Proyek ini tidak berhenti di ubahan kosmetik. Kris menggarap bodi dan mesin sekaligus agar mobil benar-benar mendekati karakter Daihatsu Mira JDM. Di balik kap, terpasang jantung pacu turbo orisinil Daihatsu Mira JDM. Sektor eksterior juga ikut disesuaikan dengan kap mesin turbo, spoiler, sepatbor, spion, dan lampu orisinil Mira. Bagian kaki-kaki dipadukan dengan pelek Enkei ring 14. Hasilnya, proporsi mobil kecil ini terlihat lebih padat dan lebih rapat seperti kei car Jepang. Parts dikumpulkan selama setahun Kris memilih jalur restorasi JDM ketimbang modifikasi dengan part aftermarket. Ia memakai komponen utama yang berasal dari Daihatsu Mira dan dikirim langsung dari Jepang. Pengadaan parts itu tidak selesai dalam waktu singkat. Kris menyebut seluruh komponen dikumpulkan bertahap selama satu tahun sebelum mobil selesai dirakit. Kecocokan struktur antara sasis Daihatsu Ceria dan Daihatsu Mira memudahkan proses pemasangan. Basis Ceria yang juga dikenal sebagai Perodua Kancil di Malaysia punya bentuk yang membantu bodi dan mesin masuk tanpa kendala struktur besar. Kelistrikan jadi tantangan terbesar Meski bodi dan mesin relatif mulus, bagian paling rumit justru ada pada instalasi kabel. Kris harus melakukan rewiring karena ia juga memindahkan dasbor dan speedometer digital milik Mira ke dalam kabin. Penyesuaian PCD untuk pelek Enkei ring 14 juga disebut cukup langka. Detail seperti ini membuat proyek tidak bisa diselesaikan secara instan. Hampir Rp100 juta, tapi berbuah prestasi Seluruh pengerjaan disebut menghabiskan dana hampir Rp100 juta. Biaya itu terbayar lewat hasil akhir yang kerap mencuri perhatian di ajang kontes modifikasi. Mobil ini beberapa kali meraih penghargaan, mulai dari Best K-Car, juara kategori mesin, hingga apresiasi untuk kualitas pengecatan. Di arena Kumpul Sahabat Depok, Ceria bergaya Mira JDM ini menunjukkan bahwa modifikasi ekstrem juga bisa lahir dari ketelitian dan konsistensi, bukan hanya dari tampilan yang mencolok. Source: www.oto.com

Ceria Depok Ini Disulap Jadi Mira JDM Full Orisinil, Biaya Proyeknya Hampir Rp100 Juta