Rivian R2 yang diposisikan lebih kecil dan lebih murah dari R1S ternyata tidak otomatis memberi cicilan sewa yang ramah kantong. Simulasi leasing untuk model ini justru membuat biaya bulanannya nyaris menyentuh $1.000.
Untuk varian 2026 R2 Performance, Rivian memasang tarif $829 per bulan selama 36 bulan dengan $5,724 saat tanda tangan, termasuk biaya dan cicilan pertama. Dengan MSRP $57,990 dan jatah 10.000 mil per tahun, biaya efektif bulanannya sekitar $965 setelah uang muka awal dipisahkan dari total pembayaran.
Selisihnya tipis saat uang muka dihapus
Banyak calon penyewa biasanya membandingkan skema lease dengan uang muka serendah mungkin. Saat down payment dihilangkan, estimator Rivian menunjukkan cicilan naik menjadi $939 per bulan untuk tenor dan jarak tempuh yang sama.
Dalam skenario itu, dana awal turun menjadi sekitar $2,334 termasuk cicilan pertama. Namun biaya efektif bulanannya tetap sekitar $978, jadi selisih antara bayar di awal dan tidak bayar di awal hanya sekitar $13 per bulan sepanjang masa sewa.
Angka tersebut terasa janggal jika dibandingkan dengan model yang lebih besar di jajaran Rivian. CarsDirect mencatat bahwa kurang dari sebulan lalu, R1S Dual Standard ditawarkan $799 per bulan dengan $5,694 saat tanda tangan.
Dengan skema itu, biaya efektif bulanannya sekitar $935, meski SUV tersebut punya MSRP sekitar $19,000 lebih tinggi daripada R2.
R1S justru naik harga sewanya
Perbandingan itu kini berubah karena Rivian menaikkan harga lease R1S. Model yang sama tercantum $899 per bulan dengan $8,794 saat tanda tangan.
Hasilnya, biaya efektifnya melonjak menjadi sekitar $1,118 per bulan. MSRP tidak berubah, tetapi ekonomi sewanya bergeser cukup jauh dalam waktu singkat.
Bagi sebagian calon pelanggan, kondisi ini membuat R2 terasa jauh dari kata murah untuk pintu masuk ke merek Rivian. Di Reddit, sejumlah komentar menyebut biaya sekitar $1.000 per bulan tanpa uang muka sebagai angka yang berat.
Ada juga yang menilai skema itu terasa seperti bunga pinjaman tinggi jika dihitung dari total pembayaran selama tiga tahun. Meski begitu, minat terhadap R2 tetap besar dan Rivian kemungkinan tidak akan kesulitan menjual unit yang bisa mereka produksi tahun ini.
Situasinya masih bisa berubah karena trim R2 yang lebih rendah belum hadir. Jika permintaan mulai melambat, ruang untuk promosi dan penawaran lease yang lebih agresif bisa saja terbuka.
