Pasar PHEV di Indonesia memang terkoreksi pada Mei 2026, tetapi dominasi Chery belum goyah. Data wholesales Gaikindo mencatat distribusi Plug in Hybrid Electric Vehicles itu mencapai 512 unit, turun sekitar 10 persen dari 569 unit pada April.
Di saat penjualan bulanan melandai, tren besarnya justru tetap menanjak tajam. Sepanjang Januari hingga Mei 2026, total distribusi PHEV sudah 2.601 unit, jauh di atas 504 unit pada periode yang sama tahun lalu.
Chery dan Wuling menguasai papan atas
Nama Chery kembali menonjol lewat dua SUV andalannya. Chery Tiggo 8 CSH menjadi model PHEV terlaris pada Mei 2026 dengan distribusi 234 unit, disusul Tiggo 9 CSH yang mencatat 77 unit.
Wuling juga ikut menguat di segmen ini. Wuling Eksion PHEV berada di posisi ketiga dengan 65 unit, lalu Wuling Darion PHEV menyusul di posisi kelima dengan 41 unit.
Di antara keduanya, Jaecoo J8 SHS mengisi posisi keempat dengan 50 unit. Geely Starray EM-i berada di urutan keenam dengan 23 unit, sementara Mazda CX-80 PHEV dan Lexus RX 450h+ masing-masing membukukan 10 unit dan 9 unit.
Jaecoo J7 SHS menutup daftar dengan 3 unit. Komposisi ini memperlihatkan pabrikan China masih sangat dominan di pasar PHEV nasional, dengan merek Jepang dan premium hanya muncul di lapisan bawah.
Daftar 9 PHEV terlaris Mei 2026
| Model | Wholesales Mei 2026 |
|---|---|
| Chery Tiggo 8 CSH | 234 unit |
| Chery Tiggo 9 CSH | 77 unit |
| Wuling Eksion PHEV | 65 unit |
| Jaecoo J8 SHS | 50 unit |
| Wuling Darion PHEV | 41 unit |
| Geely Starray EM-i | 23 unit |
| Mazda CX-80 PHEV | 10 unit |
| Lexus RX 450h+ | 9 unit |
| Jaecoo J7 SHS | 3 unit |
Jarak penjualan di posisi teratas terlihat sangat jauh. Tiggo 8 CSH sendiri menyumbang hampir setengah dari total distribusi PHEV bulan itu, menegaskan betapa kuatnya posisinya di pasar.
Pasar masih tumbuh kencang
Koreksi bulanan pada Mei tidak mengubah arah pasar yang sedang berkembang cepat. Secara tahunan, pertumbuhan pasar PHEV bahkan melonjak 416,1 persen.
Perbandingan lima bulan pertama tahun ini dengan periode yang sama tahun lalu memperjelas lonjakan itu. Dari hanya 504 unit pada Januari-Mei tahun lalu, angka distribusi kini sudah menembus 2.601 unit.
Perkembangan tersebut membuat PHEV menjadi salah satu segmen yang paling mencuri perhatian di kategori kendaraan elektrifikasi. Meski ada penurunan sesaat, basis pasarnya terlihat semakin besar dari bulan ke bulan.
Persaingan juga berpotensi semakin ramai dalam waktu dekat. BYD disebut mulai masuk lewat M6 DM, tetapi distribusinya baru dimulai pada Juni sehingga belum tercatat dalam data Mei.
Artinya, peta persaingan berikutnya bisa berubah ketika model baru mulai tercatat penuh. Untuk Mei 2026, panggung utama tetap berada di tangan Chery, dengan Wuling dan Jaecoo sebagai penantang terdekat.
