Empat panel bodi McLaren P1 milik pebisnis Amerika Michael Fux kini dijual tanpa mobilnya. Barang yang satu ini bukan suku cadang biasa, melainkan potongan dari salah satu hypercar paling langka yang pernah dibuat McLaren.
Panel-panel asli itu ditawarkan di Bring a Trailer dan masih mempertahankan cat hijau serta beberapa bagian serat karbon hijau senada. Bagi kolektor, tampilannya lebih dekat ke barang pajangan bernilai tinggi daripada komponen yang akan dipasang kembali ke mobil.
Berawal dari program khusus McLaren
McLaren pernah mengundang pemilik P1 untuk mengirim mobil mereka kembali ke Woking agar dipasangi exposed colored carbon fiber. Fux ikut program tersebut dan meminta mobilnya dibalut ulang sepenuhnya dengan carbon hijau.
Akibatnya, set panel asli yang sebelumnya terpasang di mobil itu menjadi terpisah. Panel-panel tersebut lalu disimpan dalam warna hijau, dengan beberapa bagian serat karbon hijau yang ikut menyatu pada permukaannya.
Mobil yang pernah memakai panel ini
P1 milik Fux memakai nomor sasis #002. Itu membuatnya menjadi unit customer-spec pertama yang dibuat, karena McLaren menyimpan #001 untuk dirinya sendiri.
Mobil itu dilelang pada Monterey Car Week 2016 setelah kembali dari McLaren dan akhirnya hanya mencapai $1.85 million. Angka tersebut disebut kurang memuaskan untuk spesifikasi seperti itu.
Perjalanannya berlanjut ketika P1 itu muncul lagi di Monterey Car Week pada August 2024, tetapi gagal terjual. Kemudian mobil tersebut masuk lagi ke Bring a Trailer pada September 2025 dan berpindah tangan seharga $1.87 million.
Silver Arrow Cars, pihak yang menjual panel-panel ini, tidak memasukkannya ke dalam lelang mobil tersebut pada tahun lalu. Menurut mereka, penjualan terpisah dilakukan untuk membantu menutup sebagian kerugian dari transaksi sebelumnya.
Mengapa panel ini tetap punya daya tarik
Secara praktis, panel-panel itu memang tidak banyak berguna bagi orang yang tidak memiliki McLaren P1. Namun untuk kolektor, display piece seperti ini bisa punya daya tarik yang sama kuatnya dengan mobil lengkapnya.
Nilai pasar used P1 selama sekitar satu dekade terakhir umumnya berada di kisaran $1.5 million hingga $2 million. Harga itu masih berada di bawah banyak rival sekelasnya, dengan banyak LaFerrari dijual di atas $5 million dan banyak Porsche 918 berpindah tangan di kisaran $3 million hingga $4 million atau lebih.
Karena itu, penjualan panel bodi ini terasa sebagai peluang yang tidak biasa. Di saat unit mobilnya tetap mahal dan langka, bagian yang sempat tertinggal justru kini berdiri sendiri sebagai barang koleksi yang menumpang reputasi salah satu McLaren paling ikonik.
