Nissan menyiapkan kebangkitan Skyline dengan cara yang jauh lebih cepat dari biasanya. Sedan performa empat pintu itu disebut akan muncul pada akhir 2026, dengan proses pengembangan yang dipangkas drastis.
Perubahan ini penting karena Nissan sedang mengadopsi pola kerja baru yang belajar dari manufaktur China. Kecepatan desain dan pengembangan, termasuk penggunaan AI, menjadi inti dari strategi itu.
Skyline Baru Jadi Wajah Perubahan Nissan
Skyline generasi baru disebut hanya membutuhkan 26 bulan dari tahap rancangan hingga produksi. Angka itu jauh lebih singkat dibanding model saat ini yang membutuhkan 55 bulan pengembangan.
Motor1 menyebut percepatan ini akan membuat Skyline menjadi contoh paling nyata dari cara kerja baru Nissan. Jika jadwalnya berjalan sesuai rencana, mobil ini akan menunjukkan bahwa efisiensi pengembangan bukan lagi sekadar target internal.
Target yang lebih luas juga sudah disiapkan. Nikkei melaporkan CEO Nissan Ivan Espinosa ingin perusahaan mampu menghadirkan kendaraan baru ke pasar dalam sekitar 30 bulan.
Dalam konteks itu, Skyline generasi baru bahkan disebut bisa lebih cepat empat bulan dari target tersebut. Posisi ini membuatnya terasa bukan hanya sebagai model baru, tetapi juga proyek pembuktian.
Bukan Penerus GT-R, Melainkan Sedan Skyline
Nama Skyline sering dikaitkan dengan GT-R, tetapi model yang dimaksud kali ini bukan penerus langsung lini tersebut. Nissan justru menyiapkan sedan empat pintu berperforma tinggi yang tetap membawa nama Skyline.
Di pasar Amerika Utara, model ini juga dikenal sebagai Infiniti. Saat resmi meluncur nanti, mobil itu akan menyandang status sebagai Skyline generasi ke-14.
Generasi sebelumnya berkode V37 dan mulai diperkenalkan pada 2014. Masa produksinya berakhir pada 2024, sehingga kehadiran generasi baru menandai pergantian besar setelah satu dekade lebih model lama bertahan.
Mesin V6 Twin-Turbo Masih Jadi Arah Utama
Informasi teknis yang beredar masih terbatas, tetapi varian tertinggi Skyline anyar disebut akan memakai mesin VR30DDTT V6 3.000 cc twin-turbo dari generasi sebelumnya. Output tenaganya dikabarkan bisa menembus lebih dari 420 hp.
Meski begitu, spesifikasi final belum bisa dipastikan karena Nissan masih membuka kemungkinan penggunaan mesin lain. Ada juga informasi yang menyebut sistem penggerak all-wheel drive bisa ikut disiapkan.
Nissan disebut bakal menyediakan versi yang lebih jinak untuk menjangkau pasar yang lebih luas. Artinya, Skyline tetap diarahkan sebagai sedan performa tinggi, meski tidak semua varian akan dibuat ekstrem.
Strategi Baru Ini Tidak Berhenti di Skyline
Nissan tidak ingin pendekatan ini berhenti pada satu model saja. Jika cara pengembangan baru ini terbukti berhasil, pola yang sama akan diterapkan ke produk lain di berbagai segmen.
Perusahaan bahkan menargetkan peluncuran produk baru dalam tempo satu tahun pada masa depan. AI yang dipakai dalam proses perancangan juga disebut akan membantu upaya menghidupkan kembali GT-R.
Teknologi dan metode kerja yang sama nantinya akan dipakai untuk pengembangan SUV hingga pikap. Dengan begitu, Skyline berperan sebagai model percontohan untuk perubahan yang lebih luas di tubuh Nissan.
Bagi penggemar lama, nama Skyline tetap punya bobot sejarah yang besar di Nissan. Bagi industri, yang paling menarik justru adalah cara mobil ini lahir, karena lebih cepat, lebih efisien, dan bisa menjadi awal transformasi pengembangan produk Nissan berikutnya.
