Mustang Dark Horse Paling Mahal Di Australia, Fitur Balapnya Harus Dirakit Lagi Di Melbourne

Ford kembali memberi sorotan ke pasar Australia lewat Mustang Dark Horse paling mahal yang pernah ditawarkan di sana. Varian T8-Spec hadir sebagai edisi terbatas hasil kerja sama dengan Triple Eight Race Engineering, dan hanya dibuat 250 unit.

Mobil ini bukan sekadar paket kosmetik. Ford memberi ubahan pada eksterior, interior, dan sasis, lalu menempatkannya sebagai versi yang lebih dekat ke karakter mobil balap tanpa melewati batas mobil jalan raya.

Edisi khusus dengan sentuhan Triple Eight

Triple Eight Race Engineering bukan nama asing di dunia balap Australia. Ford menggandeng tim itu untuk mengembangkan T8-Spec agar Mustang Dark Horse punya rasa lebih agresif dan lebih fokus pada pengendalian.

Dibanding Dark Horse standar, T8-Spec menonjol lewat beberapa detail visual yang langsung terlihat. Mobil ini memakai sayap belakang lebih besar, gurney flap berwarna Grabber Blue, serta splitter depan yang tampil lebih tegas.

Ada satu catatan penting pada splitter depan tersebut karena komponennya dikhususkan untuk lintasan. Artinya, pemilik perlu memasangnya sendiri setelah mobil diterima jika ingin mematuhi aturan penggunaan di jalan raya.

Interior dibuat lebih khas dan bernuansa performa

Masuk ke kabin, Ford tetap menjaga identitas edisi terbatas agar terasa kuat. Mobil ini memakai jok sport Recaro dengan bolsters Indigo, scuff plates berlogo Triple Eight, kenop perseneling khusus, dan pelat bernomor.

Sentuhan itu membuat kabin terasa lebih eksklusif tanpa mengubah fungsi utamanya sebagai mobil performa. Ford tampak ingin memberi pengalaman yang lebih personal kepada pembeli, sekaligus menegaskan bahwa ini bukan Mustang biasa.

Peningkatan paling besar ada di sasis

Bagian yang paling penting justru berada di bawah bodi. Ford memasang pegas yang lebih kaku, menyesuaikan setelan damper MagneRide, menambah sway bar yang lebih tebal, dan menggunakan adjustable strut top mounts.

Mobil ini juga memakai pelek alloy 19 inci dengan ban Pirelli P Zero Trofeo RS yang lebih lebar. Kombinasi tersebut menunjukkan fokus pada grip dan respons saat mobil dipacu lebih cepat.

Walau begitu, sektor mesin tidak mendapat revisi. T8-Spec tetap mengandalkan mesin V8 Coyote 5,0 liter naturally aspirated dengan tenaga 469 hp dan torsi 550 Nm dalam spesifikasi Australia, setelah disesuaikan dengan aturan emisi setempat.

Masih manual, tetap ditujukan untuk pengemudi yang ingin kontrol penuh

Ford hanya menawarkan transmisi manual enam percepatan pada T8-Spec. Tenaga tetap disalurkan ke roda belakang melalui limited-slip differential Torsen, sementara transmisi otomatis 10 percepatan hanya tersedia pada Dark Horse standar.

Karakter ini membuat T8-Spec terasa lebih purist. Paketnya jelas menyasar pembeli yang mengutamakan keterlibatan pengemudi, bukan sekadar mengejar angka performa di atas kertas.

Harga jauh di atas Dark Horse standar

Di Australia, Dark Horse standar dibanderol AU$104,990. Sementara itu, T8-Spec dijual AU$138,888, atau selisih AU$33,898.

Harga tersebut menempatkan T8-Spec sebagai Mustang factory-backed yang sangat mahal di pasar Australia. Jika dibandingkan dengan Dark Horse versi Amerika Serikat yang berharga US$64,080, serta Handling Package US$5,495, angka jual versi Australia itu terlihat jauh lebih tinggi.

Ford juga menyebut Dark Horse SC di Amerika Serikat, yang dibuka dari US$108,485, masih terasa lebih masuk akal jika dibandingkan dengan T8-Spec. Namun nilai jual T8-Spec memang tidak hanya bertumpu pada tenaga, melainkan juga eksklusivitas dan proses pengerjaan lokal.

Harus dirakit lagi di Melbourne sebelum sampai ke dealer

Ford berencana membuat 500 unit Dark Horse untuk model year 2026 di Australia, termasuk 250 unit T8-Spec. Pengiriman dijadwalkan mulai akhir 2026, tetapi T8-Spec membutuhkan proses tambahan sebelum masuk ke tangan pembeli.

Setiap unit harus melalui fasilitas Broadmeadows di Melbourne untuk tahap upfitting. Proses itu menjadi bagian penting dari karakter Mustang termahal Ford di Australia, karena membuat T8-Spec tidak hanya langka, tetapi juga menjalani perakitan ulang lokal sebelum dikirim ke dealer.

Source: www.carscoops.com

Baca Juga

Back to top button