Motor listrik yang baru muncul di Indonesia ini langsung menarik perhatian karena membawa paket teknologi yang terasa lebih dekat ke kendaraan premium daripada skuter biasa. Model ini juga menjadi model global pertama yang meluncur langsung di Indonesia, menandakan betapa pentingnya pasar domestik bagi strateginya.
Yang paling menonjol tentu desainnya. Bodi dibuat dengan konsep one-piece seamless sehingga tampil menyatu, bersih, dan memberi kesan futuristik sejak pandangan pertama.
Desain Besar, Aerodinamis, dan Terlihat Premium
Dengan panjang bodi yang mendekati dua meter, motor ini tidak hanya mengejar tampilan. Rancangannya juga diarahkan untuk membantu efisiensi aerodinamika, mengurangi hambatan angin, dan menjaga stabilitas saat melaju lebih cepat.
Bagian depan mendapat identitas visual kuat lewat sistem pencahayaan bergaya modern. Material bodinya juga diklaim punya ketebalan di atas rata-rata, mendekati standar kendaraan premium yang lebih kokoh dan tahan lama.
Di sisi kenyamanan harian, standar samping otomatis yang bisa dioperasikan lewat satu tombol menjadi detail kecil yang terasa praktis. Fitur ini mempertegas bahwa motor tersebut memang dibangun untuk memberi pengalaman pakai yang lebih modern.
Kokpit Serba Digital dan Terkoneksi
Masuk ke area kokpit, pengguna akan menemukan layar digital 10,25 inci sebagai pusat kontrol utama. Informasi seperti kecepatan, navigasi, dan pengaturan sistem kendaraan ditampilkan dalam satu panel terintegrasi.
Sistem kendalinya juga dibuat berbeda dari motor konvensional. Kombinasi joystick dan tombol fisik dengan pencahayaan adaptif membantu penggunaan tetap nyaman dalam kondisi siang maupun malam.
Fitur digital key berbasis smartphone ikut menjadi daya tarik penting. Melalui ponsel, pengguna bisa mengakses dan mengontrol beberapa fungsi kendaraan, sejalan dengan arah kendaraan yang makin terhubung dengan ekosistem digital.
Motor ini juga mendukung over-the-air atau OTA update. Artinya, sistem bisa diperbarui tanpa harus datang ke bengkel, sekaligus membuka peluang penambahan fungsi baru di kemudian hari, termasuk pembukaan otomatis saat pengendara mendekat.
Performa, Mode Berkendara, dan Suspensi Kelas Atas
Dari sisi teknis, motor listrik ini memakai motor tipe side drive dengan torsi sekitar 320 Nm. Karakter akselerasinya disebut responsif dan instan, sesuai dengan keunggulan umum kendaraan listrik pada tarikan awal.
Kecepatan maksimumnya berada di kisaran 115 km/jam, sehingga motor ini tidak hanya cocok untuk mobilitas perkotaan. Angka tersebut juga masih cukup memadai untuk kebutuhan berkendara yang lebih dinamis.
Ada empat mode berkendara yang bisa dipilih, yaitu assist, comfort, wet, dan sport. Pilihan ini memberi fleksibilitas lebih untuk menyesuaikan respons motor dengan kondisi jalan dan gaya berkendara.
Salah satu fitur teknis yang paling menarik adalah suspensi depan double wishbone. Teknologi ini umumnya ditemui pada kendaraan kelas atas dan ditujukan untuk meningkatkan stabilitas sekaligus kenyamanan, terutama di permukaan jalan yang tidak rata.
Keselamatan dan Jarak Tempuh yang Kompetitif
Pada aspek keselamatan, motor ini sudah dibekali Integrated Braking System atau IBS dan Traction Control System atau TCS. Kombinasi keduanya dirancang untuk membantu menjaga kontrol kendaraan dalam berbagai situasi berkendara.
Ada pula fitur hill descent control untuk membantu saat melintasi turunan. Selain itu, fitur auto hold disiapkan agar kendaraan tidak mundur ketika berhenti di tanjakan, sesuatu yang relevan untuk penggunaan harian di area perkotaan.
Untuk daya jelajah, motor ini diklaim mampu menempuh hingga sekitar 210 kilometer berdasarkan standar WMTC. Capaian itu membuatnya masuk kategori kompetitif di segmen motor listrik jarak jauh.
Soal harga, motor listrik ini dipasarkan mulai kisaran Rp44,5 juta off the road. Ada juga program early bird dengan potongan harga bagi konsumen awal, sehingga peluncurannya mengandalkan kombinasi desain unik, fitur canggih, dan strategi harga yang agresif.
