Mitsuoka kembali menyalakan rasa penasaran lewat teaser singkat untuk roadster baru yang tampil sangat retro. Mobil dua tempat duduk ini dijadwalkan debut pada November, dan arah desainnya langsung membuat proyek ini terasa berbeda dari roadster arus utama.
Yang paling menarik, mobil ini terlihat seperti meneruskan formula khas Mitsuoka: mengambil basis model yang sudah ada, lalu membungkusnya dengan desain yang jauh lebih teatrikal. Dari petunjuk awal yang muncul, kandidat terkuat untuk menjadi donor car adalah Mazda MX-5.
Arah baru dari resep lama
Mitsuoka memang bukan pabrikan yang bermain aman. Hampir semua model mereka dibangun dari kendaraan produksi yang dibentuk ulang, sementara Orochi tetap menjadi satu-satunya pengecualian yang dikembangkan di dalam perusahaan.
Pola itu membuat banyak pengamat langsung mengaitkan roadster anyar ini dengan MX-5. Proporsinya dinilai paling masuk akal untuk menopang mobil dua tempat duduk bergaya retro tersebut.
Jejak MX-5 yang sudah pernah dipakai
Jika dugaan itu tepat, proyek ini bukan pertama kalinya Mitsuoka mengolah MX-5. Pada 2018, Rock Star hadir dengan mengubah MX-5 ND menjadi interpretasi Chevrolet Corvette C2.
Nama Himiko juga kembali masuk dalam pembahasan karena model itu memakai basis MX-5 NC atau ND yang dipanjangkan. Dengan begitu, roadster baru ini tampak seperti kelanjutan dari pendekatan yang sudah lama mereka pakai.
Sketsa yang mengarah ke Corvette
Sketsa teaser itu ditandatangani Takanori Aoki, desainer yang juga menggarap Himiko dan Rock Star. Dari gambar yang dibagikan, mobil ini memakai lampu depan bulat, gril besar, serta kisi samping yang samar mengingatkan pada Chevrolet Corvette C1.
Bagian belakangnya dibuat lebih berotot, dengan fender yang mengalir turun ke buritan yang lebih rendah. Di sisi bawah, terlihat splitter tajam, side skirt sporty, dan diffuser yang membuat tampilannya terasa lebih agresif.
Mesin yang paling mungkin digunakan
Belum ada detail teknis resmi yang dibuka. Namun jika mobil ini benar memakai MX-5 ND, opsi yang paling mungkin adalah mesin empat silinder 2,0 liter naturally aspirated.
Mesin itu menghasilkan 181 hp atau 135 kW dan 184 PS, dengan tenaga disalurkan ke roda belakang. Transmisinya kemungkinan mengikuti donor car, yaitu manual enam percepatan atau otomatis enam percepatan.
Peluncuran masih bertahap
Mitsuoka mengatakan akan mengungkap lebih banyak soal “fun and exciting origin of Mitsuoka’s identity” dalam beberapa bulan ke depan. Pengungkapan itu akan disebar lewat kanal sosial mereka dan sebuah situs khusus yang disiapkan untuk proyek ini.
Teaser lanjutan dijadwalkan hadir pada Juli, Agustus, dan September sebelum reveal resmi pada November. Jika mengikuti pola model Mitsuoka sebelumnya, roadster ini juga berpeluang hadir sebagai penawaran terbatas untuk pasar Jepang.
Source: www.carscoops.com
