Mitsubishi kembali mengangkat nama Triton ke level yang lebih premium lewat Triton Terra, sebuah pikap edisi terbatas yang hanya dibuat 300 unit untuk pasar Brasil. Model ini langsung menjadi Triton paling mahal di negara itu dengan banderol R$ 364,990 atau sekitar $73,700.
Yang membuatnya menarik, Triton Terra tidak mengejar citra pikap kerja keras yang serba kasar. Mitsubishi justru mengarahkan model ini ke segmen agribisnis dengan pendekatan mewah, setelah melakukan riset lapangan yang luas bersama pelanggan Brasil.
Dirancang khusus untuk Brasil
Nama Terra bukan istilah baru di pasar Brasil. Mitsubishi sebelumnya juga memakai nama itu untuk edisi lokal khusus yang dekat dengan kebutuhan agribisnis, dan pendekatan yang sama kini dibawa ke Triton Terra.
Bedanya, versi terbaru ini menonjolkan sisi premium lebih kuat daripada varian lain. Jika trim Savana dan Outdoor lebih fokus pada kemampuan jelajah, Triton Terra tampil lewat banyak detail krom dan elemen eksterior yang dibuat agar terlihat lebih mahal.
Eksterior lebih elegan, tetap fungsional
Di bagian luar, Triton Terra membawa Dynamic Shield, emblem Mitsubishi, spion, gagang pintu, dan logo 4×4 berlapis krom. Skid plate serta roof rail juga dibuat berwarna perak untuk mempertegas kesan mewah.
Pilihan warna bodinya tersedia dalam Beige, White, dan Black. Dua warna pertama mendapat lower-body berwarna cokelat yang membantu menyamarkan kotoran, sementara model ini juga memakai badge khusus di pintu serta pelek alloy 20 inci dengan ban yang lebih cocok untuk jalan raya.
Kabinnya paling mewah di jajaran Triton
Masuk ke kabin, Triton Terra langsung menampilkan pijakan samping yang bisa ditarik otomatis. Interiornya dibungkus kulit alami dengan kombinasi hitam dan cokelat, lalu diperkuat oleh branding Terra di sandaran kepala, jahitan cokelat, setir berlapis kulit, dan alas lantai karet tugas berat.
Mitsubishi juga tidak menahan fitur kenyamanan dan teknologi. Pikap ini dibekali layar infotainment 9 inci, panel instrumen 7 inci, audio premium JBL, pengisian daya nirkabel, kamera 360 derajat, sensor parkir, tujuh airbag, dan paket ADAS penuh.
Mesin tetap siap bekerja
Di balik kap, Triton Terra memakai mesin diesel 2,4 liter bi-turbo versi terkuat yang menghasilkan 202 hp atau 205 PS dan torsi 470 Nm. Tenaga itu disalurkan lewat transmisi otomatis enam percepatan dan sistem penggerak Super Select 4WD-II.
Untuk menunjang karakter serbaguna, Mitsubishi juga menambahkan electric power steering dan Drive Mode selector dengan tujuh mode. Pilihannya terdiri dari Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, dan Rock.
Bak belakang ikut dipermak
Perhatian Mitsubishi tidak berhenti di kabin dan tampilan luar. Bak belakang Triton Terra sudah dilengkapi bed liner, penutup elektrik dengan remote control, lampu LED, dan sistem peredam untuk tailgate.
Paket itu membuatnya lebih dekat ke arah pikap premium ketimbang kendaraan kerja biasa. Namun, produksi yang dibatasi hanya 300 unit menunjukkan bahwa model ini tetap diposisikan sebagai edisi spesial yang eksklusif untuk Brasil.
Debut Triton Terra berlangsung di Agrishow 2026, dan posisinya langsung naik ke puncak daftar harga Triton di Brasil. Dengan harga yang jauh di atas edisi spesial sebelumnya seperti Savana, Mitsubishi tampak ingin menunjukkan bahwa pikap untuk petani dan pelaku agribisnis juga bisa tampil mewah tanpa kehilangan kemampuan dasarnya.
Source: www.carscoops.com
