Maserati menghidupkan lagi identitas balap paling ikoniknya lewat GT2 Stradale, supercar jalan raya paling ekstrem yang pernah dibangun merek asal Italia itu. Kali ini, sorotan tertuju pada livery khusus merah-kuning yang terinspirasi dari 250F, mobil legendaris yang membawa dua gelar Formula 1 untuk Maserati pada 1954 dan 1957.
Peluncuran livery ini berlangsung di akhir pekan pembuka GT2 European Series di sirkuit Monza, Italia. Maserati juga menampilkan kombinasi warna serupa pada satu unit GT2 race car, sehingga pesan historisnya terasa langsung menghubungkan lintasan balap dan mobil jalan raya.
Nuansa klasik di atas mobil modern
Secara visual, livery ini mengambil pendekatan yang tegas dan mudah dikenali. Garis kuning terang muncul di bagian depan di antara lampu utama, sementara hampir seluruh bodi dibalut merah.
Logo Trident di grille depan juga dibuat kuning, lalu aksen serupa berlanjut ke sisi mobil. Maserati menambahkan Trident kuning tepat di belakang jendela samping dan memberi warna kuning pada emblem di bagian belakang GT2 Stradale.
Pilihan warna itu bukan sekadar permainan estetika. Maserati menempatkannya sebagai penghormatan langsung kepada 250F, salah satu mobil paling penting dalam sejarah balapnya.
Jejak 250F yang legendaris
Nama 250F punya posisi istimewa di motorsport Maserati. Juan Manuel Fangio membantu mobil itu meraih status ikon saat ia membawa pulang dua gelar F1 bersama Maserati, sambil mencatat kemenangan di Belgia, Monaco, Prancis, dan Argentina.
Prestasi 250F berlanjut lewat Sir Stirling Moss pada 1956. Ia menang di Italia dan Monaco, lalu Maria Teresa de Filippis menorehkan sejarah pada 1958 ketika 250F menjadi mobil yang ia pakai untuk menjadi perempuan pertama yang lolos kualifikasi Formula 1 Grand Prix.
Maserati mengatakan livery 250F ini direkonstruksi secara setia pada GT2 Stradale. Salah satu detail yang ikut dipindahkan adalah angka “1” berwarna putih di fender depan sisi penumpang, sama seperti pada mobil klasiknya.
Eksklusif untuk spesifikasi kustom
Maserati menyebut livery spesial ini akan tersedia untuk GT2 Stradale dengan spesifikasi kustom. Namun, perusahaan belum menjelaskan apakah desain tersebut dibatasi jumlah unit tertentu atau berapa banderolnya.
Ketidakjelasan soal produksi dan harga justru membuatnya terasa lebih eksklusif. Untuk sebuah model yang sudah sangat mencolok, lapisan sejarah balap ini menambah daya tarik visual sekaligus nilai emosional.
Dari lintasan ke jalan raya
GT2 Stradale sendiri lahir sebagai mobil jalan legal yang terinspirasi dari GT2 race car. Dengan livery 250F, Maserati menghubungkan era kejayaan masa lalu dengan produk paling agresif yang dijualnya saat ini.
Langkah ini juga menunjukkan cara Maserati memanfaatkan arsip balapnya secara visual. Alih-alih hanya bermain nostalgia, merek ini membawa kembali warna, simbol, dan detail yang pernah menandai pencapaian penting di Formula 1.
Source: www.carscoops.com
