Kawasaki membuat langkah yang tak biasa di pasar roda dua Indonesia dengan membawa skutik harian 125 cc. Modenas Brusky 125 langsung mencuri perhatian karena merek ini selama ini lebih lekat dengan motor sport, trail, dan moge.
Yang membuatnya menarik bukan hanya logo Kawasaki, tetapi juga kombinasi harga Rp26,5 juta dan klaim jarak tempuh hingga 180 km. Untuk konsumen yang mencari skutik praktis, efisien, dan tetap tampil sporty, paket ini terasa cukup agresif.
Kolaborasi Kawasaki dan Modenas
Modenas Brusky 125 hadir lewat kolaborasi dengan Modenas, produsen otomotif asal Malaysia. Basisnya mengacu pada Modenas Karisma 125S yang sudah lebih dulu dipasarkan di negara asalnya.
Langkah ini membuat Brusky 125 bukan model baru yang lahir dari nol. Kawasaki kemudian membawanya ke Indonesia dengan posisi sebagai skutik kompak untuk mobilitas harian.
Mesin kecil, fokus efisiensi
Brusky 125 dibekali mesin 125 cc, 4-tak, SOHC, satu silinder dengan sistem injeksi bahan bakar dan pendingin udara. Outputnya tercatat 7 kW atau setara 9,3 dk pada 7.500 rpm, dengan torsi 10 Nm pada 6.000 rpm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT otomatis. Angka itu memang bukan yang paling galak di kelasnya, tetapi arah pengembangannya jelas mengutamakan efisiensi bahan bakar dan biaya operasional yang rendah.
180 km dari tangki 5,1 liter
Nilai jual utama Brusky 125 ada pada klaim jarak tempuhnya. Dengan kapasitas tangki 5,1 liter dan sertifikasi kendaraan hemat energi, Kawasaki menyebut motor ini dapat melaju hingga 180 km dalam kondisi tangki penuh.
Karakter seperti ini cocok untuk pengguna yang tidak ingin terlalu sering mampir ke pom bensin. Di kelas skutik perkotaan, efisiensi semacam itu bisa menjadi pembeda yang kuat.
Desain sporty dan fitur harian
Secara tampilan, Brusky 125 tampil agresif berkat lampu depan Dual LED dan Daytime Running Light. Lampu belakangnya juga sudah LED, sementara panel instrumen memadukan tampilan analog dan digital.
Fitur yang dibawa juga mendukung penggunaan harian. Ada bagasi 14 liter, USB power socket, kompartemen penyimpanan depan ganda, lampu hazard, pembuka jok terintegrasi, serta electric starter dan kick starter.
Spesifikasi utama Modenas Brusky 125
| Komponen | Spesifikasi |
|---|---|
| Mesin | 125 cc, 4-tak, SOHC, 1 silinder |
| Sistem bahan bakar | Injeksi |
| Pendingin | Udara |
| Tenaga maksimum | 7 kW / 9,3 dk pada 7.500 rpm |
| Torsi maksimum | 10 Nm pada 6.000 rpm |
| Transmisi | CVT otomatis |
| Kapasitas tangki | 5,1 liter |
| Jarak tempuh klaim | Hingga 180 km |
| Bagasi | 14 liter |
| Suspensi depan | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Monoshock |
| Rem depan | Cakram 220 mm, kaliper dua piston |
| Rem belakang | Tromol |
| Ban depan | 80/90 tubeless, pelek 14 inci |
| Ban belakang | 90/90 tubeless, pelek 14 inci |
| Panjang x lebar x tinggi | 1.890 mm x 850 mm x 1.150 mm |
| Tinggi jok | 760 mm |
| Bobot | Sekitar 108 kg |
Ringkas untuk mobilitas kota
Brusky 125 memakai rangka underbone yang dipadukan dengan suspensi teleskopik di depan dan monoshock di belakang. Kombinasi ini membuat karakter motor tetap ringkas dan mudah dikendalikan di jalan perkotaan.
Dimensi motor ini juga mendukung kemudahan penggunaan harian. Panjangnya 1.890 mm, lebarnya 850 mm, tingginya 1.150 mm, dengan tinggi jok 760 mm dan bobot sekitar 108 kg.
Harga dan posisi lawan di kelasnya
Kawasaki hanya menawarkan satu varian Modenas Brusky 125 di Indonesia. Harga resminya dipatok Rp26,5 juta on the road Jakarta.
Dengan banderol itu, Brusky 125 berhadapan langsung dengan Honda Vario 125 dan Yamaha FreeGo. Modal utamanya ada pada desain sporty, fitur praktis, tangki besar, dan efisiensi bahan bakar yang ditujukan untuk pengguna skutik harian yang ingin tampil beda.