Chery Freelander 8 menampilkan arah baru kabin SUV premium yang menjadikan layar sebagai pusat interaksi. Di bagian depan, layar panorama berukuran 46,3 inci dengan resolusi 8K membentang luas di hadapan pengemudi dan penumpang.
Pengaturan ini membuat dashboard tampil jauh lebih minimalis dibandingkan SUV yang masih mengandalkan banyak tombol fisik. Berbagai fungsi penting kendaraan dipusatkan ke antarmuka digital, dari informasi berkendara hingga hiburan.
Layar Besar Mendominasi Area Dashboard
Layar panorama 46,3 inci menjadi elemen paling mencolok di kabin Chery Freelander 8. Panel tersebut dirancang untuk menyajikan informasi digital dalam bidang pandang yang luas sekaligus memperkuat kesan futuristis.
Selain layar panorama, SUV ini juga memiliki layar sentuh utama berukuran 15,6 inci. Panel kedua berfungsi sebagai pusat pengaturan navigasi, hiburan, dan sejumlah sistem kendaraan.
| Komponen Kabin | Detail | Fungsi |
|---|---|---|
| Layar panorama | 46,3 inci, resolusi 8K | Menampilkan informasi digital di bagian depan kabin |
| Layar sentuh utama | 15,6 inci | Navigasi, hiburan, dan pengaturan kendaraan |
| Pengisian nirkabel | 2 titik | Mengisi daya smartphone di konsol tengah |
Pendekatan ini mengurangi elemen fisik pada dashboard secara signifikan. Konsekuensinya, layar menjadi titik utama interaksi pengemudi saat mengakses berbagai menu kendaraan.
Huawei Menyiapkan Kokpit Pintar dan ADAS
Chery melibatkan Jaguar Land Rover dan Huawei dalam pengembangan Freelander 8 sebagai model elektrifikasi yang disiapkan untuk pasar global. Peran Huawei mencakup teknologi kokpit pintar serta sistem bantuan mengemudi.
Sistem kokpit pintar itu ditujukan untuk mengintegrasikan layanan digital dengan respons lebih cepat, antarmuka intuitif, dan konektivitas yang lebih lengkap. Kehadiran teknologi ini membuat Chery Freelander 8 tidak hanya mengandalkan kemewahan visual, tetapi juga pengalaman kabin yang semakin terhubung.
Untuk keselamatan, SUV ini disebut akan menggunakan Huawei ADAS yang dipadukan dengan sensor LiDAR. Kombinasi tersebut dirancang untuk membantu kendaraan membaca kondisi jalan dan mengenali objek di sekitarnya.
Teknologi bantuan mengemudi ini ditujukan untuk mendukung pengemudi dalam beragam situasi berkendara. Namun, rincian fitur ADAS yang akan tersedia belum dijelaskan secara spesifik.
Konsol Tengah Lebih Lapang
Area konsol tengah juga dirancang untuk menunjang kepraktisan penggunaan sehari-hari. Chery menyediakan ruang penyimpanan yang luas serta dua titik pengisian daya nirkabel untuk smartphone.
Tuas transmisi elektronik tidak ditempatkan di konsol tengah, melainkan pada kolom kemudi. Posisi tersebut membuka ruang lebih besar di antara pengemudi dan penumpang depan, sekaligus menjaga tampilan kabin tetap rapi.
Dengan susunan ini, layar panorama 46,3 inci menjadi pusat visual tanpa banyak gangguan dari tombol atau tuas konvensional. Tata letak tersebut juga mendukung karakter kabin minimalis yang diusung Freelander 8.
Ditawarkan dalam Versi BEV dan EREV
Dari sisi penggerak, Chery Freelander 8 akan tersedia dalam dua pilihan teknologi elektrifikasi. Konsumen nantinya dapat memilih versi Battery Electric Vehicle atau Extended Range Electric Vehicle sesuai kebutuhan mobilitasnya.
| Pilihan Penggerak | Keterangan |
|---|---|
| BEV | Battery Electric Vehicle |
| EREV | Extended Range Electric Vehicle |
Belum ada informasi mengenai tenaga, kapasitas baterai, jarak tempuh, maupun jadwal peluncuran Chery Freelander 8. Meski begitu, rancangan interiornya sudah memperlihatkan fokus pada layar besar, ruang kabin lega, serta integrasi teknologi Huawei.
