Hyundai memberi sinyal paling menarik jelang GIIAS 2026 lewat rencana membawa empat model baru ke pameran itu. Dari semua kategori yang disebut, slot SUV EV langsung memunculkan dugaan kuat bahwa Hyundai Inster sedang disiapkan untuk pasar Indonesia.
Yang membuat kabar ini terasa penting bukan hanya jumlah model barunya, tetapi juga arahnya. Jika Inster benar masuk, Hyundai berpotensi menghadirkan EV dengan ukuran lebih ringkas dan harga yang lebih mudah dijangkau dibanding lini listriknya yang sudah lebih dulu ada.
Empat model baru dari empat segmen
Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia Fransiscus Soerjopranoto mengatakan, Hyundai akan menampilkan total 14 kendaraan di booth GIIAS 2026. Dari jumlah itu, empat unit disebut sebagai model baru yang hadir dari kategori berbeda.
Kategori yang disebut meliputi SUV EV, MPV EV, MPV Hybrid, dan EV prototipe 7-seater terbaru dari Hyundai. Identitas masing-masing model belum diurai secara resmi, tetapi penyebutan SUV EV membuat nama Inster segera menguat sebagai kandidat paling logis.
| Kategori yang Disebut Hyundai | Status | Catatan |
|---|---|---|
| SUV EV | Model baru | Paling kuat dikaitkan dengan Inster |
| MPV EV | Model baru | Belum disebut identitasnya |
| MPV Hybrid | Model baru | Belum disebut identitasnya |
| EV prototipe 7-seater | Model baru | Masih berstatus prototipe |
Jejak Inster yang sudah muncul lebih dulu
Isyarat kehadiran Hyundai Inster di Indonesia bukan datang dari satu sumber saja. Nama itu sudah tercatat dalam pendaftaran merek dagang yang diajukan Hyundai Motor Company pada 24 Januari 2024 dan diumumkan pada 7 Februari 2024.
Berdasarkan data Pangkalan Data Kekayaan Intelektual, Inster masuk kelas 12 yang mencakup kategori kendaraan elektrik. Hal itu membuat spekulasi soal peluncuran di GIIAS 2026 terasa semakin masuk akal.
Selain pendaftaran merek, ada juga sinyal dari jaringan penjualan. Salah satu tenaga penjual Hyundai sebelumnya sempat mengungkap bahwa perusahaan sedang menyiapkan peluncuran Hyundai Inster untuk pasar Indonesia.
Kombinasi tiga petunjuk itu belum menjadi pengumuman resmi. Namun, nama Inster kini paling sering dikaitkan dengan slot SUV EV yang disebut HMID.
Posisi globalnya memang cocok untuk pasar kota
Secara global, Hyundai Inster diposisikan sebagai mobil listrik kompak di bawah Kona Electric. Di Korea Selatan, model ini dijual dengan nama Casper Electric.
Dimensinya juga mendukung karakter tersebut. Inster memiliki panjang 3.825 mm, lebar 1.610 mm, tinggi 1.605 mm, dan jarak sumbu roda 2.580 mm.
| Spesifikasi Utama Hyundai Inster | Data |
|---|---|
| Panjang | 3.825 mm |
| Lebar | 1.610 mm |
| Tinggi | 1.605 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.580 mm |
| Baterai | 49 kWh |
| Motor listrik | 84,5 kW |
| Jarak tempuh | Hingga 315 kilometer |
Ukuran itu membuat Inster berbeda dari SUV listrik Hyundai yang sudah lebih dulu dikenal. Karakternya lebih ringkas dan lebih dekat dengan kebutuhan berkendara harian di area perkotaan.
Bekal fitur dan alasan harganya bisa lebih menarik
Untuk pasar global, Hyundai membekali Inster dengan baterai 49 kWh dan motor listrik 84,5 kW. Kombinasi itu diklaim mampu membawa mobil ini menempuh jarak hingga 315 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Hyundai juga menyematkan paket Hyundai SmartSense pada model ini. Fitur yang disebut mencakup Blind Spot View Monitor, Surround View Monitor, dan Blind Spot Collision Avoidance Assist.
Jika benar dipasarkan di Indonesia, Inster berpeluang menjadi EV Hyundai yang paling terjangkau. Alasannya sederhana, karena model ini berada di bawah Kona Electric dalam struktur produk global Hyundai.
Sebagai pembanding, Kona Electric saat ini ditawarkan mulai Rp 499 juta OTR Jakarta. Dengan dimensi yang lebih kecil dan posisi produk yang lebih rendah, Inster bisa mengisi celah pasar yang belum banyak disentuh Hyundai di Indonesia.
Hingga kini HMID belum mengonfirmasi secara resmi bahwa SUV EV yang dimaksud adalah Inster. Meski begitu, rangkaian sinyal yang muncul membuat nama itu paling kuat dibicarakan menjelang GIIAS 2026.
Di luar spekulasi soal Inster, pernyataan Hyundai tentang empat model baru menunjukkan arah strategi yang agresif. Fokusnya bukan hanya pada kendaraan listrik, tetapi juga pada perluasan pilihan bodi yang lebih dekat dengan kebutuhan pasar Indonesia.
