Chery membawa iCar V25 ke level yang lebih besar lewat dokumen homologasi Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China. SUV ini langsung mencuri perhatian karena menggabungkan desain boxy, kabin lega, dan sistem EREV dengan jarak listrik murni hingga sekitar 150 km.
Untuk pasar SUV elektrifikasi, paket seperti ini terasa penting. iCar V25 disiapkan bukan hanya sebagai kendaraan harian yang efisien, tetapi juga sebagai SUV yang tetap punya karakter tangguh untuk keluarga dan petualangan ringan.
Dimensi Besar dan Kabin Lima Penumpang
Berdasarkan dokumen MIIT yang dipublikasikan pada 10 Juli 2026, iCar V25 ditempatkan di atas lini SUV compact iCar yang sudah lebih dulu beredar. Di China, nama iCar tetap dipakai, sementara untuk pasar global model ini akan menggunakan nama iCaur agar terhindar dari potensi sengketa merek dagang dengan Apple.
Secara ukuran, iCar V25 tampil jauh lebih besar untuk kelasnya. Dimensinya mencakup panjang 4.636 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.855 mm, dan wheelbase 2.820 mm, dengan konfigurasi kabin lima penumpang.
| Dimensi iCar V25 | Angka | Keterangan |
|---|---|---|
| Panjang | 4.636 mm | Body proporsional untuk SUV keluarga |
| Lebar | 1.920 mm | Memberi kesan kokoh |
| Tinggi | 1.855 mm | Menunjang postur SUV |
| Wheelbase | 2.820 mm | Berpotensi memberi ruang kabin lebih lega |
Desainnya memakai gaya boxy dengan overhang depan yang pendek. Pendekatan itu bukan hanya membuat mobil terlihat gagah, tetapi juga membantu saat melewati permukaan jalan yang tidak rata.
Wheelbase 2.820 mm menjadi salah satu nilai jual utama. Angka ini membuat iCar V25 berpeluang menawarkan ruang kabin yang nyaman untuk perjalanan jauh, terutama bagi pengguna yang butuh SUV dengan rasa lebih lapang.
EREV Jadi Senjata Utama
Keunggulan paling menonjol dari iCar V25 ada pada sistem penggeraknya. Mobil ini memakai teknologi Extended-Range Electric Vehicle atau EREV, dengan motor listrik sebagai penggerak utama dan mesin bensin 1.500 cc yang berfungsi sebagai generator saat daya baterai mulai turun.
Baterainya menggunakan teknologi Lithium Iron Phosphate atau LFP dengan kapasitas 33,679 kWh, yang dipasok oleh Hefei Guoxuan High-Tech. Dalam mode listrik murni, iCar V25 diklaim mampu menempuh sekitar 145-150 km menurut standar WLTC, tergantung varian.
| Spesifikasi Penggerak | Detail | Keterangan |
|---|---|---|
| Tipe | EREV | Motor listrik sebagai penggerak utama |
| Mesin bensin | 1.500 cc | Berfungsi sebagai generator |
| Baterai | LFP 33,679 kWh | Dipasok Hefei Guoxuan High-Tech |
| Jarak listrik murni | 145-150 km | Standar WLTC, tergantung varian |
Untuk penggunaan harian, jarak itu terasa cukup kompetitif. Banyak pengguna berpotensi menjalani rutinitas normal tanpa sering menghidupkan mesin bensin, sehingga konsumsi bahan bakar bisa ditekan lebih efisien.
Bisa Tarik Beban Hingga 1.800 Kg
Chery juga menyiapkan paket towing opsional untuk iCar V25. Dengan paket ini, SUV tersebut mampu menarik beban hingga 1.800 kg, angka yang masih jarang ditemukan pada SUV elektrifikasi di kelasnya.
Ada konsekuensi yang ikut menyertainya. Saat paket towing dipasang, sudut keberangkatan turun dari 24 derajat menjadi 15 derajat, sementara bobot kendaraan naik dari 2.221 kg menjadi 2.240 kg.
Meski begitu, sudut pendekatan tetap berada di angka 28 derajat. Untuk menopang kendaraan berbobot besar, sistem pengeremannya sudah memakai WBTL WCBS 2.0 Integrated Braking System agar performanya tetap stabil.
Langkah Baru Chery di Tengah Persaingan SUV Elektrifikasi
Kehadiran iCar V25 menjadi kelanjutan strategi Chery untuk memperkuat lini iCar setelah sebelumnya menghadirkan iCar V23 EV. Model baru ini datang saat persaingan SUV elektrifikasi di China semakin ketat.
Menurut data China EV DataTracker, penjualan ritel iCar pada Juni 2026 mencapai 5.032 unit. Angka itu turun 16,8 persen dibanding Mei 2026 yang mencatat 6.045 unit, sehingga kehadiran iCar V25 bisa menjadi dorongan baru bagi merek tersebut.
Dengan dimensi yang lebih besar, sistem EREV, dan kemampuan towing yang mumpuni, iCar V25 diarahkan menjadi salah satu model penting untuk memperluas daya tarik iCar di segmen SUV elektrifikasi.