BYD Atto 1 mencuri perhatian karena pembaruannya di China tidak berhenti pada ubahan kecil. Mobil listrik perkotaan itu kini hadir dengan bodi yang lebih panjang dan tenaga yang lebih besar, menandai perombakan penting untuk salah satu model BYD yang paling dikenal.
Di saat yang sama, sorotan pembaca juga terbagi ke lintasan Sachsenring dan isu bahan bakar diesel. Dari pole position Marc Marquez di MotoGP Jerman 2026 sampai penjelasan soal B50 untuk mobil diesel, rangkaian kabar otomotif hari itu bergerak cepat dan padat.
BYD Atto 1 berubah lebih besar, bukan sekadar tampil baru
Menurut otomotif.kompas.com, BYD baru mendaftarkan konfigurasi terbaru BYD Seagull alias Atto 1 dalam katalog deklarasi peraturan Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok atau MIIT per 10 Juli 2026. Pendaftaran itu menunjukkan pembaruan besar pada mobil listrik perkotaan tersebut.
Yang menarik, perubahan yang dibawa bukan sekadar penyegaran kosmetik. Artikel itu menyebut Atto 1 tampil lebih besar dan lebih bertenaga dari sebelumnya, sehingga arah pembaruannya terasa jauh lebih serius.
| Model | Pembaruan Utama | Sumber Pendaftaran |
|---|---|---|
| BYD Seagull / Atto 1 | Bodi lebih besar, performa lebih bertenaga | MIIT Tiongkok |
Marc Marquez mematahkan rekor lap di Sachsenring
Hasil kualifikasi MotoGP Jerman 2026 juga ramai dibicarakan setelah Marc Marquez merebut pole position di Sirkuit Sachsenring. Pebalap Ducati itu mencatat waktu 1 menit 19,041 detik dan langsung memecahkan rekor lap baru.
Catatan tersebut melampaui rekor sebelumnya milik Fabio di Giannantonio yang berada di 1 menit 19,071 detik. Di belakang Marquez, Alex Marquez mengamankan posisi kedua, sementara Giannantonio menutup tiga besar kualifikasi.
| Posisi | Pebalap | Catatan |
|---|---|---|
| 1 | Marc Marquez | 1 menit 19,041 detik |
| 2 | Alex Marquez | Runner-up kualifikasi |
| 3 | Fabio di Giannantonio | Rekor sebelumnya 1 menit 19,071 detik |
B50 masih jadi pertanyaan besar bagi pemilik mobil diesel
Pemerintah terus mendorong penggunaan biodiesel melalui implementasi B50. Bahan bakar itu memadukan 50 persen bahan baku nabati atau Fatty Acid Methyl Ester dan 50 persen solar.
Business Solutions Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Anjar Rosjadi, menjelaskan bahwa kandungan FAME membuat B50 punya sejumlah keunggulan dibandingkan solar fosil. Namun, penggunaan B50 tetap perlu dipahami dengan baik karena tidak semua mobil diesel disarankan langsung memakainya.
Mario Aji menunjukkan tren positif di Moto2 Jerman
Kabar lain datang dari Moto2 Jerman, ketika Mario Suryo Aji tampil cukup apik di Sachsenring. Pebalap Idemitsu Honda Team Asia itu menunjukkan peningkatan performa sejak sesi Free Practice 1 hingga Practice pada Jumat, 10 Juli 2026.
Di FP1, Mario menutup sesi di posisi ke-17 dengan catatan waktu terbaik 1 menit 23,620 detik. Ia lalu melanjutkan tren positif tersebut pada sesi Practice dan berhasil menembus 13 besar.
| Sesi | Posisi Mario Aji | Catatan Waktu |
|---|---|---|
| Free Practice 1 | 17 | 1 menit 23,620 detik |
| Practice | 13 besar | Tidak disebutkan |
Empat kabar ini menunjukkan minat pembaca otomotif yang kuat pada tiga hal sekaligus: mobil listrik baru yang berubah besar, duel cepat di lintasan MotoGP, dan isu bahan bakar diesel yang langsung menyentuh kebutuhan pemilik kendaraan. Dari China hingga Sachsenring, tiap kabar membawa dampak yang berbeda, tetapi sama-sama relevan untuk diikuti.