Kawasaki memang hanya memberi sentuhan ringan pada Ninja ZX-4R SE dan ZX-4RR untuk model 2027 di Jepang, tetapi justru itulah yang membuat keduanya tetap menarik. Bukan mesin atau rangka yang berubah, melainkan kombinasi warna baru, trim, dan paket fitur yang masih terasa lengkap.
Di kelas motor sport 4 silinder 399cc, langkah seperti ini cukup efektif menjaga perhatian tanpa mengubah karakter dasar. Kawasaki tetap mempertahankan dua varian tersebut dengan pendekatan yang nyaris identik dengan model sebelumnya.
Mesin 399cc Dan Basis Teknis Tidak Berubah
Menurut pembahasan ridertua.com, Kawasaki masih memakai mesin inline 4 silinder 399cc DOHC 16-katup berpendingin cairan. Tenaganya tetap 76,4 hp, atau 79,1 hp dengan Ram-Air pada 14.500 rpm, sementara torsinya berada di 39 Nm pada 13.000 rpm.
Semua tenaga itu disalurkan lewat transmisi manual 6-percepatan. Keduanya juga masih menggunakan trellis frame yang menjadi dasar karakter Ninja ZX-4R sejak awal.
Perbedaan SE Dan RR Masih Berpusat Pada Suspensi
ZX-4R SE dan ZX-4RR sama-sama menggunakan suspensi depan Showa SFF-BP 37 mm. Namun, ZX-4RR masih mendapat suspensi belakang Showa BFRC-lite berwarna hijau yang bisa disetel, sementara SE memakai konfigurasi standar.
Untuk pengereman, keduanya dibekali cakram ganda 290 mm dengan kaliper radial monoblok dan ABS. Dimensinya juga sama, yakni 1.990 x 765 x 1.110 mm, dengan tinggi jok 800 mm dan tangki BBM 15 liter.
| Aspek | ZX-4R SE 2027 | ZX-4RR 2027 |
|---|---|---|
| Tenaga | 76,4 hp / 79,1 hp dengan Ram-Air | 76,4 hp / 79,1 hp dengan Ram-Air |
| Torsi | 39 Nm | 39 Nm |
| Suspensi belakang | Standar | Showa BFRC-lite, dapat disetel |
| Bobot | 190 kg | 189 kg |
Warna Baru Jadi Pembeda Yang Paling Terlihat
Penyegaran paling mudah dikenali ada pada pilihan warna. ZX-4R SE 2027 kini hadir dengan Galaxy Silver, sementara Graphenesteel Gray Metallic x Metallic Spark Black tetap tersedia.
ZX-4RR 2027 tetap memakai Lime Green dengan grafis biru-putih. Tampilan keseluruhan masih mempertahankan wajah Ninja yang tajam dan fairing aerodinamis, sehingga perubahan visualnya terasa halus, bukan radikal.
Fitur Lengkap Masih Dipertahankan
Di sektor elektronik, Kawasaki tidak mengurangi paket yang sudah ada. Lampu full LED, panel instrumen TFT color, koneksi ponsel Rideology, mode berkendara Sport, Road, Rain, dan Rider, Kawasaki Quick Shifter dua arah, KTRC, serta ABS masih menjadi bagian dari paketnya.
Dengan komposisi seperti itu, ZX-4R SE dan ZX-4RR tetap berada di posisi yang kuat untuk pembeli yang menginginkan motor sport 4 silinder kecil dengan fitur modern. Perbedaan karakter antara SE dan RR juga masih jelas, terutama lewat suspensi belakang dan bobot.
| Model | Warna | Harga | Mulai Dipasarkan |
|---|---|---|---|
| ZX-4R SE 2027 | Galaxy Silver, Graphenesteel Gray Metallic x Metallic Spark Black | 1.177.000 yen | Jepang, 1 Agustus 2026 |
| ZX-4RR 2027 | Lime Green dengan grafis biru-putih | 1.210.000 yen | Jepang, 1 Agustus 2026 |
Harga keduanya juga tidak berubah dibanding model 2026. ZX-4R SE 2027 dijual 1.177.000 yen atau sekitar Rp 131,6 jutaan, sedangkan ZX-4RR 2027 dibanderol 1.210.000 yen atau sekitar Rp 135,2 jutaan.
