Xpeng Mona L03 langsung menonjol karena membawa dua hal yang jarang digabung dalam satu SUV listrik di kelas menengah, yaitu teknologi AI dan opsi penggerak yang sangat fleksibel. Di Tiongkok, model ini sudah masuk masa pra-penjualan dengan banderol sekitar 143.800–161.800 yuan.
Dengan kisaran harga itu, Mona L03 masuk ke arena yang padat pesaing, tetapi menawarkan paket yang terasa lebih berani dari kebanyakan rivalnya. Varian tertentu bahkan disebut mampu menempuh jarak gabungan hingga 1.330 km, angka yang membuatnya beda kelas di antara SUV listrik sejenis.
Dua pilihan penggerak untuk kebutuhan yang berbeda
Xpeng menyediakan Mona L03 dalam dua jalur elektrifikasi, yaitu BEV dan REEV. Opsi ini memberi ruang bagi pembeli yang ingin mobil listrik murni maupun yang masih butuh cadangan mesin bensin sebagai generator.
| Varian | Penggerak | Data Utama | Jarak Tempuh |
|---|---|---|---|
| BEV | Motor listrik roda belakang | 249 dk, 280 Nm, baterai 56 kWh atau 69 kWh | 525 km sampai 625 km CLTC |
| REEV | Motor listrik + mesin bensin 1.500 cc | 249 dk, mesin bensin 95 dk sebagai generator, baterai 37,2 kWh | 315 km listrik murni, 1.330 km gabungan CLTC |
Varian BEV memakai motor listrik penggerak roda belakang dengan tenaga 249 dk dan torsi 280 Nm. Xpeng juga menyediakan dua pilihan baterai, yakni 56 kWh dan 69 kWh, dengan klaim jarak tempuh 525 km sampai 625 km menurut standar CLTC.
Pengisian dayanya juga tidak dibuat lambat. Xpeng menyebut baterai bisa diisi dari 30% ke 80% hanya dalam sekitar 16 menit, sehingga mobil ini tetap cocok untuk ritme pemakaian harian yang tinggi.
REEV jadi pembeda paling kuat
Untuk konsumen yang khawatir soal infrastruktur pengisian daya, varian REEV menjadi jawaban paling menarik. Sistem ini mengandalkan motor listrik 249 dk yang dipadukan dengan mesin bensin 1.500 cc bertenaga 95 dk sebagai generator pengisi baterai.
Pada konfigurasi itu, baterai 37,2 kWh memungkinkan mobil melaju hingga 315 km dengan tenaga listrik murni. Jika baterai dan tangki bahan bakar sama-sama penuh, jarak tempuh gabungannya mencapai 1.330 km berdasarkan standar CLTC.
Angka tersebut membuat Mona L03 tampil sangat menonjol di tengah persaingan SUV listrik. Varian REEV memberi opsi bagi pengguna yang sering bepergian antarkota dan belum sepenuhnya siap bergantung pada pengisian daya publik.
Kabin modern dengan fitur yang terasa naik kelas
Masuk ke dalam kabin, Mona L03 membawa pendekatan yang sangat modern. Mobil ini dibekali Wide Head-Up Display 26,8 inci dan layar sentuh 15,6 inci beresolusi 2.5K.
Kenyamanannya juga tidak sederhana. Ada kulkas mini 9,3 liter, sistem audio 1.000 watt dengan 20 speaker, ambient lighting 256 warna, serta panoramic roof berlapis ganda.
Dari sisi kepraktisan, bagasi belakangnya mencapai 539 liter dan bisa diperluas hingga 1.640 liter. Di bagian depan juga tersedia frunk 102 liter, yang membuat mobil ini tetap fungsional untuk kebutuhan keluarga maupun perjalanan panjang.
Teknologi AI dan bantuan berkendara menjadi senjata utama
Sektor kecerdasan buatan menjadi salah satu daya tarik paling kuat pada Mona L03. SUV ini dibekali sistem ADAS Level 2 berbasis XNGP dan Vision-Language-Action generasi kedua.
Pemrosesannya ditopang chip Turing AI buatan Xpeng dengan performa hingga 750 TOPS pada model standar dan 1.500 TOPS pada varian tertinggi. Seluruh perangkat itu bekerja bersama 11 kamera resolusi tinggi dan 12 radar ultrasonik untuk membaca kondisi sekitar kendaraan secara real-time.
Dengan bekal itu, Mona L03 tidak hanya mengandalkan harga yang kompetitif. Mobil ini juga membawa paket teknologi yang terasa maju untuk segmen SUV listrik, terutama bagi pembeli yang menaruh perhatian besar pada fitur bantuan berkendara.
Dimensi kompak, lawan jelas di kelas yang sama
Secara ukuran, Mona L03 memiliki panjang 4.650 mm dan wheelbase 2.850 mm. Dimensi tersebut menempatkannya berhadapan langsung dengan BYD Atto 3, Geely EX5, dan GAC Aion Y Plus.
Wheelbase yang panjang memberi keuntungan pada ruang kabin. Ditambah opsi REEV dengan jarak tempuh sangat jauh, Mona L03 punya dua modal penting yang tidak selalu dimiliki para pesaing BEV sekelasnya.
Dengan harga mulai sekitar 143.800 yuan dan paket fitur yang terasa kaya, Xpeng Mona L03 muncul sebagai SUV listrik baru yang sulit diabaikan. Kombinasi AI, kabin premium, dan pilihan REEV membuatnya punya karakter yang berbeda dari banyak rival di kelas menengah.
