Selisih biaya harian antara VinFast Viper dan Honda Vario 125 menjadi pembeda paling tajam dari dua skutik ini. Untuk pemakaian 50 km per hari, Vario 125 membutuhkan sekitar 1 liter Pertamax senilai Rp 12.950, sementara Viper hanya menghabiskan sekitar 1 kWh listrik rumah tangga atau Rp 1.699.
Jika dihitung selama 30 hari, biaya bensin Vario 125 bisa mencapai sekitar Rp 388.500. Pada jarak tempuh yang sama, biaya pengisian daya VinFast Viper hanya sekitar Rp 50.970, sehingga perbedaan ongkos operasionalnya terlihat sangat lebar untuk komuter harian.
Harga jual berdekatan, pertimbangan jadi lebih kompleks
Perbandingan ini menarik karena harga keduanya nyaris berimpitan di pasar. Honda Vario 125 dijual sekitar Rp 22,55 Juta hingga Rp 24,45 Juta OTR Jakarta, sedangkan VinFast Viper dikabarkan mulai Rp 22,81 Juta hingga Rp 24,41 Juta.
Artinya, konsumen tidak cukup melihat harga beli awal. Biaya berjalan, kepraktisan pengisian energi, performa, dan pola pakai harian ikut menentukan mana yang lebih masuk akal untuk dibawa pulang.
Ongkos operasional VinFast Viper memang lebih rendah
Dengan tarif listrik Rp 1.699 per kWh dan Pertamax Rp 12.950 per liter, efisiensi energi Viper terlihat menonjol. Motor listrik ini memberi pengeluaran harian yang jauh lebih ringan untuk rute pendek dan penggunaan rutin dalam kota.
Namun penghematan tersebut belum tentu sepenuhnya menghapus biaya tetap lain. VinFast juga memiliki skema sewa baterai yang dapat menambah biaya bulanan sekitar Rp 100.000 hingga Rp 250.000 tergantung paket jarak, bila konsumen memilih unit tanpa hak milik baterai.
Di sisi lain, pemilik Vario 125 perlu menghitung pajak tahunan yang umumnya berada di kisaran Rp 250.000 hingga Rp 300.000. VinFast Viper disebut berada di kisaran Rp 0 hingga Rp 50.000 berkat insentif EV.
Biaya servis rutin juga berbeda jauh. Vario 125 memerlukan sekitar Rp 100.000 per 4 bulan untuk oli mesin dan oli gardan, sedangkan pada Viper biaya servis mekanis disebut nyaris Rp 0 karena pemeriksaan lebih fokus pada kampas rem dan kondisi ban.
Jarak tempuh dan isi ulang tetap membagi karakter keduanya
Honda Vario 125 masih punya keunggulan pada jangkauan sekali isi. Skutik 125cc itu memiliki efisiensi sekitar 51,7 km per liter dan tangki 5,5 liter, sehingga jarak tempuhnya bisa sekitar 280 km dalam sekali pengisian penuh.
VinFast Viper memakai dual baterai LFP 2 x 1.5 kWh dengan klaim jarak tempuh 145 hingga 156 km saat penuh. Angka itu cukup untuk mobilitas perkotaan, tetapi tetap berada di bawah jangkauan maksimum Vario dalam sekali isi energi.
Soal kepraktisan, Vario 125 masih unggul karena pengisian bensin di SPBU bisa selesai dalam hitungan menit. VinFast mencoba mengejar kelemahan itu lewat sistem Swap on the go, yang memungkinkan penukaran baterai kurang dari 1 menit di stasiun tertentu.
Faktor ini penting bagi pengguna yang tidak ingin menunggu terlalu lama saat energi habis. Namun manfaatnya tetap bergantung pada ketersediaan infrastruktur penukaran baterai di lokasi yang sering dilalui pengguna.
Performa dan fitur membawa arah penggunaan yang berbeda
Honda Vario 125 mengandalkan mesin 125cc eSP dengan tenaga 11,1 PS. Karakternya responsif dan kecepatan tertingginya bisa menembus 100 km per jam lebih, sehingga cocok untuk penggunaan campuran dan jalur antar-kota.
VinFast Viper memakai motor BLDC in-hub 3.000 Watt dengan daya puncak hingga 5.200W. Torsi instan membuat akselerasinya terasa agresif di lalu lintas stop-and-go, meski kecepatan maksimalnya umumnya dibatasi elektronik di kisaran 70 km per jam hingga 90 km per jam.
Di luar hitungan teknis, Viper juga membawa paket fitur yang lebih modern. Motor ini disebut memakai lampu depan LED proyektor, dashboard TFT full-color terintegrasi GPS, suspensi belakang ganda, standar anti-air IP67, serta kunci pintar dengan Bluetooth dan GPS anti-maling.
Suspensi belakang ganda menjadi salah satu pembeda yang menarik perhatian. Konfigurasi itu diklaim memberi bantingan lebih stabil dibanding Vario 125 yang masih memakai suspensi tunggal, terutama saat melintasi jalan bergelombang atau saat berboncengan.
Pada akhirnya, Honda Vario 125 tetap kuat berkat nilai jual kembali dan jaringan suku cadang yang luas hingga bengkel umum. VinFast Viper justru menawarkan pintu masuk ke mobilitas listrik dengan desain familiar, fitur lebih modern, dan ongkos energi yang jauh lebih rendah untuk pemakaian harian.
