Vespa memilih cara yang sangat eksklusif untuk merayakan usia 80 tahun. Hanya 1.946 unit Vespa Edizione Ottantesimo yang dibuat, dan edisi ini membawa basis Vespa GTS 310 dengan fokus kuat pada detail desain.
Alih-alih mengejar ubahan mesin, Vespa justru menjadikan edisi ini sebagai penghormatan pada sejarah merek. Hasilnya adalah skutik premium yang terasa lebih dekat ke barang koleksi daripada sekadar varian baru untuk dipakai harian.
Sentuhan Retro yang Jadi Pembeda
Secara bentuk, Vespa Edizione Ottantesimo tetap mempertahankan karakter GTS 310 dengan lampu utama membulat dan bodi depan yang pendek namun lebar. Siluetnya masih tegas, tetapi bahasa desainnya tetap setia pada ciri khas Vespa yang membulat.
Pembeda paling jelas ada pada warna matt metallic grey yang terinspirasi dari warna rangka baja monocoque. Aksen hijau muncul di emblem, logo “80” timbul 3D, dan velg, sehingga nuansa ulang tahun ke-80 terasa konsisten di seluruh bodi.
Velg tersebut juga mengadopsi inspirasi dari desain Vespa 98 yang meluncur pada 1946. Di bagian jok, Vespa memberi balutan kulit hijau dan cover single-seat bergaya motor balap klasik, sementara cover untuk pembonceng tetap bisa dilepas agar motor tetap fungsional.
Di bawah jok, terdapat plakat besi dengan nomor seri tiap unit. Detail ini mempertegas bahwa model ini memang disiapkan untuk pasar yang mengejar kelangkaan dan identitas kolektibel.
Mesin Tetap, Fitur Tetap Penuh
Di sektor teknis, Vespa tidak mengubah paket utama dari GTS 310. Edizione Ottantesimo masih memakai mesin HPE 1 silinder 310cc 4-katup berpendingin cairan dengan transmisi otomatis CVT.
Tenaganya tercatat 25 hp pada 6.500 rpm dan torsi 28,9 Nm pada 5.250 rpm. Dengan begitu, fokus utama edisi ini jelas bukan pada performa baru, melainkan pada kemasan spesial yang menonjolkan identitas Vespa.
Fitur yang dibawa juga tetap lengkap untuk kelas skutik premium. Pencahayaan full LED, panel instrumen TFT color 5 inci, konektivitas ponsel lewat aplikasi Vespa MIA, sistem navigasi, Smart Key, lampu bagasi, ASR Traction Control, dan ABS Dual-Channel sudah masuk dalam paketnya.
Vespa juga menambahkan bonus khusus untuk pemiliknya. Setiap unit mendapatkan photobook premium dari Assouline yang memuat gambar-gambar sejarah Vespa, serta helm eksklusif yang senada dengan motor, sedangkan box belakang tersedia sebagai opsi tambahan.
| Aspek | Detail |
|---|---|
| Model | Vespa Edizione Ottantesimo |
| Basis | Vespa GTS 310 |
| Produksi | 1.946 unit |
| Mesin | 1 silinder HPE 310cc 4-katup berpendingin cairan |
| Transmisi | CVT otomatis |
| Tenaga | 25 hp pada 6.500 rpm |
| Torsi | 28,9 Nm pada 5.250 rpm |
| Fitur | Full LED, TFT 5 inci, Vespa MIA, navigasi, Smart Key, lampu bagasi, ASR Traction Control, ABS Dual-Channel |
| Edisi Khusus | Matt metallic grey, aksen hijau, logo “80” 3D, velg bergaya Vespa 98, jok kulit hijau, cover single-seat, plakat nomor seri, photobook Assouline, helm eksklusif |
Di pasar skutik premium, model ini berada di area yang dekat dengan rival populer seperti Yamaha XMAX 300. Namun, pada edisi khusus ini Vespa lebih mengandalkan cerita sejarah, kelangkaan, dan detail kolektibel ketimbang adu ubahan teknis.
Dengan jumlah produksi yang sangat terbatas, Vespa Edizione Ottantesimo jelas menyasar pembeli yang mencari sesuatu di luar fungsi transportasi semata. Edisi ini merangkum 80 tahun perjalanan Vespa ke dalam paket skutik yang tetap praktis, tetapi dikemas jauh lebih eksklusif.