Pasar motor listrik di Jakarta sedang mendapat kejutan besar setelah United E-Motor memangkas harga tiga model andalannya secara agresif. Potongan ini membuat beberapa model turun hampir 50 persen dan mendekati banderol motor bensin entry level seperti Honda Beat.
Langkah tersebut langsung menarik perhatian karena yang dipangkas bukan model biasa, melainkan United T1800, TX-1800, dan TX-3000. Salah satunya bahkan berada di kelas ukuran dan tampilan yang kerap diasosiasikan dengan skuter bongsor seperti Yamaha Nmax, tetapi kini dijual jauh di bawah harga awalnya.
United menyebut penyesuaian harga ini berlaku untuk wilayah OTR Jakarta. Kebijakan itu diarahkan untuk memperluas keterjangkauan kendaraan ramah lingkungan, sekaligus menawarkan biaya operasional yang lebih ringan bagi pengguna harian.
Harga baru yang turun tajam
Dari tiga model tersebut, United T1800 menjadi yang paling terjangkau setelah koreksi harga. Banderolnya turun dari Rp 31,5 juta menjadi Rp 14,69 juta OTR Jakarta.
Selisih harga T1800 mencapai lebih dari Rp 16 juta. Dengan posisi baru itu, model ini masuk ke rentang harga yang biasanya diisi motor harian bermesin bensin.
United TX-1800 juga mengalami pemangkasan besar. Harga normal Rp 34,9 juta kini turun menjadi Rp 18,19 juta.
Penurunan itu membuat TX-1800 lebih dekat dengan skuter konvensional di kelas menengah bawah. Model ini juga membawa fitur aplikasi U-Key untuk menunjang penggunaan harian.
Potongan paling mencolok terjadi pada United TX-3000. Dari harga awal Rp 50,9 juta, model ini kini dipasarkan Rp 23.790.000.
Artinya, ada koreksi lebih dari Rp 25 juta pada model tertinggi tersebut. Bagi pasar motor listrik, penurunan sebesar ini tergolong agresif karena TX-3000 sebelumnya berada di rentang harga yang jauh lebih premium.
Spesifikasi yang masih kompetitif
Meski harganya turun drastis, ketiga model ini tetap membawa spesifikasi yang menarik di kelasnya. United T1800 dibekali tenaga puncak 2.700 Watt dan tiga level kecepatan untuk kebutuhan penggunaan harian.
Motor ini mampu menempuh jarak hingga 65 km dalam sekali pengisian penuh. Baterainya memakai satu unit lithium 60V 28Ah, dengan pengisian 0-80 persen sekitar 1,5 jam.
Pada TX-1800, United memasang motor listrik 60V dengan output 2.000 Watt. Torsi maksimumnya mencapai 106 Nm pada 100 rpm, angka yang cukup menonjol untuk karakter berkendara dalam kota.
Daya jelajah TX-1800 juga mencapai 65 km per charge. Pengisian cepat 0-80 persen diklaim tuntas dalam 1,5 jam, dengan satu slot baterai lithium 60V 28Ah.
Di posisi tertinggi, TX-3000 menjadi model dengan performa paling besar. Tenaganya 3.000 Watt dan mampu mencapai top power 4.200 Watt.
Torsi puncaknya menyentuh 145 Nm pada 125 rpm. Untuk jarak tempuh, TX-3000 bisa mencapai hingga 120 km berkat dua slot baterai lithium 60V 28Ah.
Konsekuensinya, proses pengisian baterai model ini lebih lama. Dari 0-80 persen, TX-3000 memerlukan sekitar 4 jam.
Posisi baru di pasar motor listrik
Turunnya harga membuat ketiga model itu punya peran yang berbeda di pasar. T1800 kini menjadi pilihan paling murah, TX-1800 mengisi kebutuhan mobilitas urban, dan TX-3000 menyasar pembeli yang mengincar tenaga lebih besar serta jarak tempuh lebih jauh.
Perubahan harga ini juga memperkuat pandangan bahwa motor listrik tidak lagi identik dengan banderol tinggi. Selain bebas emisi gas buang, biaya operasional yang lebih murah menjadi daya tarik lain yang terus didorong untuk menarik pengguna baru.
United tetap mempertahankan pendekatan desain yang urban dan futuristik pada lini produknya. Kombinasi tampilan modern, fitur digital, dan harga yang jauh lebih rendah berpotensi memperluas pasar motor listrik di Jakarta.
Bagi konsumen yang selama ini menunggu momen harga turun sebelum beralih ke motor listrik, kebijakan ini menjadi salah satu penawaran paling menarik di pasar saat ini. Terutama karena TX-3000 kini masuk ke rentang harga yang jauh lebih bersahabat, meski tetap menawarkan dua slot baterai lithium dan daya jelajah hingga 120 km.
Source: www.suara.com
