Toyota mengubah arah Hilux di Indonesia dengan langkah yang jarang terjadi di segmen pickup. New Hilux kini hadir bersamaan dalam dua dunia yang sangat berbeda, yaitu diesel 2.8 liter yang masih jadi tulang punggung, dan varian Battery EV yang harganya menembus Rp1 miliar.
Perbedaan itu langsung membuat New Hilux terasa seperti dua model dalam satu nama. Di satu sisi ada pilihan kerja yang paling terjangkau mulai Rp416.800.000, di sisi lain ada varian listrik yang diposisikan sebagai model premium untuk membuka jalan elektrifikasi di kendaraan komersial.
Rentang harga yang paling lebar di lini Hilux
Toyota menawarkan New Hilux dalam lima varian dengan gap harga yang sangat besar. Selisih antara model diesel paling dasar dan versi Battery EV menunjukkan arah baru yang sedang dibangun pabrikan asal Jepang itu di Indonesia.
| Varian New Hilux OTR Jakarta | Harga | Jenis |
|---|---|---|
| Hilux S-Cab 2.8 Diesel 4×4 M/T | Rp416.800.000 | Diesel |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel E 4×4 M/T | Rp466.300.000 | Diesel |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel G 4×4 M/T | Rp497.900.000 | Diesel |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel V 4×4 A/T | Rp574.200.000 | Diesel |
| Hilux D-Cab Battery EV | Rp1.019.000.000 | Battery EV |
Dengan rentang harga itu, Hilux tetap mempertahankan identitas sebagai pickup kerja, tetapi sekaligus naik kelas lewat teknologi elektrifikasi. Toyota juga memberi sinyal bahwa pasar kendaraan niaga tidak lagi hanya bicara soal daya angkut dan ketangguhan.
Diesel 2.8 liter masih jadi andalan utama
Untuk varian diesel, Toyota membekali New Hilux dengan mesin 1GD-FTV 2.800 cc. Mesin ini menghasilkan tenaga 201 dk dan torsi maksimum 500 Nm.
Seluruh varian penggerak empat roda juga sudah memakai Rear Differential Lock. Fitur itu membantu traksi saat mobil melewati jalur berlumpur, berbatu, atau medan off-road yang berat.
Pada titik ini, New Hilux masih sangat jelas ditujukan untuk konsumen yang membutuhkan kendaraan kerja serius. Toyota tidak mengubah karakter dasarnya, tetapi memperkuat sisi performa dan kemampuan jelajahnya.
Battery EV membawa Hilux ke arah yang berbeda
Varian Hilux Battery EV menjadi pembeda paling mencolok dalam peluncuran ini. Toyota memberinya sistem penggerak listrik All-Wheel Drive dengan baterai Lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh.
Tenaga maksimum sistemnya mencapai 144 kW. Toyota juga memakai suspensi belakang De-Dion untuk menjaga stabilitas dan kenyamanan saat kendaraan membawa beban.
Kehadiran varian listrik ini menunjukkan strategi multipathway Toyota di Indonesia. Mesin diesel tetap dipertahankan, tetapi jalur menuju pickup bebas emisi sudah mulai dibuka.
Desain Cyber SUMO dan dimensi yang lebih kokoh
Dari luar, New Hilux membawa konsep Cyber SUMO dengan grille besar, lampu LED ramping, dan postur bodi yang terlihat lebih tangguh. Tampilan ini membuat pickup tersebut tetap fungsional, namun lebih modern dibanding generasi sebelumnya.
Untuk Double Cabin, dimensinya mencakup panjang 5.320 mm, lebar 1.885 mm, tinggi 1.815 mm, dan wheelbase 3.085 mm. Ground clearance-nya naik menjadi 312 mm untuk membantu saat melintasi medan berat.
Hilux Single Cabin tetap dipertahankan sebagai kendaraan niaga murni. Ukurannya berada di 5.320 mm panjang, 1.855 mm lebar, 1.795 mm tinggi, wheelbase 3.085 mm, dan ground clearance 306 mm.
Interior dibuat lebih modern dan lebih ergonomis
Toyota menyebut interior New Hilux kini lebih modern dan ergonomis. Dashboard horizontal dipakai untuk membantu visibilitas pengemudi ketika melewati jalan tidak rata.
Di varian V, tersedia layar multimedia 12,3 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, serta panel instrumen digital Full TFT 12 inci. Kombinasi itu membuat Hilux terasa jauh lebih dekat ke mobil penumpang modern daripada pickup kerja konvensional.
Fitur kenyamanan di tipe V juga paling lengkap, mulai dari Full LED Headlamp, velg alloy 18 inci, Wireless Charger, Electronic Parking Brake, Electric Power Steering, Driver Power Seat Adjustment, Multi-Terrain Select, TPMS, hingga beberapa mode berkendara.
Varian G membawa isi yang tetap kompetitif lewat grille Gloss Black, velg alloy 17 inci, Wireless Charger, dan layar Multi Information Display 7 inci. Sementara tipe E disiapkan lebih sederhana agar tetap fokus pada fungsi dasar.
Keamanan ikut dinaikkan ke level yang lebih tinggi
Sejumlah varian New Hilux sudah dibekali Toyota Safety Sense 3.0. Paket ini berisi Pre-Collision System, Adaptive Cruise Control, Lane Tracing Assist, dan Auto High Beam.
Fitur lain yang tersedia mencakup Blind Spot Monitor, Parking Support Brake, Emergency Brake Signal, TPMS, dan tujuh airbag pada varian tertinggi. Bagi pickup, kelengkapan seperti ini menegaskan bahwa aspek keselamatan kini ikut menjadi nilai jual utama.
PT Toyota-Astra Motor menyebut New Hilux telah mendapat penyempurnaan pada performa mesin, tampilan eksterior, dan fitur. Untuk pilihan warna, seluruh varian tersedia dalam Ash Gray, Super White II, Attitude Black Mica, dan Silver Metallic.
