Mesin 998 Cc

Honda kembali bermain di wilayah retro modern lewat CB1000F 2026, sebuah naked bike yang sengaja menghidupkan rasa motor sport era 70-an. Yang membuat model ini menonjol bukan hanya tampilannya yang klasik, tetapi juga isi teknisnya yang jauh lebih buas dari kesan luarnya. Motor ini membawa bahasa desain keluarga CB lama, dengan inspirasi kuat dari CB75F rilisan 1979. Di saat banyak motor retro hanya mengandalkan tampilan nostalgia, Honda justru menyandingkannya dengan mesin besar, perangkat elektronik modern, dan paket kaki-kaki yang siap dipakai di kelas moge. Desain klasik, teknologi modern Siluet CB1000F 2026 langsung menegaskan arah desainnya. Tangki bahan bakar dibuat bergaya kotak dengan garis tegas, sementara lampu depan memakai bentuk bulat besar yang menjadi ciri visual paling mudah dikenali. Karakter lawas itu tetap dipertahankan sebagai identitas utama. Namun, Honda tidak meninggalkan standar modern karena motor ini sudah memakai pencahayaan Full LED untuk mendukung fungsi harian dan penampilan yang lebih rapi. Panel instrumennya juga dibuat bernuansa klasik, tetapi fungsinya sudah modern. Sekilas tampil seperti perangkat analog, padahal di dalamnya sudah ada layar TFT digital dan dukungan konektivitas gawai. Perpaduan ini menempatkan CB1000F 2026 sebagai motor retro premium yang tidak berhenti pada permainan gaya. Honda tampak menargetkan pengendara yang ingin tampilan klasik, tetapi tetap mengharapkan kemudahan fitur masa kini. Mesin 998 cc dengan tenaga besar Di balik bodinya yang bernuansa jadul, CB1000F 2026 memakai mesin 998 cc 4-silinder segaris DOHC berpendingin cairan. Honda mengklaim mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 145 hp pada 10.500 rpm. Torsi puncaknya berada di angka 112 Nm dan disalurkan lewat transmisi manual 6-percepatan. Honda juga menambahkan quick shifter dua arah agar perpindahan gigi terasa lebih cepat dan praktis. Spesifikasi itu menunjukkan bahwa CB1000F 2026 bukan motor retro biasa. Karakternya tetap mengarah ke motor sport besar yang menuntut performa, bukan sekadar motor pajangan dengan gaya klasik. Bobot totalnya disebut berada di angka 212 kg. Honda menyebut karakter sasisnya terasa lebih ringan dibanding generasi sebelumnya, sehingga motor ini tetap ditujukan untuk pengendalian yang lebih meyakinkan. Kaki-kaki dan pengereman disiapkan serius Untuk suspensi, bagian depan menggunakan Upside-Down Showa SFF-BP. Di belakang, Honda memasang monoshock Pro-Link untuk menjaga kenyamanan sekaligus stabilitas saat motor dibawa lebih agresif. Sektor pengereman juga tidak dibuat setengah hati. CB1000F 2026 memakai dual disc brake 310 mm yang dipadukan dengan ABS untuk membantu kontrol saat deselerasi atau pengereman mendadak. Kombinasi ini memperlihatkan bahwa pendekatan retro pada model ini tidak mengurangi keseriusan Honda di bagian teknis. Motor ini tetap dibangun dengan fondasi yang sejalan dengan kelas moge modern. Paket elektronik untuk pengendara modern Honda melengkapi CB1000F 2026 dengan sistem Ride-by-Wire yang membuka empat mode berkendara, yaitu Sport, Road, Rain, dan Custom. Setiap mode memberi karakter tenaga yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan dan preferensi pengendara. Selain itu, motor ini sudah dibekali Traction Control dan Wheelie Control. Dua fitur tersebut membantu menjaga kestabilan saat akselerasi dan memberi lapisan keamanan tambahan saat motor dipacu lebih keras. Paket elektronik itu membuat CB1000F 2026 tidak sekadar menarik di foto. Di atas kertas, motor ini memang disiapkan sebagai retro modern yang tetap mengutamakan kontrol dan keselamatan. Target pasar dan warna yang disiapkan Honda membidik model ini untuk kolektor, pencinta motor klasik, dan rider modern yang mencari motor besar dengan karakter visual berbeda. Dengan kombinasi desain ikonik dan spesifikasi tinggi, CB1000F 2026 masuk ke jalur moge premium yang cukup spesifik. Motor ini diperkirakan mulai tersedia di jaringan dealer resmi Honda Big Bike global pada kuartal ketiga 2026. Untuk pasar Indonesia, harga yang diprediksi berada di kisaran Rp350 juta hingga Rp400 juta OTR Indonesia. Honda juga menyiapkan tiga pilihan warna, yaitu Classic Red, Matte Black, dan Retro Blue. Ketiganya dirancang untuk memperkuat identitas klasik modern yang menjadi inti dari CB1000F 2026. Spesifikasi Utama Detail Mesin 998 cc, 4-silinder segaris DOHC, berpendingin cairan Tenaga Maksimal 145 hp pada 10.500 rpm Torsi Maksimal 112 Nm Transmisi Manual 6-percepatan dengan quick shifter dua arah Bobot 212 kg Suspensi Showa SFF-BP depan, Pro-Link belakang Pengereman Dual disc 310 mm dengan ABS Mode Berkendara Sport, Road, Rain, Custom

Honda CB1000F 2026 Bawa Wajah CB75F, Mesin 998 cc-nya Ternyata 145 HP