Ban Belakang 120/70

Honda Vario terbaru 2026 datang dengan paket yang langsung menonjol di mata: desain lebih gagah, mesin 156,9 cc yang responsif, dan detail praktis yang terasa relevan untuk pemakaian harian. Kombinasi itu membuat skutik premium 160 cc ini tidak hanya mengandalkan tampilan, tetapi juga fungsionalitas yang dibutuhkan komuter. Di kelasnya, New Honda Vario Evo 160 mencoba menawarkan keseimbangan yang jarang didapat sekaligus, yakni tenaga, efisiensi, dan kenyamanan berkendara. Honda tetap membawa karakter irit bahan bakar, sambil menambah sektor kaki-kaki, bagasi, dan dimensi yang membuatnya tetap mudah dipakai di jalanan perkotaan. Mesin 156,9 cc dengan tenaga 15,4 PS New Honda Vario Evo 160 mengandalkan mesin 4 langkah, 4 katup, eSP+ berkapasitas 156,9 cc dengan pendingin cairan. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 11,3 kW atau 15,4 PS pada 8.500 rpm, sedangkan torsi puncaknya 14,0 Nm pada 6.500 rpm. Karakter mesin ini membuat respons akselerasi terasa lebih cepat, terutama di putaran menengah. Dalam data pengujian performa, skutik ini mampu melaju dari 0 hingga 200 meter dalam 11,9 detik dan mencatat kecepatan maksimal 109 km per jam. Irit BBM meski tetap bertenaga Performa yang naik tidak mengorbankan efisiensi bahan bakar. Honda mengklaim Vario Evo 160 mampu mencapai konsumsi hingga 46,7 kilometer per liter lewat metode pengujian WMTC EURO 3 dengan fitur Idling Stop System aktif. Fitur itu membuat mesin mati otomatis saat berhenti beberapa detik, lalu menyala kembali ketika tuas gas diputar. Bagi pemakai harian, kombinasi ini penting karena membantu menekan konsumsi BBM tanpa mengubah karakter praktis skutik otomatis. Ban belakang 120/70 untuk stabilitas yang lebih terasa Sektor kaki-kaki menjadi salah satu pembeda yang paling mudah dilihat. Honda memakai ban tubeless 100/80-14 di depan dan 120/70-14 di belakang, ukuran yang memberi kesan lebih padat pada tampilan sekaligus membantu stabilitas saat bermanuver. Bagian Spesifikasi Keterangan Ban depan 100/80-14 Tubeless Ban belakang 120/70-14 Lebih lebar untuk stabilitas Suspensi depan Teleskopik Menopang kenyamanan harian Suspensi belakang Tunggal Mendukung penggunaan rutin Suspensi teleskopik di depan dan suspensi tunggal di belakang melengkapi karakter berkendara yang sederhana namun fungsional. Dengan kombinasi ini, Honda berupaya menjaga rasa nyaman tanpa membuat motor terasa rumit untuk digunakan sehari-hari. Bagasi 18 liter dan tangki 5,5 liter Di sisi kepraktisan, bagasi bawah jok menjadi salah satu nilai jual penting. Honda Vario Evo 160 menyediakan ruang penyimpanan 18 liter yang bisa menampung jas hujan, sarung tangan, dan barang bawaan harian lainnya. Selain itu, tangki bahan bakarnya berkapasitas 5,5 liter. Untuk skutik komuter, dua detail ini cukup membantu karena memberi ruang simpan yang memadai sekaligus mendukung jarak pakai harian yang lebih nyaman. Dimensi compact, tetap ramah dipakai Secara ukuran, motor ini memiliki panjang 1.929 mm dan tinggi 1.091 mm. Lebarnya 686 mm untuk tipe CBS dan 696 mm untuk tipe ABS, dengan jarak sumbu roda 1.277 mm dan ground clearance 138 mm. Tinggi jok 778 mm membuatnya tetap ramah untuk berbagai postur pengendara. Bobot kosongnya juga masih tergolong mudah ditangani, yakni 116 kilogram untuk tipe CBS dan 118 kilogram untuk varian ABS. Spesifikasi utama yang melengkapi paketnya Honda membekali skutik ini dengan sistem bahan bakar PGM-FI, transmisi otomatis V-Matic, starter elektrik, dan rangka underbone eSAF. Di bagian pengereman, roda depan memakai cakram hidrolik, sedangkan roda belakang menggunakan tromol. Untuk kelistrikan, motor ini memakai pengapian Full Transisterized, aki MF 12V-5 Ah, dan busi NGK LMAR8L-9. Rangkaian spesifikasi tersebut menegaskan arah Honda Vario terbaru 2026 sebagai skutik yang menonjolkan performa, efisiensi, dan kepraktisan dalam satu paket.

Honda Vario 2026 Makin Gagah, Bagasi 18 Liter dan Ban Belakang Lebar Menggoda