Peugeot e-208 GTi semakin dekat menuju jalur produksi massal, dan angka jarak tempuhnya ikut mencuri perhatian. Hatchback listrik performa tinggi ini disebut bisa menempuh sekitar 375 km dalam sekali pengisian, lebih jauh dari isyarat awal yang sempat muncul sebelumnya.
Yang membuatnya menarik, model produksi ini tetap mempertahankan banyak karakter dari versi konsep. Peugeot menyebut tampilannya masih sangat mirip dengan konsep asli 2025, sehingga aura sporty yang dibawa tidak banyak berubah saat mobil masuk tahap final.
Desain luar dibuat lebih agresif
Dari sisi eksterior, Peugeot memberi e-208 GTi sejumlah sentuhan khas mobil performa tinggi. Logo Singa kini mendapat bingkai merah, sementara aksen serupa juga hadir di gril dan elemen lampu depan.
Pabrikan asal Prancis itu juga menambahkan splitter depan baru yang dicat sewarna bodi untuk mempertegas kesan sporty. Di bagian samping, spion hitam mengilap dan lis jendela gelap membuat tampilannya terlihat lebih tegas.
Karakter dinamisnya diperkuat oleh overfender hitam dengan aksen merah, emblem “208 GTi” di pilar belakang, serta velg aerodinamis tujuh palang. Kaliper rem merah dan spoiler baru di buritan ikut menambah kesan agresif.
Bagian belakang juga mendapat diffuser yang lebih tajam dan lampu rem tengah bergaya mobil balap. Kombinasi itu membuat e-208 GTi tampil sebagai hatchback listrik yang tidak sekadar praktis, tetapi juga jelas mengedepankan karakter performa.
Kabin tetap sederhana, tapi nuansa GTi terasa kuat
Masuk ke dalam kabin, perubahan yang dibawa memang tidak besar. Namun Peugeot tetap menanamkan identitas GTi lewat setir flat-bottom baru dengan logo “208 GTi”.
Nuansa sporty juga hadir melalui jok depan khusus dengan garis tengah merah dan jahitan kontras merah. Pencahayaan kabin bernuansa merah serta grafis eksklusif pada layar digital ikut memperkuat atmosfer performa.
Spesifikasi final masih ditahan sampai pengumuman resmi
Seluruh detail resmi Peugeot e-208 GTi dijadwalkan diumumkan pada 12 Juni mendatang. Sampai saat itu, spesifikasi final belum dibuka sepenuhnya meski gambaran dari versi konsep sudah memberi petunjuk yang cukup jelas.
Versi konsep tersebut memakai baterai CATL 54 kWh yang menyuplai tenaga ke motor listrik 276 hp atau 206 kW/280 PS dengan torsi 345 Nm. Dengan setelan itu, mobil diklaim mampu melesat 0-100 km/jam dalam 5,7 detik dan mencapai kecepatan puncak 180 km/jam.
Peugeot juga menyiapkan limited-slip differential dan dukungan pengisian cepat DC hingga 100 kW. Pengisian dari 20 persen ke 80 persen diklaim bisa selesai dalam waktu kurang dari 30 menit.
Jarak tempuhnya mengarah ke angka yang lebih meyakinkan
Salah satu detail paling menonjol datang dari jarak tempuh. Peugeot sebelumnya memberi isyarat mobil ini mampu melaju hingga 350 km dalam sekali pengisian.
Namun, tampilan panel instrumen pada model produksi justru mengindikasikan angka yang lebih tinggi, yakni sekitar 375 km. Jika angka itu benar di versi final, e-208 GTi akan hadir sebagai hatchback listrik kencang yang juga lebih meyakinkan untuk dipakai harian.