Penjualan mobil di Indonesia kembali melemah pada Mei 2026, dan Gaikindo melihat salah satu pemicunya adalah penundaan insentif kendaraan listrik. Di saat yang sama, pelemahan nilai tukar rupiah ikut menambah tekanan pada pasar.
Kombinasi dua sentimen itu membuat banyak calon pembeli memilih menunggu. Selama kepastian insentif belum turun, keputusan transaksi cenderung ditahan sambil berharap harga yang lebih menguntungkan.
Pasar Menunggu Kepastian Insentif
Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto menyebut sentimen penundaan insentif dan pelemahan rupiah membayangi pasar otomotif nasional. Menurut dia, dua faktor tersebut termasuk yang menekan penjualan pada bulan lalu.
Tekanan ini terasa langsung di ruang pamer dan jaringan dealer. Saat pembeli menunda keputusan, distribusi kendaraan baru ikut tertahan meski kebutuhan pasar belum hilang sepenuhnya.
Angka Penjualan Turun Di Dua Jalur
Gaikindo mencatat wholesales atau penjualan dari pabrik ke dealer pada Mei 2026 hanya 69.219 unit. Angka itu turun 14,3 persen dibanding April yang masih berada di level 80.779 unit.
Penurunan juga terjadi pada retail sales atau penjualan dari dealer ke konsumen. Pada Mei 2026, retail sales tercatat 71.890 unit, terkoreksi 5,1 persen dari bulan sebelumnya.
| Indikator | Mei 2026 | Perubahan |
|---|---|---|
| Wholesales | 69.219 unit | Turun 14,3 persen dari April |
| Retail sales | 71.890 unit | Turun 5,1 persen dari bulan sebelumnya |
Kondisi ini muncul di tengah perhatian besar terhadap rencana insentif kendaraan listrik yang sebelumnya direncanakan mulai berlaku pada Juni 2026. Namun implementasinya belum berjalan sesuai rencana awal, sehingga pasar ikut bersikap wait and see.
Banyak konsumen menahan keputusan agar bisa memanfaatkan harga yang lebih baik jika regulasi insentif benar-benar diberlakukan. Efeknya, ekspektasi pasar bergeser dan laju pembelian kendaraan baru ikut melambat.
Kinerja Kumulatif Masih Tumbuh
Meski Mei melemah, kinerja kumulatif sepanjang Januari hingga Mei 2026 masih menunjukkan pertumbuhan. Untuk retail sales, total penjualan lima bulan pertama mencapai 359.490 unit, naik 8,8 persen dibanding periode yang sama tahun lalu.
Wholesales kumulatif juga masih lebih baik. Sepanjang Januari hingga Mei 2026, angkanya tercatat 359.015 unit atau melonjak 12,8 persen dibanding periode yang sama tahun sebelumnya.
Data itu menunjukkan pasar otomotif roda empat belum kehilangan tenaga sepenuhnya. Namun, angka Mei memberi sinyal bahwa sentimen kebijakan dan kondisi makro tetap sangat menentukan keputusan pembelian.
Pemerintah memang berencana kembali memberikan insentif untuk mobil dan motor listrik. Tetapi jadwal pelaksanaannya berubah setelah Menteri Keuangan Purbaya menyebut insentif EV ditunda satu bulan lagi.
Penundaan tersebut membuat ekspektasi konsumen kembali tertahan. Jika dua faktor utama itu membaik, pasar berpeluang bergerak lebih stabil setelah pelemahan pada Mei 2026.
