Nissan membuka babak baru untuk Kicks di Jepang lewat generasi kedua All-new Kicks yang langsung masuk ke penjualan massal. Perubahannya bukan hanya pada tampilan, tetapi juga pada teknologi elektrifikasi dan sistem penggerak yang dibawa.
Yang paling menonjol, model ini menjadi panggung perdana e-POWER generasi ketiga di pasar Jepang. Nissan juga menghadirkan e-4ORCE untuk pertama kalinya pada Kicks, membuat SUV kompak ini terasa jauh lebih serius dibanding sekadar penyegaran biasa.
Elektrifikasi jadi fokus utama
Akira Sugimoto, Corporate Executive Japan Marketing & Sales Nissan, menegaskan posisi Kicks sebagai model inti di pasar domestik. Ia menyebut model ini penting untuk membawa nilai teknologi elektrifikasi Nissan kepada lebih banyak pelanggan.
Dalam pernyataannya, Sugimoto juga menekankan bahwa Kicks mencerminkan komitmen Nissan pada desain, performa berkendara, dan kenyamanan. Arah itu terlihat dari paket teknologi yang lebih padat dan karakter SUV kompak yang tetap ditujukan untuk penggunaan harian.
Powertrain baru yang lebih ringkas
Sektor teknis Kicks berubah total lewat unit powertrain elektrik 5-in-1 e-POWER terbaru. Paket ini menggabungkan motor, generator, inverter, reducer, dan increaser agar lebih ringkas dan lebih ringan.
Kombinasi tersebut dipasangkan dengan mesin HR14DDe 1.4 liter. Nissan menyebut setup ini dirancang untuk menjaga efisiensi bahan bakar sekaligus menghadirkan kabin yang lebih senyap.
e-4ORCE menambah rasa aman
Untuk pertama kalinya, Kicks juga mendapat opsi penggerak all-wheel drive e-4ORCE. Sistem ini mengatur distribusi torsi motor elektrik bersama rem untuk menghasilkan manuver yang lebih responsif dan redaman yang lebih nyaman.
Ada pula mode baru bernama Snow Mode untuk kondisi jalan licin bersalju. Fitur ini memperluas karakter Kicks sebagai SUV kompak yang disiapkan untuk menghadapi lebih banyak situasi jalan.
Wajah baru, kabin lebih modern
Secara visual, Kicks terbaru tampil berbeda jauh dari model yang baru meluncur di Thailand beberapa bulan lalu. Wajah depannya mengambil inspirasi dari helm American football, dengan grille horizontal lebar yang menyatu dengan headlamp.
Varian G mendapat aksen gloss black pada bemper untuk kesan lebih premium. Sementara itu, tipe X memakai pola unik yang disebut mirip sol sepatu kets pada bemper depan dan belakang.
Nissan juga memperkenalkan warna baru bernama Resonance Blue. Warna ini diposisikan sebagai simbol teknologi bersih e-POWER.
Masuk ke dalam, kabin Kicks mengusung material kulit sintetis empuk pada bagian dasbor. Nissan juga mengklaim ruang lutut dan kepala di baris belakang sebagai yang paling lega di kelasnya.
Pengemudi mendapat layar ganda 12,3 inci yang terhubung ke sistem NissanConnect bawaan Google. Kursinya memakai teknologi Zero Gravity di depan dan belakang untuk mendukung kenyamanan perjalanan jarak jauh.
Fitur keselamatan lebih lengkap
Nissan membekali ProPILOT sebagai fitur standar di semua varian. Sistem bantu berkendara itu dilengkapi Intelligent Around View Monitor dengan tambahan Front Wide View dan Invisible Hood View.
Fitur tersebut membantu mendeteksi area buta di sekitar kolong kap mesin. Ada juga pengereman darurat otomatis pintar yang mampu mengenali pejalan kaki maupun kendaraan dari arah berlawanan saat berada di persimpangan.
Harga varian di Jepang
Nissan memasarkan Kicks terbaru mulai 2.999.700 yen untuk varian X Simple Package 2WD. Harga tertinggi berada di 4.248.200 yen untuk varian G e-4ORCE 4WD.
Dengan kombinasi desain baru, e-POWER generasi ketiga, dan e-4ORCE, Kicks versi Jepang diposisikan sebagai SUV kompak yang lebih matang. Model ini juga mempertegas arah elektrifikasi Nissan di pasar domestik lewat paket teknologi yang lebih lengkap dan lebih modern.
