Sistem bayar tol tanpa berhenti di Indonesia kembali masuk tahap uji coba, meski wacananya sudah berjalan selama sekitar enam tahun. Multi Lane Free Flow atau MLFF belum juga berlaku di jalan tol, padahal skema ini dirancang untuk memangkas antrean di gerbang tol.
Pemerintah kini menyiapkan uji coba ulang sebelum melangkah lebih jauh. Di hadapan Komisi V DPR RI, Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Ni Komang Rasminiati menyebut proses MLFF sudah memasuki tahun keenam sejak perjanjian kerja sama diteken pada Maret 2021.
Uji coba ulang mengikuti rekomendasi BPKP
Persiapan ulang itu dilakukan setelah Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) mereview proyek tersebut. BPKP merekomendasikan agar uji coba kembali dilakukan secara komprehensif untuk memastikan sistem ini benar-benar cocok diterapkan di ekosistem jalan tol Indonesia.
Komang menegaskan pemerintah masih harus memastikan kesiapan teknis MLFF. Bagi BPJT, persoalannya bukan hanya teknologi, tetapi juga kesesuaian operasional di lapangan agar sistem tidak menimbulkan masalah baru saat diterapkan.
| Aspek | Informasi |
|---|---|
| Nama sistem | Multi Lane Free Flow (MLFF) |
| Teknologi utama | GNSS atau Global Navigation Satellite System |
| Badan usaha pelaksana | Roatex Indonesia Toll System (RITS) |
| Status saat ini | Persiapan uji coba kembali |
Skema tanpa setop yang masih menunggu penerapan
MLFF dirancang sebagai sistem transaksi tol tanpa setop dan tanpa sentuh. Mekanismenya berjalan lewat aplikasi di smartphone pengguna yang terhubung internet, lalu tarif yang terhitung di aplikasi akan terpotong otomatis dari instrumen pembayaran yang tersimpan.
Jika berjalan sesuai rencana, skema ini berpotensi mengurangi antrean di gerbang tol yang selama ini memicu kemacetan. Berkurangnya kendaraan berhenti di titik pembayaran juga diharapkan ikut menekan polusi udara.
Dalam proyek ini, perusahaan asal Hungaria terlibat sebagai mitra, sementara Roatex Indonesia Toll System menjadi badan usaha pelaksana. Namun hingga kini MLFF masih berada pada tahap persiapan dan belum menjadi sistem pembayaran tol yang aktif di Indonesia.
Uji coba yang disiapkan kembali akan menjadi penentu penting untuk melihat apakah teknologi itu siap dipakai di jaringan jalan tol nasional. Pemerintah masih menunggu hasil yang meyakinkan sebelum sistem tanpa setop ini benar-benar diterapkan.
